6月初，国内(nèi)新能源汽(qì)车品牌陆(lù)续发布5月(yuè)销量(liàng)数据，在盖世汽车整理的(de)16家新能(néng)源品牌中，有11家品(pǐn)牌5月销(xiāo)量实现了环比(bǐ)正增长，一定程度上(shàng)说明(míng)，国内新能源车(chē)市正呈加速回暖(nuǎn)的态势。

　　5月，比亚迪、埃安(ān)、理想均(jūn)创造了月度销量(liàng)新(xīn)高，其中中国有多少万兵力，中国有多少万兵力人数(zhōng)比(bǐ)亚(yà)迪以近24万辆的月(yuè)销位居(jū)榜单第一，可谓是强(qiáng)者恒强。造(zào)车新势力阵(zhèn)营持(chí)续分化，“蔚小理(lǐ)”已很难(nán)再聚首(shǒu)。相(xiāng)较之(zhī)下，传统车企新品牌(pái)正在稳定发挥(huī)，并且通过(guò)接下来各自的新产(chǎn)品(pǐn)，正酝酿向上增长的势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车新势力阵营中有三个(gè)品牌交付量破万。其中理(lǐ)想汽车5月以(yǐ)28277辆的交付成(chéng)绩领跑新(xīn)势力阵营，这是其连续第三个月交(jiāo)付超两万(wàn)辆，充分展示了理想L系列的产品实力。

　　基于这样的(de)成绩，理想汽车创始人(rén)李想日前在(zài)社(shè)交平台(tái)上说，“无(wú)论(lùn)是订单量还是交付量，连(lián)续三周1000辆/天已经(jīng)站稳。接(jiē)下来主要任务是(shì)提升(shēng)供(gōng)应链(liàn)的(de)供应量，因为年初(chū)的供应目标设定的有点低了。”不仅(jǐn)如此(cǐ)，其还蛮有(yǒu)信心的设下新目标，即理(lǐ)想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战每月4万辆(liàng)。

　　理想(xiǎng)的这一目标对新势力来说都有些望尘(chén)莫及(jí)，因为目前来看，除(chú)理想(xiǎng)以(yǐ)外，其(qí)他新势力离月(yuè)销(xiāo)4万还有(yǒu)更远的距离(lí)。哪吒汽车5月交付量(liàng)为13029辆，环比(bǐ)增长17.6％，今年以来，虽然(rán)哪吒月交付(fù)已连(lián)续(xù)4个月在万辆(liàng)以(yǐ)上，但总体走势相(xiāng)对平缓(huǎn)，主力车型交付(fù)缺乏持续增长的(de)劲(jìn)头。

　　零跑汽车在全系2023款车型陆续启(qǐ)动交付(fù)后，逐渐回归正(zhèng)轨(guǐ)，数据显示，其5月(yuè)交付量已回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月交付均未破万(wàn)。其中小(xiǎo)鹏当月中国有多少万兵力，中国有多少万兵力人数交付7506辆，环(huán)比增长6％，虽(suī)然交付表现有(yǒu)所(suǒ)好转，但(dàn)P7i与G9两款新车都迟迟(chí)没(méi)有“爆款”般的惊喜。目(mù)前，另(lìng)一(yī)款新车小鹏G6被寄(jì)予厚(hòu)望，它将于6月9日(rì)开启中国有多少万兵力，中国有多少万兵力人数预售，何小鹏(péng)曾对这(zhè)款(kuǎn)车评价称，G6将会成为中国20-30万(wàn)元新能源SUV市场最(zuì)受(shòu)瞩目的热销爆(bào)款。如果真如他所说(shuō)，那么G6就(jiù)是小鹏走出低谷的希(xī)望。

　　同样处于交付低谷的还有蔚来，5月，蔚(wèi)来在新(xīn)势力阵(zhèn)营中继续“垫底”，当月交付6155辆，环比(bǐ)下降(jiàng)7.6％。有观点认(rèn)为，蔚(wèi)来近段时间的交付低迷主要(yào)受改(gǎi)款车型(xíng)上(shàng)市，消费(fèi)者(zhě)持币(bì)观望的影响。不过好在，蔚来此轮新产品(pǐn)的交付时间不会(huì)拖延很久，据悉(xī)，全(quán)新ES6已于5月24日(rì)启动交付，6月份完成产能爬坡，另外，全新ES8也将于(yú)6月下旬(xún)开(kāi)始交付，由此来(lái)看，随着两(liǎng)款新(xīn)车(chē)产能逐渐爬坡，蔚来(lái)在七八月份(fèn)的交付(fù)表现或比(bǐ)较令人(rén)期(qī)待。

