近日，网传小鹏P7集体开辅助驾驶，接(jiē)亲车(chē)变(biàn)事故(gù)车。

　　为此，财经网汽(qì)车联系到小鹏汽车(chē)相关负责人，对(duì)方表示：有(yǒu)人故意拿普通事故(gù)抹黑小鹏辅助驾驶。经(jīng)核实，这是(shì)去(qù)年十(shí)一期间的事情，而(ér)且(qiě)当时驾(jià)车(chē)的鹏友并没有用到辅助(zhù)驾驶，只是单(dān)纯(chún)的交通事故。

　　4月21日(rì)，小鹏汽车官方微博也(yě)回应了“接亲车队开辅助驾(jià)驶出(chū)事”一事。

　　图源(yuán)：小鹏汽车(chē)官方微博

　　小鹏(péng)汽(qì)车对于(yú)智能化的技术一直非常重(zapm是什么牌子，amp牌子项链是什么档次hòng)视。董事长何(hé)小鹏曾(céng)多(duō)次公开表示过，新能源汽车并非(fēi)下一个汽(qì)车时代，智能汽车(chē)才是汽车行业(yè)的分水岭。

　　4月(yuè)16日，上海车展(zhǎn)开幕前夕。小鹏汽车(chē)举办了2023技术(shù)架构发布会并发布了(le)SEPA 2.0 「扶(fú)摇」全域智能(néng)进(jìn)化架构。

　　小鹏官方表示，在「扶摇」的加(jiā)持(chí)下，未来新(xīn)车型研(yán)发周期将缩短(duǎn)20％，基于架构部分的零部件通用化率最高可达80％，智能辅(fǔ)助驾驶XNGP的综合研(yán)发效率(lǜ)提(tí)升30％，车型适配成本(běn)降低70％。

　　此(cǐ)前，何小鹏(péng)在(zài)2022年第四季度(dù)财报电话会上表示：今后(hòu)一段(duàn)时间，小鹏(péng)的研(yán)发能力会更多体现在保(bǎo)持性能的(de)同时，成本大(dà)幅降(jiàng)低。

　　他还透露(lù)，小鹏汽车(chē)从(cóng)今(jīn)年到明年将实(shí)现(xiàn)自(zì)动驾(jià)驶超(chāo)50％的成本下降，整车硬(yìng)件（含动力系(xì)统）约25％的成本下降。同(tóng)时，小(xiǎo)鹏汽车将从软硬(yìng)件整体销售，转(zhuǎn)为软硬件分离(lí)销售，让全(quán)自动驾驶(shǐ)成为(wèi)标配(pèi)。

　　降本的同时，小鹏汽(qì)车(chē)也一直在加大(dà)研发方面(miàn)的投入。

　　1月29日，小(xiǎo)鹏汽车董事(shì)长何小(xiǎo)鹏在(zài)广东省高(gāo)质量发展大会上(shàng)表示：小(xiǎo)鹏汽车会(huì)在 2023 年之后的五(wǔ)年(nián)持续(xù)进(jìn)行高强度的研发投入，每年的研发投入都会超过 60 亿元。在 2023 年小鹏汽车会在中国率先推出(chū)全自(zì)动驾驶，在中国(guó)超过 50 个城(chéng)市能够放(fàng)手自动驾驶。

　　值得注意(yì)的是，在2023技术架构发布会后，小鹏(péng)汽车董事长何小鹏(péng)在接受媒体(tǐ)采访时表示：小鹏汽车的智能(néng)驾驶处于领(lǐng)先，特斯(sī)拉FSD在美(měi)国的表现(xiàn)不如XNGP在(zài)国(guó)内的表现。

　　不过(guò)，财经网汽(qì)车梳理发(fā)现，小鹏汽(qì)车出过多(duō)次“辅助驾驶”相关事故(gù)。

　　2022年3月，一位小鹏P7车主表示：在湖南岳(yuè)阳某国道上(shàng)开启自动辅助驾驶行驶时(shí)，撞上一辆侧翻在(zài)路上的汽车。

　　图源(yuán)：小鹏汽车官方

　　对此，小鹏(péng)汽车回应(yīng)称：事故初步判断为(wèi)车主在使 ACC+LCC 过程(chéng)中，没有保持对车辆(liànapm是什么牌子，amp牌子项链是什么档次g)前方环境(jìng)的观(guān)察(chá)并(bìng)及时接管车辆所致(zhì)。

　　2022年8月，宁(níng)波一位小(xiǎo)鹏P7车主称，在(zài)高(gāo)架桥上开LCC（车道(dào)居中辅助）功能，辅助驾驶没识别到前方车辆故(gù)障抛锚，发生(shēng)交(jiāo)通事故并(bìng)出(chū)现人员伤亡(wáng)。

　　该小鹏P7车主还(hái)表示：事故发生时，时速符合高(gāo)架(jià)限速要(yào)求80km/h。

　　对此，小鹏汽车(chē)回应称：经核实，8月(yuè)10日下午，宁波一车主驾驶车辆(liàng)与前方检查车辆故障人员发生(shēng)碰撞，发生人员伤亡。目前交警部门已立案(àn)处理，门店(diàn)第一(yī)时(shí)间(jiān)已(yǐ)前(qián)往现场协(xié)助处(chù)理。将(jiāng)全力配合相关部(bù)门进行事故(gù)调查，持续跟进后(hòu)续结(jié)果(guǒ)，并协助客户处理后(hòu)续(xù)相关事宜。

　　2023年2月，上海一位小鹏(péng)P5车主反映(yìng)称：进地下车库时“刹车失灵”，继而发生碰撞。当(dāng)时车速在20km/h左右，下地库(kù)后要(yào)转弯，开着ABS刹车却发现“踩(cǎi)下(xià)去几(jǐ)乎没(méi)感觉”。

　　对此，小鹏(péng)汽车售后工作人(rén)员表示：车主下(xià)地库(kù)时超速(sù)，车速(sù)达到25km/h，加上雨天地面没有附(fù)着力抓(zhuā)地力不(bù)足导致碰撞(zhuàng)。小鹏汽车官方未对(duì)此事作出置评。

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