6月初，国内新能源(yuán)汽车品牌陆续发布5月销量数(shù)据，在盖世(shì)汽车整理的16家新能(néng)源品(pǐn)牌中，有11家(jiā)品(pǐn)牌5月(yuè)销量(liàng)实(shí)现了环比正增长，一定程度上说明，国内新能源车市正(zhèng)呈加速(sù)回(huí)暖的态(tài)势。

　　5月，比亚(yà)迪、埃安、理(lǐ)想(xiǎng)均创造了月(yuè)度销(xiāo)量(liàng)新高，其中(zhōng)比亚(yà)迪以(yǐ)近(jìn)24万(wàn)辆的月销位居榜单第一，可(kě)谓是强者(zhě)恒强。造(zào)车新势力(lì)阵营(yíng)持续分化(huà)，“蔚小理”已很难再聚(jù)首。相较之下，传统车企新品(pǐn)牌正在稳定发挥(huī)，并且通过(guò)接(jiē)下来各自的(de)新产品(pǐn)，正酝(yùn)酿向上增长(zhǎng)的势(shì)能。

　　5月，造车新势力阵营中有三个品牌(pái)交付量破(pò)万。其中理(lǐ)想汽车5月以(yǐ)28277辆的(de)交付成绩领跑新(xīn)势力阵营，这是其连续第三(sān)个月交(jiāo)付超两万辆，充分展示了(le)理想(xiǎng)L系列的产品实力。

　　基于这(zhè)样的成绩，理想汽车创始人李(lǐ)想日前在(zài)社交平台上说，“无论是订单量还是交付量，连(lián)续三周(zhōu)1000辆/天已经站(zhàn)稳。接下来(lái)主要(yào)任务是提升供应链的供应(yīng)量，因为年初的供应目标(biāo)设(shè)定的有点低了。”不仅如此，其还(hái)蛮有信心(xīn)的(de)设下新目标，即(jí)理(lǐ)想L7、L8、L9三款(kuǎn)车，将在(zài)2023年内挑战每月(yuè)4万辆。

　　理想的这一目标对新势力(lì)来说都(dōu)有些望尘莫(mò)及，因(yīn)为目(mù)前来(lái)看(kàn)，除理想(xiǎng)以外，其他新(xīn)势力离月销4万还(hái)有更远的距离(lí)。哪吒汽车5月交付(fù)量为13029辆(liàng)，环比(bǐ)增长17.6％，今年(nián)以来，虽然哪吒月交付已连续4个(gè)月在(zài)万辆以上，但(dàn)总体走(zǒu)势相(xiāng)对平缓(huǎn)，主复刻版是正品吗，复刻是不是假货的意思力车型交付缺乏持(chí)续增长的劲头。

　　零跑汽车在全系2023款车(chē)型陆续启动交付后，逐渐回归正轨，数据显(xiǎn)示(shì)，其5月交付量已(yǐ)回升至12058辆(liàng)，环(huán)比增(zēng)长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月交付均未破万(wàn)。其中小鹏当月交付7506辆，环比(bǐ)增(zēng)长6％，虽然交(jiāo)付(fù)表现有(yǒu)所好转，但(dàn)P7i与G9两款(kuǎn)新车(chē)都迟迟(chí)没(méi)有“爆款(kuǎn)”般(bān)的惊喜。目(mù)前，另(lìng)一款新车(chē)小鹏G6被寄(jì)予厚望，它将于6月(yuè)9日开(kāi)启预售，何(hé)小鹏曾对这款车评价称(chēng)，G6将会成为(wèi)中国20-30万元新能源SUV市场(chǎng)最受瞩目的热(rè)销爆款。如果真如(rú)他所说(shuō)，那(nà)么G6就(jiù)是小鹏走(zǒu)出低谷的希望。

　　同样处于交付低谷的还有(yǒu)蔚来，5月，蔚来在新势力(lì)阵营中继续“垫(diàn)底”，当月(yuè)交付6155辆，环比下(xià)降7.6％。有观点认为，蔚来近段(duàn)时(shí)间的(de)交付低迷主要受改款车型上市，消费者(zhě)持(chí)币观(guān)望的影响。不过好在，蔚来此轮新(xīn)产品的交(jiāo)付时(shí)间不会(huì)拖延很久，据(jù)悉(xī)，全新ES6已于5月24日启动交(jiāo)付，6月份(fèn)完(wán)成(chéng)产能爬坡，另外，全新ES8也将于6月(yuè)下旬开始交付，由此(cǐ)来(lái)看，随着两款新车产能逐渐爬坡，蔚来在(zài)七八月份的交付表现(xiàn)或比较令人期待。

