“我请你吃(chī)榴莲！”正(zhèng)成为一些网友们的口头禅。的确，四月初身价(jià)在每公斤(jīn)百元的榴莲(lián)，“五一”小(xiǎo)长假(jiǎ)结束后迎来(lái)价格“腰斩(zhǎn)”。水果(guǒ)店(diàn)、超市内(nèi)，不少(shǎo)榴莲的价格已跌至(zhì)20元/斤上下，仅需百元左右即(jí)有(yǒu)望拿下整只榴莲(lián)。

　　价格为何(hé)“一(yī)路向下”？这要从供需(xū)两端的情(qíng)况说(shuō)起。星图金融(róng)研究院消费金融(róng)研究中心(xīn)主任、高(gāo)级研究员付一夫在接受(shòu)国际商报记(jì)者采访时(shí)表示，果(guǒ)蔬价(jià)格受(shòu)供给(gěi)端影响较为明显。一方面，越南、泰国、马来(lái)西(xī)亚对华出口量增加(jiā)，物(wù)流交通成本亦逐步降(jiàng)低；另一方面，我国海(hǎi)南自产榴莲的供给量也(yě)在增加(jiā)。“菲律宾等(děng)地也加入了供给大军(jūn)，可以说中国(guó)市场上的榴莲供给量越发(fā)充足。”

　　以(yǐ)泰国为例，该国是全(quán)球出口新鲜榴莲最新人进拘留所会挨打吗新人进拘留所会挨打吗，拘留所新人进去受欺负吗，拘留所新人进去受欺负吗多的国家。泰国榴莲出(chū)口商表(biǎo)示，自从搭(dā)上(shàng)中(zhōng)老铁路的“快车(chē)”，榴莲运输到中国的时间(jiān)大大缩(suō)短(duǎn)。以前通过海运需要大约7天时间(jiān)、公(gōng)路运输大约5天，自从有(yǒu)了中老铁路，榴(liú)莲从(cóng)泰国运到中国昆(kūn)明(míng)只需3天。

　　“从需求端看(kàn)，价格敏(mǐn)感型(xíng)消费(fèi)者可(kě)以去购买(mǎi)榴莲了。”付(fù)一夫(fū)说，因季节因素，上市水果(guǒ)品种较多，消费者(zhě)选择面较广；对于糖分敏感型消费者而言，榴(liú)莲(lián)未见得是最佳(jiā)选择。因而(ér)，榴莲市场(chǎng)尚(shàng)未出现(xiàn)供大于求的情形，或(huò)者说需求(qiú)尚(shàng)未明显扩(kuò)张，价格自然(rán)下(xià)跌。

　　“从市场、商业层面因素而言，水(shuǐ)果商也会加力促销，亦(yì)对榴莲价格下跌产生影响。”付一(yī)夫说，一些从(cóng)业者表示，榴莲价格在内部也有分(fēn)化。其实(shí)，高品(pǐn)质(zhì)榴莲的价格仍在高位徘徊。

　　未来价格趋势如何？料短期内榴莲价(jià)格(gé)或(huò)呈(chéng)现(xiàn)继续(xù)下(xià)跌的趋势。付一夫(fū)说，就其长期(qī)趋势(shì)而言(yán)，尚(shàng)难作定(dìng)论(lùn)。“因物(wù)流、人力成本的浮动性变化，榴莲(lián)价格也会随之(zhī)波动；伴随需求增加（因价格(gé)下降），榴莲价格是否止跌回升也有待观察。”

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