这家电动汽车制造商第(dì)一财季(jì)营(yíng)业利润率(lǜ)为11.4％，低于上(shàng)年同期的19.2％，而(ér)分析师此前(qián)预期是12.2％。在特(tè)斯(sī)拉(lā)采取一系列(liè)大(dà)幅降价行动后(hòu)，其营业利润率成(chéng)为(wèi)华尔街最为关注的业(yè)绩(jì)指(zhǐ)标(biāo)。

　　当地(dì)时间周三晚些时候，马斯克在财(cái)报电话会议上(shàng)强调，我们认(rèn)为，相(xiāng)对于低产量和高(gāo)利润率，争取增加销量和扩(kuò)大车队规模(mó)是此时的正确选(xuǎn)择。他和首席财务官(guān)Zachary Kirkhorn下调了对今年汽(qì)车行业利(lì)润率的预期，并一再警(jǐng)告称，经济形势(shì)面临(lín)不确定性(xìng)。

　　特斯(sī)拉的降价无论是在规(guī)模还(hái)是在(zài)时间跨度上都是令人侧(cè)目(mù)的(de)，在短短三个多月的时间(jiān)里，它将Model Y的起售价降低了29％。

　　价格战引(yǐn)发(fā)了投资(zī)者的争论，尽(jǐn)管特斯拉仍然是(shì)全球领(lǐng)先的电动(dòng)汽(qì)车制造商，但随着(zhe)借贷成本(běn)上升，以及越来越多(duō)的汽车制造(zào)商推出(chū)具有竞争力(lì)的插电式车型，特(tè)斯拉的销(xiāo)量可能会(huì)大幅放(fàng)缓。

　　深水资产管理(lǐ)公(gōng)司合伙人Gene Munster表示(shì)：“特斯拉正在(zài)经历一段艰难时期(qī)，他们在努力(lì)维(wéi)持局面，但投资者希望看到一些局面改(gǎi)善的(de)趋势。”

　　当被问及特斯拉(lā)对(duì)怎样的盈利水平(píng)感到满(mǎn)意时，马斯克(kè)没有给出明确的结论，但Kirkhorn指出(chū)，只有当利润率下降影响到(dào)特斯(sī)拉对(duì)未来(lái)产(chǎn)品进(jìn)行再投资的能力时，才(cái)会感到担(dān)忧，还有(yǒu)很大的(de)降(jiàng)价空间。

　　特斯拉(lā)重(zhòng)申了50％的复合年增长目标，汽车(chē)交付数量(liàng)将(jiāng)至少增加到(dào)180万辆。该公司(sī)在本(běn)季(jì)度(dù)生产了440808辆汽车，交付(fù)了(le)422875辆汽车，导致库存积压达到了2020年初的水平。

　　马斯克表示，特(tè)斯拉并(bìng)不打(dǎ)算(suàn)让(ràng)竞争对手破产，而是希望在利率上(shàng)升(shēng)和(hé)通胀加剧的情(qíng)况(kuàng)下，让(ràng)人们更容(róng)易买到特斯(sī)拉的汽车。

　　特斯拉称：“许多汽车厂(chǎng)商都在(zài)努力解(jiě)决其电(diàn)动车(chē)项目的单位经济效(xiào)益相关挑战，在这种情(qíng)况下，我们(men)的目(mù)标是利用自身作为成(chéng)本领先者的地位。”

　　Robert W. Baird的分析师Ben Kallo评(píng)论称，特斯(sī)拉在利用利润空(kōng)间(jiān)来创造更(gèng)多(duō)需(xū)求，他们可以通过降低价格，排挤(jǐ)其他公司的生存空(kōng)间。

　　特斯拉掀起的价(jià)格(gé)战可能已令财务状况不稳的(de)Rivian和(hé)Lucid等美国初(chū)创公司遭受池鱼之殃，同(tóng)时也(yě)将加速(sù)电动汽(qì)车在美国(guó)的普及，令潜在(zài)竞争对手能(néng)从汽油车中(zhōng)捞(lāo)取巨额利润的(de)窗口期不断缩短。

　　但在中(zhōng)国(guó)，这(zhè)种策略(lüè)是一条危险路径。中(zhōng)国汽车制造商在打价格战方面也非常拿手，特斯拉要想通过拼成本(běn)在(zài)以(yǐ)成(chéng)本(běn)优势闻(wén)名(míng)的中国取胜恐怕很难。

　　//SpaceX确认星(xīng)舰发射数(shù)分钟后在空中解体爆炸(zhà)//

　　北(běi)京时间周四(sì)晚间，太空探索(suǒ)技(jì)术公司（SpaceX）的星(xīng)舰虽(suī)然首次成功发(fā)射升空，但短短数分钟后(hòu)就在空中(zhōng)解体爆炸，未能达成其余的实验里程碑目标。