　　传统车企新(xīn)品牌(pái)正酝酿增长势能

　　5月，传(chuán)统车企新品牌们继(jì)续稳定(dìng)发(fā)挥，亮(liàng)点依旧可寻。

　　当(dāng)月(yuè)，埃安销量达(dá)到45003辆，环比增长9.7％，同比增长114％，这已经是(shì)其连(lián)续第(dì)三(sān)个月销量破4万，并且又一次创(chuàng)造(zào)了(le)历史月销新高(gāo)。

　　埃安(ān)销量的持续走高与其(qí)产品焕新和(hé)一系列优惠政(zhèng)策推(tuī)出不无关(guān)系。3月31日，埃安正式发(fā)布(bù)了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探(tàn)，且两(liǎng)款(kuǎn)车型都(dōu)提供(gōng)4000-6000元不(bù)等的金融贴息和置换补贴权(quán)益。

　　除产(chǎn)品上(shàng)新以外，埃安“大本营(yíng)”所处的广州市，已发(fā)起新一轮新(xīn)能源补贴政(zhèng)策(cè)。根据政策，3月1日至(zhì)12月31日期间，在广州购买符合要求的新能源汽车（以发票日(rì)期为准），并在2024年(nián)1月31日前(qián)完(wán)成注册登(dēng)记的(de)个(gè)人消费者，均可获得6000-10000元不等的补贴。而埃安(ān)旗下车型均符合补贴标(biāo)准，这无疑(yí)对埃安(ān)的销量形(xíng)成更(gèng)大助力。

　　此外，埃安(ān)目前还在加(jiā)码终端的优惠力度，其于(yú)5月28日推(tuī)出了“购车(chē)上全险(xiǎn)，埃(āi)安限(xiàn)时送”活(huó)动，即5月26日-6月30日(rì)，购买埃安旗下多款车型，最高可获得10000元全险(xiǎn)补贴，同时还可(kě)叠(dié)加享受金融贴息、置换补贴、新车充电礼(lǐ)等(děng)优惠，而这一项举(jǔ)措或助力埃安6月(yuè)销量再进一步。

　　腾势汽(qì)车(chē)近(jìn)段时间也表现不俗(sú)，数据显(xiǎn)示(shì)，腾势5月销量达11005辆，环(huán)比增(zēng)长4.6％。其(qí)唯一在售(shòu)车型腾势D9当月登顶MPV市场销量冠(guān)军，该(gāi)车平均(jūn)售价超过42万元。

　　目前，腾(téng)势品牌的产品矩阵在加速完善(shàn)，D9之后，定位(wèi)豪华猎跑SUV的腾势N7将在6月上(shàng)市，后续有望为腾势品牌贡献更多(duō)增量。

　　极氪今年(nián)以来交付表(biǎo)现持续提(tí)升，5月共交付8678辆，环比增长7.1％。其两款在售(shòu)车型均在市场(chǎng)中取得了(le)不错(cuò)表(biǎo)现(xiàn)，其中极(jí)氪001蝉联30万元以(yǐ)上纯电车型(xíng)销(xiāo)冠，极氪(kè)009已超越埃尔法成为50万(wàn)以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极(jí)氪X将在6月开(kāi)启交付，目前订(dìng)单(dān)已过万(wàn)。除此(cǐ)之外，极氪还将在年底推出一款A+级轿车，依(yī)托四款(kuǎn)车型，极(jí)氪(kè)今年欲向年销(xiāo)14万辆发起冲击。

　　比极氪年销目标更多的深蓝，目(mù)前(qián)看(kàn)似压力不小(xiǎo)。数据(jù)显示，深蓝5月交付(fù)量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深(shēn)蓝累(lèi)计交付量约为(wèi)3.4万辆，而这一成绩距其20万辆(liàng)的年度目标还相差甚(shèn)远。

　　不过，深蓝也在(zài)努力扩充产品阵营，其第二款车型(xíng)深蓝S7已于(yú)5月31日首批量产下线，即将大规模发运(yùn)全国，这意(yì)味(wèi)着新车离上市(shì)销售已经(jīng)不远，届(jiè)时深(shēn)蓝将以(yǐ)轿车+SUV的矩阵共担年销目标。

　　从上(shàng)述来看(kàn)，传统车企新品牌在6月份几乎(hū)都有新(xīn)产品(pǐn)上市或交付，因此这些品牌更强的增长势能或将在(zài)下半年(nián)迎来爆发。

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