近日(rì)，外媒抓拍到了一组KTM路测图片，图片当中(zhōng)可以看到两部KTM 街车(chē)Duke 125在进(jìn)行对照测(cè)试。由于(yú)KTM的(de)车架(jià) 125与390系列是(shì)共享的。所以谍照中得到(dào)的彩蛋(dàn)——390 或(huò)将(jiāng)升级。

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图中的黑色路测车几乎没有伪(wěi)装，这侧(cè)面可以(yǐ)证明，新(xīn)款Duke的路测已经进(jìn)入了尾声。

路测车辆并(bìng)不是(shì)仅仅(jǐn)更(gèng)换了车头大灯造型以及侧(cè)护板(bǎn)那么简单，在后摇臂(bì)上另有文章。新款Duke的车架(jià)采用了偏(piān)置后减震布局的设计。

这根后摇臂(bì)也在(zài)RC系列的路测车中出(chū)现(xiàn)过(guò)。这并不是(shì)同一时间拍摄到的谍(dié)照(zhào)，也侧面(miàn)证实了Duke系列与RC系列将陆续迎来大改款的推(tuī)测。

由(yóu)于KTM旗下125cc和390cc的车型是共享车架的(de)，因此新的(de)街(jiē)车 390 Duke，新(xīn)跑车RC390的改款只是(shì)时(shí)间问题。

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外(wài)观上也能看到一些变化，新车的大灯更换(huàn)了造型，变得更加立体，并且(qiě)车灯(dēng)的轮廓也发生了变(biàn)化。顺带(dài)一提，新车的整体高度相较(jiào)于现(xiàn)售(shòu)款有所(suǒ)提(tí)高。下面这张图可以看得更(gèng)直观。

作(zuò)为KTM旗下(xià)的全球畅销车(chē)型，保持(chí)产品活力是明智的。从(cóng)目前来看，新RC390在整体表现上是变化(huà)明显的，除(chú)了相貌大改，还根治了烤右脚的“特色服(fú)务”。以KTM的产(chǎn)品研发节(jié)奏来推(tuī)测，今年很可能(néng)迎来新(xīn)的390 Duke。

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