金(jīn)融(róng)界5月消息 自2010年以来(lái)仅有的(de)两次环比正(zhèng)增长之一，4月乘用车(chē)市场数(shù)据(jù)终(zhōng)于出炉(lú)。

　　乘联会数(shù)据显示，4月新能(néng)源车市场(chǎng)零售52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来(lái)累(lèi)计(jì)零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较去(qù)年(nián)同(tóng)期(qī)25.7%的渗透率提升6.6个百分点。

　　乘联会统计(jì)口径下的4月乘用车(chē)出口（含整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘(chéng)用车出口108万辆，同比增长(zhǎng)115%。4月(yuè)新能源(yuán)乘用车出口9.1万辆，同比(bǐ)增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其中(zhōng)纯电动占(zhàn)新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占(zhàn)新能(néng)源(yuán)的48%。4月(y无法企及是什么意思，不可企及是什么意思uè)厂商出口方(fāng)面，特斯(sī)拉(lā)中国35,886辆、上(shàng)汽(qì)乘(chéng)用车21,450辆(liàng)、比(bǐ)亚迪14,827辆(liàng)。

　　数据看整(zhěng)体(tǐ)看亮点颇多(duō)：

　　第一、2010年以(yǐ)来仅有(yǒu)的(de)两(liǎng)次环(huán)比正增长之一

　　2023年4月乘(chéng)用车市场零售达到163.0万辆，由于去年同期疫(yì)情(qíng)影响，同比增速(sù)55.5%，环比增(zēng)长2.5%，也(yě)是自(zì)2010年以(yǐ)来仅有的两(liǎng)次环比正(zhèng)增长之一。

　　第二、4月(yuè)新能(néng)源(yuán)车国内(nèi)零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源(yuán)车市(shì)场零售(shòu)52.7万辆，同比增(zēng)长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年(nián)以(yǐ)来累计零售184.3万辆(liàng)，同比(bǐ)增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透(tòu)率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提(tí)升6.6个百分(fēn)点。4月，自主品(pǐn)牌(pái)中(zhōng)的新能源车渗透率(lǜ)56.5%；豪华车中的新(xīn)能(néng)源车渗透率(lǜ)23.8%；而(ér)主流合资(zī)品牌(pái)中的新能源(yuán)车渗透率仅有4.4%。

　　第(dì)三、4月新势(shì)力零(líng)售份额13.1% 同比下(xià)降(jiàng)3.9个百分点

　　从月度(dù)国(guó)内(nèi)零售份额(é)看，4月(yuè)主(zhǔ)流自主(zhǔ)品牌新(xīn)能源(yuán)车零售份额(é)70.5%，同比下降(jiàng)5个百(bǎi)分点；合资品(pǐn)牌新能源车份额5.8%，同比下降0.2个百(bǎi)分点；新(xīn)势力份(fèn)额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分点；4月新势(shì)力零售份(fèn)额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分点；蔚来、理(lǐ)想(xiǎng)等新(xīn)势力(lì)车企销(xiāo)量(liàng)同(tóng)比(bǐ)和环比表现(xiàn)总(zǒng)体仍(réng)较(jiào)强。主流合资品牌中,南北大众强势领(lǐng)先，新能源车批(pī)发12,405辆，占据主流合资(zī)纯电动50%强份额，大(dà)众坚(jiān)定的电动化转型战略初见成效。其他合资与豪(háo)华品牌仍待发力。特斯(sī)拉份(fèn)额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上(shàng)汽(qì)等(děng)自(zì)主品牌(pái)在(zài)欧洲(zhōu)表现较强 比亚迪在(zài)东南亚崛起

　　4月新能(néng)源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其(qí)中纯(chún)电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动(dòng)出口占新能(néng)源的48%。4月厂商出口方(fāng)面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比(bǐ)亚(yà)迪14,827辆、东风(fēng)易捷特(tè)10,432辆、智(zhì)马达汽(qì)车1,550辆、吉(jí)利汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城汽(qì)车1,134辆、神龙汽(qì)车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽(qì)车553辆(liàng)、上汽大通436辆、一(yī)汽红旗264辆、东(dōng)风(fēng)乘用(yòng)车(chē)192辆、一(yī)汽轿车117辆、东风柳(liǔ)州(zhōu)114辆。从(cóng)自主(zhǔ)出口的海外(wài)市场零售数据监控看，A0级电动车占(zhàn)比达(dá)60%，是出口绝对主(zhǔ)力，上(shàng)汽等(děng)自主品牌在欧洲表现较(jiào)强，比亚迪(dí)在东南亚崛(jué)起。除了传统出口车企的靓丽表现，近(jìn)期新(xīn)势力出口也逐步启(qǐ)动，海(hǎi)外市(shì)场(chǎng)也有(yǒu)数(shù)据开始显(xiǎn)现。

