金(jīn)融界5月(yuè)消(xiāo)息 自(zì)2010年以(yǐ)来仅有的两次环比(bǐ)正增长之(zhī)一，4月乘用车市场数(shù)据终于出炉。

　　乘联会(huì)数据(jù)显示，4月新能源车市(shì)场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以来(lái)累计(jì)零售184.3万辆(liàng)，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较去(qù)年(nián)同期25.7%的渗透率提升6.6个(gè)百分(fēn)点。

　　乘(chéng)联会(huì)统计口径下的4月乘用车(chē)出口（含整(zhěng)车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长(zhǎng)3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比增长115%。4月新能(néng)源乘用车出口9.1万辆，同比增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯(chún)电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口占新能源的(de)48%。4月厂(chǎng)商出口方面(miàn)，特斯(sī)拉(lā)中(zhōng)国35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据(jù)看整体看亮点颇(pǒ)多：

　　第(dì)一、2010年以来(lái)仅有的两次环比正增(zēng)长之(zhī)一

　　2023年4月乘(chéng)用车(chē)市场零售达到163.0万(wàn)辆，由于(yú)去年同期(qī)疫(yì)情影响，同比增速55.5%，环比增(zēng)长2.5%，也是(shì)自2010年以来仅有(yǒu)的两次环比正增(zēng)长之(zhī)一。

　　第二、4月新能源车国(guó)内零售渗透(tòu)率32.3%

　　2、4月新能源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环(huán)比下降(jiàng)3.6%。今年以来累计零售(shòu)184.3万(wàn)辆(liàng)，同比增(zēng)长36.0%。4月新能源车(chē)国(guó)内零售渗透率32.3%，较去(qù)年同期25.7%的渗透率提(tí)升6.6个百分点。4月，自(zì)主品牌中的(de)新能源车渗透率56.5%；豪华车中的(de)新能源(yuán)车(chē)渗透率23.8%；而(ér)主流(liú)合资品牌中的新能源车(chē)渗(shèn)透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力(lì)零售份额13.1% 同比下降(jiàng)3.9个百分点

　　从月(yuè)度国内(nèi)零售(shòu)份(fèn)额(é)看，4月(yuè)主流自主品牌新能(néng)源车零售份额70.5%，同比下降5个(gè)百分(fēn)点；合资品牌新能源车(chē)份额5.8%，同比下(xià)降0.2个(gè)百分点；新(xīn)势力份额13.1%，同比下降3.9个百分点；4月新势力零售份额13.1%，同比(bǐ)下降(jiàng)3.9个百(bǎi)分点(diǎn)；蔚来、理想等新(xīn)势力车企销量同(tóng)比和环比表现(xiàn)总体仍较强。主流合资品牌中,南北(běi)大众强势领(lǐng)先(xiān)，新能源(yuán)车批(pī)发(fā)12,405辆，占据主流合资纯电动50%强份额，大众坚定的电(diàn)动化转(zhuǎn)型(xíng)战(zhàn)略初见(jiàn)成(chéng)效。其他合(hé)资与豪华品(pǐn)牌(pái)仍待发力。特(tè)斯拉(lā)份额7.6%，同比增(zēng)7个(gè)点。

　　第四、上(shàng)汽等自(zì)主品牌在欧洲(zhōu)表(biǎo)现较(jiào)强 比亚迪在东南亚崛(jué)起

　　4月(yuè)新能源乘用车(chē)出口9.1万辆，同比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占(zhàn)乘(chéng)用车出(chū)口31%；其中纯电动(dòng)占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电(diàn)动(dòng)出口占新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉(lā)中(zhōng)国(guó)35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智(zhì)马达汽(qì)车1,550辆、吉(jí)利汽车1,504辆(liàng)、上汽通用(yòng)五(wǔ)菱1,200辆、长(zhǎng)城汽(qì)车1,134辆、神龙汽车(chē)712辆、创维汽车578辆、奇(qí)瑞汽车553辆、上汽大通436辆、一汽红旗264辆、东风乘用车(chē)192辆、一汽轿车117辆、东风柳州114辆。从自主出口的(de)海外市场零售数(shù)据监控(kòng)看，A0级电动车占(zhàn)比达60%，是出口绝对(duì)主力，上汽(qì)等自主品(pǐn)牌在欧洲表现较强(qiáng)，比亚迪在东南亚崛起。除了传(chuán)统出口车企的(de)靓(jìng)丽(lì)表现，近期新势力出口(kǒu)也逐(zhú)步启动，海外市场也有数据开(kāi)始(shǐ)显现。

