6月初，国内(nèi)新能源汽(qì)车品牌(pái)陆续发布(bù)5月销(xiāo)量(liàng)数(shù)据，在(zài)盖世汽车整理的16家新能(néng)源品牌中，有11家品(pǐn)牌5月销量(liàng)实(shí)现了环(huán)比正增长，一定程(chéng)度上说明，国内新(xīn)能源车市正呈(chéng)加速(sù)回暖的态势。

　　5月，比(bǐ)亚迪(dí)、埃安(ān)、理想均创(chuàng)造了月度(dù)销(xiāo)量新(xīn)高，其(qí)中比亚迪以近24万辆的月销位居榜单第一，可谓是强者恒(héng)强。造车新势力阵营持续(xù)分化，“蔚小理”已很难再聚首。相较之下，传统(tǒng)车企新品牌正在稳定发挥(huī)，并且通过接下(xià)来(lái)各自的新产品，正(zhèng)酝酿向上增长的势能。

　　“蔚(wèi)小理” 难聚首(shǒu)

　　5月，造(zào)车新势(shì)力阵营中有三个品牌交付量(liàng)破万。其中理(lǐ)想汽(qì)车5月以28277辆的(de)交付成绩领跑新势力阵营(yíng)，这是其连续(xù)第三个月交付人生在勤,不索何获的意思是谁说的，人生在勤不索何获的意思是什么超两(liǎng)万辆，充分展示了理想L系(xì)列(liè)的产品(pǐn)实力(lì)。

　　基于这样的成绩，理想汽车创始(shǐ)人李想日(rì)前(qián)在社(shè)交平(píng)台(tái)上(shàng)说，“无论(lùn)是订单量还是交付量，连续三周1000辆(liàng)/天已经站稳。接(jiē)下来(lái)主要任务是(shì)人生在勤,不索何获的意思是谁说的，人生在勤不索何获的意思是什么提升(shēng)供应链的供(gōng)应(yīng)量(liàng)，因为年(nián)初(chū)的供应目标设(shè)定的(de)有(yǒu)点低了。”不仅(jǐn)如(rú)此(cǐ)，其还蛮有信心的设下新目标，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战(zhàn)每月4万辆。

　　理想的这一目标对新势力来说(shuō)都有些(xiē)望(wàng)尘莫及，因为目(mù)前来(lái)看(kàn)，除理想以外，其他(tā)新势力离(lí)月销4万(wàn)还(hái)有更远的距离。哪(nǎ)吒汽车5月(yuè)交付量为13029辆，环比(bǐ)增长17.6％，今(jīn)年以(yǐ)来，虽(suī)然哪吒月(yuè)交(jiāo)付(fù)已连(lián)续4个月在万(wàn)辆以上，但总体走势相对平缓，主力车(chē)型交付缺(quē)乏持续增长(zhǎng)的(de)劲(jìn)头。

　　零跑汽车在全系2023款车(chē)型陆(lù)续启动交付后，逐渐回归正轨，数据显(xiǎn)示(shì)，其5月交付量(liàng)已回升至(zhì)12058辆，环比增(zēng)长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月交付均未破(pò)万。其中小鹏当月交付7506辆，环比增长6％，虽然交付表现有所好转(zhuǎn)，但P7i与G9两款新车都迟迟没有“爆款”般的惊喜(xǐ)。目前，另一款新(xīn)车小鹏G6被寄予厚望，它将于6月9日开启预售，何小鹏曾(céng)对这款车评价称，G6将会成为(wèi)中(zhōng)国(guó)20-30万元新(xīn)能源SUV市(shì)场最受(shòu)瞩(zhǔ)目的热销爆款。如(rú)果(guǒ)真(zhēn)如他所说，那么(me)G6就是小(xiǎo)鹏走出(chū)低(dī)谷人生在勤,不索何获的意思是谁说的，人生在勤不索何获的意思是什么的希望。

　　同样(yàng)处于交付(fù)低谷的(de)还有蔚来，5月，蔚来在新势(shì)力阵营中继续“垫底(dǐ)”，当月交(jiāo)付6155辆(liàng)，环(huán)比下降7.6％。有观(guān)点认为(wèi)，蔚来近(jìn)段时间(jiān)的交(jiāo)付低迷主要受改款车型上(shàng)市(shì)，消费者持币观望的(de)影(yǐng)响。不过好在，蔚来此轮新产(chǎn)品的交付(fù)时间(jiān)不会拖延很久，据悉，全新ES6已(yǐ)于5月24日启动交付(fù)，6月份完成产能爬坡，另外，全新(xīn)ES8也(yě)将于6月下(xià)旬开始交付，由此来看(kàn)，随(suí)着两款新车产能逐渐爬坡，蔚来(lái)在(zài)七(qī)八月份的交付表现或比较令(lìng)人期待(dài)。