　　第五、厂商批发销量突(tū)破万辆的企业保持在11家

　　厂商批发销量突破万辆的(de)企(qǐ)业保持在11家(jiā)（环比持(chí)平，同比(bǐ)增6家），占新能源乘(chéng)用(yòng)车(chē)总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪(dí)209,467辆、特斯(sī)拉中国(guó)75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利(lì)汽车29,874辆、上无法企及是什么意思，不可企及是什么意思汽乘用(yòng)车26,278辆(liàng)、理想汽车(chē)25,681辆、上(shàng)汽通用五菱24,166辆、长安汽(qì)车20,459辆、长(zhǎng)城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆(liàng)。

　　乘联会：车(chē)企效益不(bù)比当(dāng)年 经不起折腾

　　对(duì)于(yú)4月乘用(yòng)车市(shì)场数据，乘联会分析指出，乘(chéng)用(yòng)车行业已经脱(tuō)离了原(yuán)来的高利(lì)润行业(yè)，3月(yuè)汽车产销虽然(rán)恢复(fù)，但3月汽(qì)车销售利润率(lǜ)也(yě)仅有4.7%，部(bù)分车企(qǐ)在吐血卖(mài)车，压力太大(dà)。尤其是(shì)世界上最严的国六B标准(zhǔn)即(jí)将实施，对车(chē)企生产带来一定(dìng)的心理压力，减产降库存的结果，带来的是盈利较大(dà)损失(shī)。此次特斯(sī)拉涨价(jià)是(shì)很好的信号(hào)，体现车企对(duì)经营(yíng)质(zhì)量的关注(zhù)，有利于改善消费(fèi)观望心态。让(ràng)消费者(zhě)走(zǒu)出(chū)过度期待降价的预期，恢(huī)复正常的(de)购买节奏(zòu)。

　　乘联会(huì)还指出(chū)现在汽(qì)车(chē)行业已经走过了高(gāo)利润期，车企效益(yì)不比当年(nián)，经不起折(zhé)腾。乘联(lián)会在文中(zhōng)表示期待世界最(zuì)严国六(liù)B标准的实施从原(yuán)定7月1日，最好(hǎo)能延期到12月底实施，而且不要设立太多的条条(tiáo)框框(kuāng)，这样才能通(tōng)过(guò)稳定企业和经销商心态，从而稳(wěn)定(dìng)市场消费。

　　此前3月份，中国(guó)汽(qì)车(chē)流通协会(huì)强调，目(mù)前(qián)大(dà)量(liàng)国六(liù)B的车(chē)RDE达标有难度，6月底(dǐ)完成清库有较大难度。国六B切换情况座谈会(huì)上透露，目前国六B非RDE车型(xíng)还有200万辆左(zuǒ)右(yòu)的库(kù)存未(wèi)消(xiāo)化。众车企建议给予6-12个月销售过渡期。

　　“现(xiàn)在整个市(shì)场下滑，又降价。这样降价下去，将对整个行(xíng)业(yè)体(tǐ)系、整个市(shì)场造成很大(dà)影(yǐng)响。”在3月30日广汽(qì)集(jí)团

　　2022年度(dù)业绩发(fā)布会(huì)上，广汽集(jí)团董事长(zhǎng)曾庆洪表示担(dān)忧，“我们现在也在建议环保(bǎo)部门能不能(néng)适当延期，建议国(guó)六B的环(huán)保(bǎo)规定能延迟到年底(dǐ)执行。”

　　此前根据环(huán)保(bǎo)部发布规定，国六标(biāo)准(zhǔn)的实施(shī)分为A、B两个(gè)阶段(duàn)，第一阶段从2020年7月1日起，不能销售、注册、上牌低于(yú)国六A标准的汽车。第二阶段从2023年7月1日起，不(bù)能销售、注册、上牌(pái)低于国六B标准(zhǔn)的汽车

　　工信部等5部门：7月1日(rì)起(qǐ)全国禁止生产、进口、销售不(bù)符合国(guó)六排放标(biāo)准6b阶(jiē)段的汽车

　　就在刚刚，工信部等5部门发布关于(yú)实施(shī)汽车国六排放标准有(yǒu)关事宜的公(gōng)告(gào)。自(zì)2023年7月1日起(qǐ)，全国范围全(quán)面实(shí)施国六(liù)排放(fàng)标准6b阶段(duàn)，禁止生产、进口、销售不符合国六排(pái)放标准6b阶段的汽(qì)车。针对部(bù)分实际行驶污染物排放试验（即RDE试验）报告结果为“仅(jǐn)监测”等轻型汽(qì)车国六b车型，给予半年销售过渡期，允许销售至(zhì)2023年12月31日(rì)。

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