　　第五、厂商批发销量(liàng)突破万(wàn)辆(liàng)的企业保持在11家

　　厂商(shāng)批发(fā)销量突破(pò)万辆的企业(yè)保持在11家（环比持平，同(tóng)比增6家(jiā)），占(zhàn)新能源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其(qí)中：比亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车(chē)26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用(yòng)五菱(líng)24,166辆、长安汽(qì)车(chē)20,459辆、长城汽车(chē)14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联(lián)会：车企效益不(bù)比当年 经不起折(zhé)腾

　　对于4月乘用车市(shì)场数据，乘联会分析(xī)指(zhǐ)出，乘(chéng)用车行业已经脱(tuō)离了原来的高利润行(xíng)业，3月(yuè)汽(qì)车产销虽然恢复，但3月汽车(chē)销(xiāo)售利润率也仅有(yǒu)4.7%，部分车企(qǐ)在吐血(xuè)卖车(chē)，压力(lì)太(tài)大。尤(yóu)其(qí)是世界上最严(yán)的国六B标(biāo)准即将实施(shī)，对车企生产带来(lái)一定的心理(lǐ)压(yā)力，减产降(jiàng)库存的结(jié)果，带来的是盈利(lì)较大(dà)损(sǔn)失。此次特斯(sī)拉(lā)涨价是(shì)很好(hǎo)的信(xìn)号，体现(xiàn)车企(qǐ)对经营(yíng)质量的(de)关注，有(yǒu)利于改善消费观(guān)望心态。让消费(fèi)者走出过度期(qī)待降价的预期，恢(huī)复正常的购买节奏。

　　乘(chéng)联(lián)会还(hái)指出现(xiàn)在(zài)汽车行业已经走过了高利(lì)润(rùn)期，车企(qǐ)效益(yì)不比当年，经不(bù)起折腾。乘联会在(zài)文中表(biǎo)示期待世(s压缩面膜和普通面膜哪个好，牛奶泡压缩面膜可以天天用吗hì)界最严(yán)国六B标准的实施从原定7月1日，最(zuì)好能延(yán)期(qī)到12月(yuè)底实施，而且不要设立太多的条条框框(kuāng)，这样才(cái)能通过稳定企业和经销商心态，从而稳定(dìng)市场(chǎng)消费。

　　此前3月(yuè)份，中国汽(qì)车流通协会强调，目前大量国六B的车RDE达标有难度，6月底完成(chéng)清库有较大(dà)难度。国六B切换情(qíng)况座(zuò)谈会上透露(lù)，目前国六B非RDE车(chē)型还有200万辆左右(yòu)的库存未消(xiāo)化。众车企建(jiàn)议给予6-12个月(yuè)销售过渡期。

　　“现在整个市场下滑(huá)，又降价。这样(yàng)降价下(xià)去，将对整个行业(yè)体(tǐ)系、整个市(shì)场造成很(hěn)大影响。”在3月(yuè)30日广汽集团

　　2022年度业绩发布会上，广汽集团董事长曾庆洪表示担(dān)忧，“我们现在也在建议环(huán)保部门能不能适当延期，建议(yì)国六B的环保规(guī)定(dìng)能延(yán)迟到年底执(zhí)行(xíng)。”

　　此前根(gēn)据环保(bǎo)部发布规定(dìng)，国六标准的实施(shī)分为A、B两个阶段，第(dì)一阶段从2020年7月(yuè)1日(rì)起(qǐ)，不能销售、注册、上(s压缩面膜和普通面膜哪个好，牛奶泡压缩面膜可以天天用吗hàng)牌低于国六A标准的汽车。第二(èr)阶段从2023年7月(yuè)1日起，不能销售、注册、上(shàng)牌低于国六B标(biāo)准的汽车

　　工信部等5部门：7月(yuè)1日起全国禁止(zhǐ)生产(chǎn)、进口、销售不符合国(guó)六排(pái)放标准6b阶段的(de)汽车

　　就在刚刚，工(gōng)信(xìn)部(bù)等5部门发布关(guān)于实施汽车国六排放标准有(yǒu)关事宜的公告。自2023年(nián)7月1日起，全国范(fàn)围全面实施国六排放标(biāo)准6b阶段(duàn)，禁止生产、进(jìn)口、销售不符合国六排放标准(zhǔn)6b阶段的汽车。针(zhēn)对部分(fēn)实(shí)际行驶污染物(wù)排放试验（即RDE试验）报告结(jié)果为“仅监测(cè)”等轻型汽车(chē)国六b车型，给予半年销(xiāo)售过渡期，允许销售(shòu)至2023年12月31日。

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