东航(háng)373.86亿(yì)，国(guó)航(háng)386.19亿，南(nán)航326.83亿(yì)，这(zhè)可不是他们的营收哈~在过去的2022年，这三大国有(yǒu)航司(sī)共亏损超千亿元！

　　不过(guò)，春秋航空虽然是一家低价航(háng)空，但(dàn)人家在2021年国内(nèi)民航业整体(tǐ)亏损(sǔn)842个亿的时候(hòu)，不但不亏钱，还不声不(bù)响的赚(zhuàn)了3911万(wàn)元(yuán)，成为当年唯一一家盈利(lì)的上市航司(sī)。

　　你就说，明明是一(yī)家(jiā)低价航空(kōng)，怎么做到别敷面膜前要擦水和乳液吗，正确的护肤顺序七步人亏钱它还赚(zhuàn)钱的？是凭它连(lián)杯水都不提供？还是凭它(tā)位置窄(zhǎi)，腿(tuǐ)都不好放(fàng)？虽说是天怒人(rén)怨的，但春秋航(háng)空能吊打同行，人家靠(kào)的(de)是这(zhè)两(liǎng)招祖传秘诀！

　　首先(xiān)第(dì)一招：低(dī)价引流，附(fù)加消费。

　　你看(kàn)，春秋它时不时(shí)把(bǎ)机票压到199,299！大(dà)多(duō)时候，春秋(qiū)航(háng)空(kōng)同一时(shí)间(jiān)的价格普(pǔ)遍(biàn)会比其他航司便宜(yí)，甚(shèn)至便(biàn)宜几百(bǎi)块钱。也就是因为这低价，春(chūn)秋航空的直(zhí)销比(bǐ)例高达96.7％，直接(jiē)把(bǎ)营销(xiāo)费用给节省了。你看(kàn)它的售费用率只(zhǐ)有2.22％，比三大航低(dī)了(le)2-4倍不止。

　　但是，机票(piào)价格打(dǎ)这么低，怎么保证自己的利润呢？春秋可太会了，我搞附加(jiā)消费啊！

　　如果你乘坐春秋航空时行李托运的价格(gé)超过机票的价格(gé)，那是太正常不过了。因为春秋只提供7KG的行李额度(dù)，没超(chāo)过10KG托运收费300,10KG以上500。你不带行(xíng)李，人家节(jié)省燃油费，你带行李，人家赚了托运(yùn)费，怎敷面膜前要擦水和乳液吗，正确的护肤顺序七步么都不亏~

　　还有(yǒu)，在飞机(jī)上你要是想吃个饭，不好(hǎo)意思，得掏(tāo)钱！想喝(hē)杯饮料，得掏钱；冷了想要条毯子(zi)，还是得掏(tāo)钱；甚至你(nǐ)还有(yǒu)可能看到空姐推着(zhe)小车车(chē)向你推销面膜丝巾披肩……就(jiù)是(shì)说，机票(piào)是便宜，但你一上飞(fēi)机，哪(nǎ)哪都(dōu)要掏钱。这就是春(chūn)秋(qiū)航空(kōng)的终极致富密码，主打的就是一个字(zì)：抠。

　　当然，这省下来的都是小钱，春秋(qiū)不过冬还得靠第二招：短途直航，提高使用率(lǜ)。这也是(shì)为什么在(zài)疫情笼罩的2021年，别(bié)人亏损几百亿，春秋(qiū)反(fǎn)而还赚钱了。

　　为了实现薄利多销，春秋把大量航(háng)线改成短(duǎn)途(tú)高频的直航(háng)，这(zhè)样就(jiù)可(kě)以用高密度排班来提(tí)高飞机的日使用率。也(yě)就是说，只要飞(fēi)不死，我就往死里飞(fēi)。别(bié)家的飞机一天飞(fēi) 4-5 次，我一天飞 8 次(cì)，别家的飞机一天(tiān)飞10个小(xiǎo)时，我一天飞12个小时。所以在过去(qù)的三年里(lǐ)，春秋航空的客座率和飞(fēi)机日利用(yòng)率都高于(yú)三大航。

　　对(duì)于春秋来说，在(zài)保证成本的(de)基础上，我能多卖(mài)一张(zhāng)是一张，要是(shì)民(mín)航(háng)允许(xǔ)的话，我连站票(piào)都卖。

　　而(ér)且，你会发(fā)现春秋大部(bù)分航(háng)线都是(shì)来往二三线城市(shì)，为什么？因为非(fēi)核心(xīn)城市可以(yǐ)获得较(jiào)高(gāo)的财政(zhèng)补贴，这个也是春秋赚(zhuàn)钱的门路(lù)。我(wǒ)们看到2021年(nián)它的净(jìng)利(lì)润为(wèi)3911万，这(zhè)其中(zhōng)就少(shǎo)不了补贴(tiē)的(de)帮助(zhù)，如果减(jiǎn)去这一块的(de)话，春秋的亏损可是达到(dào)1.1亿(yì)呢~

　　不过，走廉价路线的(de)这些(xiē)年，春(chūn)秋的差(chà)评是(shì)真不少。创始(shǐ)人王正华有一句名言：钱一半是赚的，一半是省(shěng)的，春秋(qiū)也的确做到了。但现在航(háng)班逐渐恢复，也有越来越多(duō)的(de)廉(lián)价航(háng)空正在崛起，比如吉祥航空、九元航空等，秋香(xiāng)觉得啊，要(yào)是春秋(qiū)还继续走之前的(de)老路(lù)，搞得(dé)春秋成为大(dà)家无奈之(zhī)后的选择，那(nà)还能走(zǒu)远吗？

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