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中国的三线城市有哪些 排名,中国的三线城市有哪些2022 16家新能源品牌5月销量汇总:比亚迪月销创新高,“蔚小理”难聚首

  6月初,国(guó)内新能源汽车品牌陆续发布5月(yuè)销量数据,在(zài)盖世汽车整理的16家(jiā)新能源品牌中(zhōng),有11家品牌(pái)5月(yuè)销量实现了环(huán)比正增长,一定程度上说(shuō)明,国(guó)内新能源(yuán)车市正呈(chéng)加速回暖的态势。

  16家(jiā)新能源品(pǐn)牌5月销量(liàn<span style='color: #ff0000; line-height: 24px;'>中国的三线城市有哪些 排名,中国的三线城市有哪些2022</span>g)汇总:比亚迪月销创(ch<span style='color: #ff0000; line-height: 24px;'><span style='color: #ff0000; line-height: 24px;'><span style='color: #ff0000; line-height: 24px;'>中国的三线城市有哪些 排名,中国的三线城市有哪些2022</span></span></span>uàng)新高(gāo),“蔚(wèi)小(xiǎo)理(lǐ)”难聚首

  5月,比亚迪、埃(āi)安、理想均创造了月度销量新高,其中比亚迪(dí)以(yǐ)近24万辆的(de)月销位居榜单第一,可(kě)谓是(shì)强(qiáng)者恒强(qiáng)。造车新势力阵(zhèn)营持续分化(huà),“蔚(wèi)小理”已很(hěn)难再聚首。相较之下,传统车企新品(pǐn)牌(pái)正在稳(wěn)定发挥,并且通过接下来各自(zì)的新(xīn)产品,正酝酿向上增长的势能(néng)。

  “蔚(wèi)小(xiǎo)理(lǐ)” 难聚(jù)首(shǒu)

  5月,造车新势力阵营中有三个品牌交付(fù)量破万。其中理(lǐ)想汽车5月以28277辆的(de)交付成绩领跑新势力阵(zhèn)营,这是其连(lián)续(xù)第三个月交付超两万辆,充(chōng)分展示了理想L系列的产品实力。

  基于(yú)这样的成绩,理想汽车创始(shǐ)人李想日前在(zài)社交(jiāo)平台上说,“无论是订单量还(hái)是交付量,连(lián)续三(sān)周1000辆/天已经(jīng)站稳。接下来主要任务是(shì)提升供应链的供应量,因为年初的供应目标设定(dìng)的有点(diǎn)低(dī)了。”不仅如(rú)此,其(qí)还(hái)蛮有信心的(de)设下新(xīn)目标(biāo),即理想(xiǎng)L7、L8、L9三款车,将在2023年内挑战每月4万辆。

  理(lǐ)想的这一目标对新势力来(lái)说都有些(xiē)望尘(chén)莫及(jí),因为目(mù)前来看,除理想(xiǎng)以外,其他新势力(lì)离月销(xiāo)4万(wàn)还有更远的(de)距离。哪吒(zhā)汽车5月交付(fù)量为(wèi)13029辆(liàng),环比增(zēng)长(zhǎng)17.6中国的三线城市有哪些 排名,中国的三线城市有哪些2022%,今年(nián)以来,虽然哪吒月交付已连续4个月在万辆(liàng)以上,但总(zǒng)体走势(shì)相(xiāng)对平缓,主力车型交付缺乏持(chí)续增长的劲头。

  零跑汽车在全系2023款车型陆续启动交(jiāo)付后,逐渐(jiàn)回归(guī)正轨,数据(jù)显(xiǎn)示,其5月交付(fù)量已回(huí)升至12058辆,环比增长(zhǎng)38.2%。

  零跑之(zhī)后,小鹏、蔚来(lái)5月交付均(jūn)未破万。其中(zhōng)小(xiǎo)鹏当月交付7506辆,环(huán)比(bǐ)增长6%,虽(suī)然(rán)交付(fù)表现有所好转,但P7i与G9两(liǎng)款新车都(dōu)迟迟(chí)没有“爆款(kuǎn)”般的惊喜。目前,另一(yī)款新车小鹏G6被(bèi)寄予(yǔ)厚望(wàng),它(tā)将(jiāng)于6月(yuè)9日(rì)开启(qǐ)预售,何小鹏曾对(duì)这款车评价称,G6将会成为中国20-30万元新能源SUV市场最受(shòu)瞩目的(de)热销爆款。如(rú)果真如他所说(shuō),那么G6就是小鹏走出(chū)低谷的(de)希望。

  同样处于交付低谷的还有蔚来,5月(yuè),蔚(wèi)来在新势力(lì)阵营中继续“垫底”,当月(yuè)交付6155辆(liàng),环(huán)比下降7.6%。有(yǒu)观点认为,蔚来近段(duàn)时间的(de)交付低迷(mí)主要(yào)受改款(kuǎn)车型上市,消费者(zhě)持币观(guān)望的影(yǐng)响。不(bù)过好在,蔚来此轮新产(chǎn)品的(de)交付时间不会拖延很久,据悉,全新ES6已于(yú)5月(yuè)24日启动交付,6月份完(wán)成产能爬坡,另外(wài),全新ES8也(yě)将于6月下(xià)旬开始交付,由(yóu)此来看,随着(zhe)两款新车产能(néng)逐(zhú)渐(jiàn)爬坡,蔚来(lái)在(zài)七八月份的交(jiāo)付(fù)表(biǎo)现或比较令人期待。