　　传(chuán)统(tǒng)车企新品牌正酝酿增长势(shì)能(néng)

　　5月，传统车企新品(pǐn)牌们继续稳(wěn)定发挥(huī)，亮点依旧可(kě)寻。

　　当月，埃安销量(liàng)达到45003辆，环比增长9.7％，同比增长114％，这已经(jīng)是其(qí)连(lián)续第三个月销量破4万，并且又一次创(chuàng)造(zào)了历史月(yuè)销新高。

　　埃(āi)安销量的(de)持续走高(gāo)与其产品焕新和一系列(liè)优惠政策推出(chū)不无关(guān)系(xì)。3月31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步(bù)下探(tàn)，且(qiě)两款车型(xíng)都(dōu)提供4000-6000元不等的金融贴息(xī)和置换(huàn)补贴权益。

　　除产品上新以(yǐ)外，埃安“大本营”所处的广州市，已发起(qǐ)新一轮(lún)新能(néng)源补贴政策(cè)。根据(jù)政策(cè)，3月1日至12月31日期间(jiān)，在(zài)广州购买(mǎi)符合要求的新能源汽(qì)车（以发票(piào)日(rì)期(qī)为准），并在2024年(nián)1月31日前完成注册登记的个人(rén)消费者，均可获得6000-10000元不等的补贴。而埃安旗(qí)下车型均符合补贴标(biāo)准，这无疑对埃安的(de)销量形成(chéng)更大助力。

　　此外，埃安目前还在加(jiā)码终端的(de)优(yōu)惠力度，其于(yú)5月28日推出了“购车上全险(xiǎn)，埃安(ān)限时送”活(huó)动，即5月(yuè)26日-6月30日，购买埃安(ān)旗下多款车型，最高(gāo)可(kě)获得10000元全险补贴，同(tóng)时还可叠(dié)加享受(shòu)金融(róng)贴(tiē)息、置换补(bǔ)贴、新车充(chōng)电礼等优惠，而这一项举(jǔ)措或(huò)助力埃安6月销量再进一(yī)步。

　　腾(téng)势汽车近段时间也(yě)表(biǎo)现不俗(sú)，数据显示(shì)，腾(téng)势5月销(xiāo)量达11005辆，环比增长4.6％。其唯一(yī)在售车(chē)型腾势(shì)D9当月登顶(dǐng)MPV市(shì)场销量(liàng)冠军(jūn)，该车平均售(shòu)价超过42万元。

　　目前，腾势品牌的产品矩(jǔ)阵在加速完(wán)善(shàn)，D9之后，定位豪华猎跑SUV的(de)腾势N7将在6月上市，后续有望为腾势品牌贡献(xiàn)更多(duō)增量。

　　极氪今(jīn)年以来交付表现持续提升，5月(yuè)共(gòng)交付8678辆，环比(bǐ)增(zēng)长7.1％。其两款在售车型均在(zài)市场(chǎng)中取得了不(bù)错表现，其中(zhōng)极氪001蝉(chán)联30万元以上(shàng)纯电车型(xíng)销冠，极氪009已(yǐ)超越埃尔法成(chéng)为50万以上(shàng)豪(háo)华MPV销冠。

　　据悉，定(dìng)位(wèi)紧凑级SUV的极氪X将在(zài)6月(yuè)开启交付，目(mù)前订单已过万。除此之外，极氪还(hái)将在年(nián)底推出一款A+级轿车，依托(tuō)四款(kuǎn)车型，极氪今(jīn)年欲向年(nián)销(xiāo)14万(wàn)辆发起(qǐ)冲击。

　　比极氪年销(xiāo)目标更多(duō)的(de)深蓝，目前看(kàn)似压(yā)力不小。数(shù)据显示，深蓝5月(yuè)交付量为7021辆，环比下降(jiàng)9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约为3.4万辆，而(ér)这一成绩距(jù)其20万辆(liàng)的年度目标还相(xiāng)差甚(shèn)远。

　　不过，深蓝也在努力(lì)扩充(chōng)产(chǎn)品阵营，其(qí)第二款车型(xíng)深蓝S7已(yǐ)于(yú)5月31日首批量产下(xià)线，即(jí)将大规(guī)模发运全国，这意味(wèi)着新车离上市销售(shòu)已经不远(yuǎn)，届时(shí)深(shēn)蓝将以轿(jiào)车+SUV的(de)矩阵共担年销目标。

　　从上述来(lái)看(kàn)，传统车企(qǐ)新品牌在6月份几乎都有新产品上(shàng)市或(huò)交付，因此这些品牌更强(qiáng)的增长(zhǎng)势能或(huò)将在下半年(nián)迎来爆(bào)发(fā)。

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