机长工资(zī)一般是多(duō)少钱一个月(yuè)，机长工资多少(shǎo)钱一个月知乎

　　仔(zǎi)细看(kàn)看(kàn)吧！

　　科(kē)长的工(gōng)资主要分为基本(běn)工资、飞行时数、各项(xiàng)补贴和(hé)平均(jūn)收入(rù)三部分。

　　月收入一般(bān)在(zài)5-8万元左右。

　　但路线和公(gōng)司有(yǒu)不同的标(biāo)准(zhǔn)。

　　目前，西藏航空(kōng)在(zài)中国机长收入较高(gāo)，年收入约160万，其(qí)次(cì)是(shì)民营企业，年(nián)收(shōu)入(rù)约(yuē)140万，最少三(sān)大航空公司约70万。

　　从航空学校毕业，进(jìn)入(rù)航空公司(sī)后成(chéng)为后续观察员的学生，必须首先飞行不超过200小时的(de)实习时(shí)间。

　　在此期间，他(tā)只观察，不能做(zuò)任何手术。

　　此后，经检查(chá)合格(gé)后，方可成(chéng)为副驾驶，副驾驶(shǐ)可(kě)分为(wèi)a、B、C三类，只有C级才能进一步分为C1、C2和C3。

　　通过逐级提(tí)升(shēng)后，飞行2700小(xiǎo)时(shí)后，将由航空公司和中国(guó)民航局代表(biǎo)共同(tóng)考核。

　　只有经(jīng)过(guò)评估，我们才(cái)能决定(dìng)飞行员(yuán)是(shì)否可以担(dān)任飞行员，然后航空公司再决定你是否(fǒu)可(kě)以成为机长。

　　要申请(qǐng)成为波(bō)音777等大型(xíng)客机(jī)的(de)机长，飞行(xíng)员必(bì)须(xū)担任中型飞机(jī)机长(zhǎng)至少一年，并(bìng)具有不少于300小时(shí)的飞行员经验。

　　如果这些条件为什么911不撞白宫，911未撞上白宫的飞机还(hái)不够，就(jiù)不能(néng)申请(qǐng)成(chéng)为大(dà)型(xíng)飞机的机长。

　　所以飞行员要成为大型飞机的机长至少(shǎo)需要5-6年的时间。

2022机长薪(xīn)资待遇标准是怎(zěn)样的 月收入多少

　　 　　机(jī)长的月工资基本上(shàng)是在2万(wàn)到10万之间(jiān)，而如(rú)果(guǒ)一线航空的机(jī)长工资大概是在5到8万一个月，目前国内机长收入较高的是西(xī)藏航空，年收入约(yuē)160万左右，其次是民营公司(sī)年收入约140万左(zuǒ)右，最少的三大航空(kōng)是70万左右(yòu)。

　　2022机长(zhǎng)的薪资待遇标准(zhǔn)

　　 　　机长的工资待遇主要分(fēn)为(wèi)三大块，基本(běn)工资、飞行(xíng)小时、各(gè)类补贴及平均收(shōu)入(rù)。

　　月收入一般在5-8万(wàn)元左右。

　　但(dàn)是不同的公司(sī)和航线有不(bù)同(tóng)的标准。

　　目前国内机长收(shōu)入较高的(de)是西藏(cáng)航空，年收入(rù)约160万左(zuǒ)右(yòu)，其次是(shì)民(mín)营公司年收入约140万左右，最少的三大航空是70万(wàn)左右。

　　 　　这种情(qíng)况主(zhǔ)要是因为(wèi)民企(qǐ)老板只有付(fù)出更(gèng)高的薪(xīn)资待遇，才能从(cóng)人(rén)才大战(zhàn)中获取自己需要(yào)的(de)优秀机长。

　　香港地(dì)区的机长年收入有140万左右(yòu)，收入最高(gāo)的是在中国服务的外(wài)藉机长(zhǎng)，年收(shōu)入高(gāo)达200万左右，直(zhí)接成为百万(wàn)级的土(tǔ)豪。

　　 　　一位民(mín)航(háng)机长(zhǎng)的工资单：

　　 　　飞行(xíng)补(bǔ)贴：72279.92

　　 　　浮动奖(jiǎng)金：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住房补贴(tiē)：2150

　　 　　工龄工(gōng)资：800

　　 　　过节(jié)工(gōng)资：1400电脑补贴(tiē)：50

　　 　　减去五险一(yī)金和税(shuì)，实际到(dào)手94902.09元工资。

　　妥(tuǒ)妥的年薪百(bǎi)万。

　　这收入确(què)实挺高的。

　　飞机(jī)机(jī)长的(de)就业前景怎么样

　　 　　目(mù)前国内机长工(gōng)资已经达到国际平均水平，但由于技(jì)术门槛(kǎn)较高(gāo)，各航空公司(sī)空公(gōng)司的机长仍然(rán)供不应求，就业前景普遍较好。

　　 　　毕(bì)业后，他羡(xiàn)晌们将被分配到航空公司空公司(sī)的分公司当飞行员(yuán)。

　　在(zài)正式乘坐飞机之前，你要(yào)参(cān)加几个月(yuè)的模拟训练。

　　通(tōng)过所有考试后，你就可以成为副驾驶。

　　飞行员(yuán)的工资根据(jù)他们的级别和他们(men)驾驶(shǐ)的飞机类型而不同(tóng)。

　　一般副驾驶工(gōng)资丰厚，副驾驶工资超过2万元。

　　如果他(tā)们成(chéng)为机长(zhǎng)或(huò)者飞国(guó)际航班，工资会成倍增(zēng)长(zhǎng)。

　　 　　副驾驶分为第(dì)二(èr)副(fù)驾驶、副驾驶和第一副驾驶。

　　根(gēn)据飞行经验和技术考核逐步(bù)晋(jìn)升。为什么911不撞白宫，911未撞上白宫的飞机p>

　　副(fù)驾驶(shǐ)的(de)飞行经历时间差派昌和飞行技能(néng)达(dá)到标准(zhǔn)，通过相(xiāng)应的(de)考(kǎo)试和(hé)面(miàn)试，即可被任命为机长。

　　机长经(jīng)过(guò)相应的程(chéng)序选(xuǎn)拔和培训虚扒后，可以被(bèi)任命(mìng)为飞行(xíng)教员。

　　此(cǐ)外，还有一(yī)些飞(fēi)行员进入(rù)了(le)公司(sī)的飞行技术管理(lǐ)和(hé)企业管理岗位。

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