  传统(tǒng)车企新品牌正酝(yùn)酿(niàng)增长势(shì)能

  5月,传统车企新品牌(pái)们(men)继续稳定发(fā)挥,亮点依旧可寻。

  当月,埃安销量(liàng)达到45003辆,环比增长9.7%,同比增(zēng)长114%,这已(yǐ)经是其(qí)连续第三个月销量破4万,并且又一(yī)次创造了(le)历史月销(xiāo)新高。

  埃安销量(liàng)的持续走高(gāo)与其产品焕新和(hé)一系列优(yōu)惠政(zhèng)策推出不无(wú)关系。3月31日,埃安正式(shì)发布了2023款(kuǎn)AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus,其中AION Y Plus价格进(jìn)一步(bù)下(xià)探,且两款车型都提供4000-6000元不等的(de)金融贴(tiē)息和置换补(bǔ)贴权益。

  除(chú)产品上新以外(wài),埃(āi)安(ān)“大(dà)本营”所处的广州(zhōu)市(shì),已发起新一轮(lún)新能(néng)源补贴政策。根据(jù)政策,3月1日至12月31日(rì)期间,在广州购买符合要求的新能源汽车(以发票日期为准),并在2024年1月31日前完成注册(cè)登记的个人(rén)消费者,均可获(huò)得6000-10000元不(bù)等的补贴(tiē)。而埃安旗下(xià)车型均符合补贴标准,这无疑对埃安(ān)的销量形成更大(dà)助力。

  此外,埃(āi)安目前(qián)还在加(jiā)码终(zhōng)端的(de)优惠力(lì)度,其于5月(yuè)28日推出了“购车上全(quán)险,埃(āi)安限(xiàn)时(shí)送”活动,即5月(yuè)26日(rì)-6月30日,购买埃(āi)安旗下多款车型,最(zuì)高可获得10000元全险补贴,同时还可叠加(jiā)享受金融贴息(xī)、置换补贴、新车充(chōng)电礼等优(yōu)惠,而这(zhè)一项举措或(huò)助力埃(āi)安6月销量再进一步。

  腾势汽车近段时间也(yě)表现不俗,数据显(xiǎn)示(shì),腾势5月销量达11005辆,环(huán)比增(zēng)长4.6%。其唯一(yī)在售车型腾势D9当月(yuè)登顶MPV市场销(xiāo)量冠军,该(gāi)车平(píng)均售价超过42万(wàn)元。

  目(mù)前,腾势品牌的产品矩阵在(zài)加速完(wán)善,D9之后,定位豪华猎(liè)跑SUV的腾势N7将在6月上市,后续有望(wàng)为(wèi)腾势(shì)品牌贡献更(gèng)多增量。

  极氪今年以来(lái)交付表现持续提升,5月(yuè)共交付8678辆(liàng),环比增(zēng)长7.1%。其两款在售(shòu)车型均在(zài)市场中(zhōng)取得了不错表现,其中(zhōng)极氪(kè)001蝉联30万(wàn)元以上纯电车型销冠,极(jí)氪009已超越埃尔法(fǎ)成为50万以上(shàng)豪(háo)华(huá)MPV销(xiāo)冠。

  据悉,定位紧凑(còu)级(jí)SUV的(de)极氪X将在6月开启交付,目前(qián)订(dìng)单已(yǐ)过万(wàn)。除此之外,极(jí)氪还将在年(nián)底推出一款A+级轿(jiào)车,依托四(sì)款车型,极氪今年欲向年(nián)销14万(wàn)辆发起(qǐ)冲击。

  比极氪年销目标更多的深(shēn)蓝,目前看似(shì)压力不小。数据显示(shì),深蓝5月(yuè)交(jiāo)付量为7021辆,环(huán)比(bǐ)下降9.5%。1-5月,深蓝累(lèi)计交付量(liàng)约(yuē)为(wèi)3.4万辆(liàng),而这一成绩(jì)距其20万辆的年(nián)度(dù)目标(biāo)还(hái)相差甚(shèn)远(yuǎn)。

  不(bù)过(guò),深蓝也(yě)在努力扩充产品阵营(yíng),其(qí)第(dì)二(èr)款车型深蓝S7已(yǐ)于5月31日首批量产下线,即将大(dà)规模发运全国,这意(yì)味着新车离上市(shì)销售已经(jīng)不远,届时深(shēn)蓝将(jiāng)以轿(jiào)车+SUV的(de)矩(jǔ)阵共担(dān)年销目标(biāo)。

  从上述来看,传统车企新(xīn)品牌在6月份(fèn)几乎都(dōu)有(yǒu)新产品上(shàng)市或交付,因此这些(xiē)品牌更强的增长势能或将在下半年迎来(lái)爆(bào)发。

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