　　SpaceX在社交(jiāo)媒体上也确认了这(zhè)一结果，表示在火箭(jiàn)分离(lí)阶(jiē)段(duàn)前出现(xiàn)了快速且计划外(wài)的解(jiě)体。公司团队将审阅(yuè)相关数据，为下一次(cì)实验做(zuò)准(zhǔn)备。

（来源：社(shè)交(jiāo)媒体）

　　简(jiǎn)单解释(shì)一下，图中(zhōng)的星舰分为两个部分，星舰载客飞船和超重型火箭。按照之(zhī)前公开的信息(xī)，在最佳的预设(shè)情境中，飞船将在发(fā)射3分钟后与火箭分离。在(zài)首次飞行测试中并不会进入近地轨(guǐ)道，而是(shì)在地表上(shàng)空约150英里处飞行(xíng)，随后在夏威夷附(fù)近的太平洋(yáng)上(shàng)溅(jiàn)落。

　　这(zhè)项发射试验(yàn)原(yuán)本定于(yú)当(dāng)地时间本周一(yī)进行(xíng)，但由于(yú)在燃料加注的过程中出现“阀门冻住”的意外被迫推迟(chí)至今(jīn)天。

　　在财联社之前的报(bào)道(dào)中(zhōng)也提到，SpaceX的老板马斯克在星舰首飞前(qián)一直试(shì)图降低(dī)外(wài)界的期望，特别强(qiáng)调担忧推力(lì)超强的火箭(jiàn)发(fā)动机可能把发射台(tái)炸(zhà)了(le)。星(xīng)舰由(yóu)33台“猛禽”（ Raptor）发动(dòng)机提供(gōng)动力，其推(tuī)力将超过(guò)1600万磅（折算为7257吨左右），大(dà)约是目前(qián)纪录保持者土(tǔ)星5号火箭的两(liǎng)倍。

　　从发(fā)射现(xiàn)场升腾起的烟雾，也能感受到火(huǒ)箭推力的威压。

（来(lái)源：视频直播）

　　密密(mì)麻麻的(de)火箭助推器特写。

（来源：视(shì)频(pín)直播(bō)）

　　火箭的姿(zī)态开始(shǐ)有些不对劲...

（来源：视频(pín)直(zhí)播）

　　发射后约(yuē)4分钟，星舰整体(tǐ)在空中(zhōng)解体爆炸。

（来(lái)源：视频直播）

　　值(zhí)得(dé)一提的是，在火(huǒ)箭爆炸之后(hòu)，现(xiàn)场的SpaceX员工(gōng)并没有表现出(chū)沮丧的情绪，纷纷鼓掌庆(qìng)贺，现场督(dū)战的马斯克也面(miàn)对镜(jìng)头挤出了一个微(wēi)笑n是什么化学元素，n是什么化学元素符号，至少他“火箭别炸发射架(jià)”的预期还(hái)是达成了。

　　在发射(shè)后，马(mǎ)斯(sī)克也抽空(kōng)更新了社交媒体(tǐ)，对(duì)SpaceX团队(duì)表达祝贺(hè)之余，强调此次为(wèi)“数月(yuè)之后的下一次(cì)测(cè)试”学到(dào)了(le)不(bù)少知(zhī)识(shí)。

（来源：社交媒体(tǐ)）

　　星(xīng)舰的下一步还有哪些目标？

　　虽然SpaceX公开强调(diào)“今天测试的(de)成(chéng)功之处在于(yú)我们学到了什(shén)么”，但留给科学家们实现稳定星际投送的时间表依然紧张。

　　NASA曾选定星舰执(zhí)行阿耳忒(tè)弥(mí)斯3号的(de)载人登月(yuè)任(rèn)务，如果这个项(xiàng)目(mù)没有被取(qǔ)消的(de)话，理论上的最早发(fā)射时间(jiān)就在2025年初。在此(cǐ)之前，SpaceX首先需要证明(míng)星舰n是什么化学元素，n是什么化学元素符号具备稳定投送地球(qiú)轨道的能力。更具有挑(tiāo)战性的(de)是，如何证明星舰有稳定飞向月球的能力。

　　受(shòu)制(zhì)于该飞船的(de)重量，SpaceX需要在飞船围绕地球轨道飞行时就为其配送燃料——可能(néng)需要(yào)十几次发射，才能满(mǎn)足一艘星舰飞船跨(kuà)越地月38万公里距离的需求。

　　顺(shùn)便一(yī)提，星舰(jiàn)的发射结果对特(tè)斯拉的股价并没有产生(shēng)太大影响。周(zhōu)四开盘大跌近8％的主(zhǔ)要原因(yīn)是早(zǎo)些时候(hòu)发布(bù)的(de)Q1财报。经历多轮(lún)降(jiàng)价后，特斯拉的Q1利润(rùn)率出现收(shōu)窄，但公司暗示接下来还会(huì)继续降价。

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