　　传统(tǒng)车(chē)企新品牌正酝酿增长势能

　　5月(yuè)，传(chuán)统车企新品牌(pái)们继续稳定(dìng)发挥，亮点(diǎn)依旧可寻(xún)。

　　当月(yuè)，埃安销量达到(dào)45003辆，环比增长9.7％，同比(bǐ)增长114％，这已经是其连(lián)续第三(sān)个(gè)月销量破4万，并且又一次创(chuàng)造(zào)了(le)历史月销新高。

　　埃安(ān)销(xiāo)量的持续走高(gāo)与其产品焕(huàn)新(xīn)和一系列优惠(huì)政策推出不无关(guān)系(xì)。3月(yuè)31日，埃安正(zhèng)式(shì)发布了2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价(jià)格进一步下探，且(qiě)两款车型都提供(gōng)4000-6000元不等的金融贴息(xī)和置(zhì)换补贴(tiē)权益。

　　除产(chǎn)品(pǐn)上(shàng)新以外，埃(āi)安“大(dà)本营”所处(chù)的(de)广州市，已发起新一轮新能源补贴(tiē)政策。根据(jù)政策(cè)，3月1日至12月31日(rì)期间，在广(guǎng)州购(gòu)买(mǎi)符合要求的新能源汽车（以发票(piào)日期为准），并(bìng)在(zài)2024年1月(yuè)31日前完成注册登记的个人消费者，均可获得6000-10000元不(bù)等(děng)的(de)补贴(tiē)。而埃安旗下车型均符(fú)合补贴标准，这无疑对(duì)埃(āi)安的销量形成更大(dà)助(zhù)力(lì)。

　　此外(wài)，埃安目前还在加码终端(duān)的优惠力度，其于(yú)5月(yuè)28日推出了“购车上(shàng)全险，埃安限(xiàn)时(shí)送”活(huó)动，即5月26日-6月(yuè)30日，购买埃安旗下(xià)多(duō)款车型，最(zuì)高可获得10000元全险补贴，同时还可叠加享受金融贴(tiē)息、置换补贴、新车充电礼等优惠(huì)，而这一项举措或助(zhù)力(lì)埃安6月销量再进一步。

　　腾(téng)势汽车(chē)近段时间也表现(xiàn)不俗，数据显示，腾势5月销量达11005辆，环比增长4.6％。其(qí)唯一在(zài)售车型(xíng)腾势D9当月登顶MPV市场(chǎng)销(xiāo)量冠军(jūn)，该(gāi)车平(píng)均(jūn)售(shòu)价超(chāo)过42万元。

　　目前，腾势(shì)品牌的(de)产品矩阵(zhèn)在加速完善，D9之后(hòu)，定位豪华猎跑SUV的腾势N7将在6月上市，后续有(yǒu)望为(wèi)腾势品牌贡献更多增(zēng)量。

　　极氪今年以来交付表现持续提(tí)升，5月共(gòng)交付8678辆，环比(bǐ)增长7.1％。其两款在售车(chē)型均在市场中取(qǔ)得了不错表现，其中极氪001蝉联30万元(yuán)以上纯电车型(xíng)销冠(guān)，极(jí)氪(kè)009已超(chāo)越(yuè)埃尔法成为50万以上豪(háo)华(huá)MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑(còu)级SUV的极氪X将在6月开启交付，目前订单已过(guò)万。除此(cǐ)之外，极氪还将在年(nián)底推出一款A+级(jí)轿车，依托四款车型，极氪今年(nián)欲向年(nián)销14万辆发起(qǐ)冲击。

　　比极(jí)氪(kè)年(nián)销目标更多的深(shēn)蓝，目前看似(shì)压(yā)力不(bù)小。数据显示(shì)，深蓝5月交付量为(wèi)7021辆，环比(bǐ)下降9.5％。1-5月，深(shēn)蓝(lán)累计交付量约为(wèi)3.4万(wàn)辆，而这一成绩距其(qí)20万辆的年度目标还相差甚远。

　　不过，深蓝也(yě)在努力扩充产品阵营(yíng)，其第(dì)二款(kuǎn)车型深(shēn)蓝S7已于5月(yuè)31日首批量产下线，即将大规模发运全(quán)国(guó)，这(zhè)意味着(zhe)新车离(lí)上市销(xiāo)售已经不远，届时深蓝将以(yǐ)轿车+SUV的矩(jǔ)阵共担年销目(mù)标。

　　从上述来看，传统(tǒng)车企(qǐ)新品牌在6月份(fèn)几乎都(dōu)有新产品(pǐn)上市(shì)或(huò)交(jiāo)付，因此(cǐ)这些(xiē)品牌更强(qiáng)的增长势能或(huò)将在下半(bàn)年迎来爆(bào)发。

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