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春风(fēng)是杂牌(pái)车吗

　　不是的(de)，春风不(bù)是杂牌车(chē)的(de)。

　　春风不是(shì)杂牌(pái)车。春风是中国的(de)摩托车品上技校要多少钱学费，在技校上学一般要花多少学费牌,春风(fēng)摩托车隶属于(yú)春风控股集团有(yǒu)限公(gōng)司(sī),

　　该(gāi)公司的前身为(wèi)浙江虹桥动力(lì)制造有限(xiàn)公司(sī),是(shì)一家以摩(mó)托车水(shuǐ)冷发动(dòng)机、摩(mó)托车整车(chē)开(kāi)发(fā)研制为主的(de)科技实业型民营股份制企业。

春风 clx250

　　春风(fēng)clx250声音大，因为正常的摩托(tuō)车(chē)声音都很(hěn)大。

　　摩托车由汽油机(jī)驱动，靠手(shǒu)把操纵前轮转向的两轮或(huò)三轮车，轻便灵活、行(xíng)驶迅(xùn)速，广泛用于巡逻、客货运输等(děng)，也用(yòng)作体育(yù)运动器(qì)械(xiè)。

　　从大的方(fāng)向上来说，摩托车分(fēn)为街车、公路赛(sài)摩托车、越(yuè)野摩托车、巡航车、旅行车等。

　　1885年，德国人(rén)戈特利伯戴姆勒将一台发动机安装到了一台(tái)框架的机器中(zhōng)，世界上第一台摩托车(chē)诞生了。

　　与摩托车相关的摩托(tuō)车运动则(zé)是一种军事体育项(xiàng)目，是以(yǐ)摩托车为器具(jù)的一种(zhǒng)竞技(jì)运(yùn)动(dòng)，分两轮和三轮(lún)两种车型，每种车型按(àn)发动(dòng)机汽(qì)缸(gāng)工作容积分(fēn)若干等级。

春风clx250值得(dé)入手么

　　值不值得看自(zì)己的需(xū)求了！

　　上周(zhōu)去青岛(dǎo)超岛春(chūn)风店试驾了一下。

　　一、价格来说2W没(méi)啥好(hǎo)说的。

　　二、250的发动机是春风的老平(píng)台(tái)了(le)，配合滑动(dòng)离合(hé)的SR也卖(mài)了这么多(duō)了(le)，这方面测评看SR的视频(pín)就行了(le)，没啥新特点(diǎn)的(de)。

　　三(sān)、有个(gè)特点(diǎn)是，据说(shuō)变速箱结构有一(yī)定(dìng)的优化，这个(gè)值(zhí)得(dé)说(shuō)一下(xià)。

　　（我没看到(dào)官方(fāng)消息）。

　　四(sì)、前(qián)大(dà)灯、仪表组(zǔ)件和CLX-700是一样的，并(bìng)且可以远近光同开，这点我们晚上跑(pǎo)山(shān)非常赞。

　　五、反光镜是个(gè)圆的，这个是我不太喜欢(huān)，另(lìng)外就(jiù)是视(shì)野太(tài)小(xiǎo)了，我准备(bèi)考(kǎo)虑买个狒狒的反光镜换 上(shàng)（虽然狒狒的(de)也小，但(dàn)是比这个强点吧，但愿能(néng)行。

　　这里我就得吐槽狒(fèi)狒这个反光镜的安装位置，我一个山东壮汉，骑在车(chē)上会挡住一(yī)小(xiǎo)点反光镜……）

　　六、车架子(zi)是(shì)春风250平台的通用设计，这(zhè)个没什么新(xīn)特点的，可(kě)以参考NK和(hé)SR，据其他媒(méi)体说，车(chē)架钢材更换(huàn)了重(zhòng)量(liàng)更轻的，但是这个(gè)官方没有材质。

　　重量是略轻一点（不过(guò)这玩意也(yě)骑不出来不(bù)是么）。

　　七(qī)、春风两侧手把开关依然用的(de)SR的通用件，哪个反人类的喇叭(bā)开关在第(dì)二层，开关每次都按不到，我不习(xí)惯（无力吐槽(cáo)了(le)，看看能不(bù)能自己(jǐ)换(huàn)一下）

　　八、动力方(fāng)面依(yī)然不(bù)线性，但是低速扭矩(jǔ)足够(gòu)大，给(gěi)油有劲，这方(fāng)面(miàn)个(gè)人猜(cāi)猜依然是面向国内骑行环(huán)境针对性的降低了最(zuì)高速度，提高低速低转表现，在青岛我觉得这是个优点。

　　毕竟青(qīng)岛这破路(lù)，本地人都(dōu)有数，其他交通比较(jiào)好的城市可能就是缺点了。

　　（我(wǒ)一(yī)直想知(zhī)道250发动机的燃(rán)油热效率，但是(shì)摩托车这个圈子，似乎厂(chǎng)家和车(chē)友都不(bù)在(zài)乎）

　　九、接第八条，因为试驾(jià)车没有挂牌(pái)，我只能简单(dān)试一下(xià)，等我(wǒ)车到了，给观众姥爷(yé)出详细的。

　　十、车座(zuò)采用了一个xxxx材质(zhì)的，不过不防水，喜不喜欢(huān)看个人。

　　建议淘宝入手一(yī)个(gè)尼龙(lóng)坐垫，附图①，我用了大(dà)半年了，质量不错(cuò)，下(xià)面通(tōng)风，夏天(tiān)不(bù)会一裤裆汗(hàn)。

　　十一、关(guān)于车高的问

　　八(bā)、动力方面依然不线(xiàn)性，但(dàn)是(shì)低速扭矩足够大，给油(yóu)有(yǒu)劲，这方(fāng)面个人(rén)猜(cāi)猜依然是国内骑行环境针对性的降低了最高(gāo)速(sù)度，提高低速低转表(biǎo)现(xiàn)，在青岛我(wǒ)觉(jué)得这是个优点。

　　毕竟青岛(dǎo)这破(pò)路，本地人都(dōu)有数，其他交(jiāo)通比较(jiào)好的城(chéng)市可能(néng)就(jiù)是缺点了。

　　（我一直想知(zhī)道250发动机的燃油(yóu)热效(xiào)率，但是(shì)摩托车(chē)这个圈(quān)子，似乎厂家(jiā)和(hé)车友都(dōu)不在乎）

　　十二、有人吐槽那个街车手把，不伦不类，可能是(shì)为了(le)骑行(xíng)坐地(dì)，坐姿(zī)非常舒服。

　　轮胎(tāi)是正新的，具体没仔细(xì)看。

　　不会太(tài)好(hǎo)也不会太差，凑(còu)活(huó)用。

　　前(qián)后ABS。

　　总结：春(chūn)风出(chū)的一款楚留香(xiāng)系列特色的小排车(chē)，车身大小参考NK250，适合(hé)我这种打工人每天(tiān)上下班(bān)通勤，仅区别于NK 和SR的(de)风格。

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