国v是(shì)不是国5，国v与(yǔ)国vl的区别是是的。

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国v是不是国5，国v与国(guó)vl的区别

　　国(guó)V中(zhōng)的V，指代的是罗马数(shù)字(zì)，代表数字五(wǔ)，它是欧洲在阿拉伯数字（实际上(shàng)是(shì)印度数(shù)字）传入之前使用的一种数码，现在应用(yòng)较少数字从1到10，因此国V指代的是国五标(biāo)准。

　　国五排放标准基于欧(ōu)五排(pái)放标准，其(qí)中PM值限(xiàn)制，国五(wǔ)排辍学是什么意思？拼音，缀学和辍学是什么意思放标准是(shì)每公里4.5毫克(kè)，而(ér)欧五排(pái)放标准是每公(gōng)里5毫克，但京五和国五排放标(biāo)准要比欧五排放(fàng)标准要更加严(yán)格。

　　根据京五排放标准征求意见(jiàn)稿，三(sān)种污染物(wù)当中，CO的排放标(biāo)准依然是(shì)1g/km,HC化合(hé)物的排放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放(fàng)标准中HC化(huà)合物(wù)的限值标(biāo)准(zhǔn)虽然还是0.1g/Km,但(dàn)是在(zài)HC化(huà)合物中(zhōng)，将非甲(jiǎ)烷(wán)基碳氢化合(hé)物(NMHC)单独列了出来(lái)，并且(qiě)限值规定(dìng)为(wèi)0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽辍学是什么意思？拼音，缀学和辍学是什么意思车网李林伟)

　　欧洲从2009年(nián)9月1日起(qǐ)正(zhèng)式实施(shī)最新的欧V标准。

　　2012年，北京计划实(shí)施国V标准，北京(jīng)一旦全面(miàn)实施国V排放标准，则意味(wèi)着达不到此排放标准的车型不(bù)得进京销售。

　　扩展资(zī)料：

　　2009年5月24日，中国(guó)石化首(shǒu)次(cì)批量生产欧(ōu)V车用柴油。

　　中国(guó)的(de)国V排放标(biāo)准被提上(shàng)了议(yì)事日程。

　　北(běi)京市环保局(jú)表(biǎo)示。

　　2012年前后，北京市机动(dòng)车排放标准将升级为相当于(yú)欧V标准的国V标(biāo)准。

　　国家环保部已经开始(shǐ)了(le)相关准(zhǔn)备(bèi)工作(zuò)。

　　同时(shí)北京将(jiāng)制定与国V排放标(biāo)准相适应的地(dì)方油品标准。

　　目标是(shì)将车用(yòng)汽柴(chái)油的硫含(hán)量控制在10ppm以(yǐ)下。

　　相应的油(yóu)品(pǐn)标准(zhǔn)预(yù)计(jì)会在2012年之前发布，主要考(kǎo)虑的是轻(qīng)型汽油车(chē)和中型柴(chái)油车两个车种(zhǒng)。

　　国(guó)iv：Ⅳ是罗马(mǎ)数字，对应(yīng)的阿拉(lā)伯数字是4，所以国Ⅳ是国(guó)四标准。

　　国v：国五。

　　国(guó)vi：国六。

　　罗马数字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数(shù)字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推(tuī)。

　　国(guó)iv，国(guó)v，国vi这些(xiē)标(biāo)准都是为了控制(zhì)汽车尾气的(de)排放而制定的，其(qí)中包括一氧化碳(tàn)、碳氢(qīng)化合物、氮氧化物、固体(tǐ)悬(xuán)浮物等(děng)。

　　数字越大，标准越严。

国V也(yě)就是国5吗？

　　是的。

　　古(gǔ)罗马数(shù)字(zì) Ⅴ表(biǎo)示5。

　　国五标准(zhǔn)，国家第(dì)五(wǔ)阶段机动(dòng)车污染物(wù)排(pái)放标准，即国(guó)五标准。

　　国五标准，相当于欧盟(méng)的(de)欧五标准，欧盟(méng)已经从2009年起开(kāi)始执行(xíng)，其对氮氧化物、碳(tàn)氢化(huà)合物、一氧化碳和悬浮(fú)粒子等机动(dòng)车排放(fàng)物的限制(zhì)更为严苛。

　　从国Ⅰ提辍学是什么意思？拼音，缀学和辍学是什么意思至国Ⅳ，每提高一次标准，单车污染减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标准是由欧洲经济委员会(huì)（ECE）的排放(fàng)法规和欧(ōu)共体（EEC）的排放指(zhǐ)令共同(tóng)加以(yǐ)实现(xiàn)的，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排(pái)放法规由ECE参与国自愿认可，排(pái)放指(zhǐ)令(lìng)是EEC或EU参与(yǔ)国强制实施(shī)的。

　　汽车排放的欧洲法规（指令）标准1992年前巳实施若(ruò)干阶段，欧洲从1992年起开始实施(shī)欧Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型式认证排放限值(zhí)）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产一致(zhì)性排放(fàng)限值）、2000年起开(kāi)始实施(shī)欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证(zhèng)和生产一致性排放限值）、2005年起开始(shǐ)实施欧Ⅳ（欧(ōu)Ⅳ型式认证和生产一致性排放限(xiàn)值）。

　　参(cān)考资料来源(yuán)：百(bǎi)度百科-国家第(dì)五阶(jiē)段机(jī)动车污染物排放标准

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