金融(róng)界5月消息 自2010年(nián)以来(lái)仅有的两(liǎng)次环比正增长之一，4月乘用车市场数据(jù)终于出炉。

　　乘(chéng)联(lián)会(huì)数据显示(shì)，4月新(xīn)能源车市场(chǎng)零(líng)售(shòu)52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年以来累计零售184.3万辆，同(tóng)比增长36.0%。4月(yuè)新能源车国内(nèi)零售渗透率(lǜ)32.3%，较去(qù)年(nián)同期(qī)25.7%的渗透率提升(shēng)6.6个(gè)百分点。

　　乘联会统计口径下的4月乘用车出口（含整车与(yǔ)CKD）30万辆，同(tóng)比增长227%，环比增(zēng)长3%。1-4月乘用车出(chū)口108万辆，同比增长115%。4月新能源乘用(yòng)车(chē)出口9.1万(wàn)辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯(chún)电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出(chū)口占新能源(yuán)的48%。4月厂商出口(kǒu)方面，特(tè)斯拉中国35,886辆、上(shàng)汽乘用车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇多：

　　第一、2010年以来(lái)仅(jǐn)有的两次环比正(zhèng)增长之(zhī)一

　　2023年4月乘(chéng)用车市场零(líng)售达(dá)到163.0万辆，由于(yú)去(qù)年同期疫(yì)情影(yǐng)响(xiǎng)，同比增速55.5%，环比增长(zhǎng)2.5%，也(yě)是(shì)自(zì)2010年以来仅有的两次环比正增长(zhǎng)之一(yī)。

　　第二、4月(yuè)新能(néng)源车国内零(líng)售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环(huán)比下(xià)降(jiàng)3.6%。今年以来累计(jì)零售(shòu)184.3万辆，同(tóng)比增长36.0%。4月新能源车国内(nèi)零售渗(shèn)透率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百(bǎi)分点。4月，自主品(pǐn)牌中的新能(néng)源车渗透率56.5%；豪华(huá)车中的新能源车渗透率23.8%；而主流合(hé)资品牌(pái)中(zhōng)的新能源(先考与显考是什么意思区别，先考与显考有何区别yuán)车渗透(tòu)率仅(jǐn)有4.4%。

　　第三、4月新势力零(líng)售份额(é)13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从月度国内零售份额(é)看，4月主流自主品牌新能源车零售份额70.5%，同比(bǐ)下降(jiàng)5个百分点；合资品牌新能源车份额5.8%，同比(bǐ)下降0.2个百分点；新势力份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分点；4月新势力(lì)零售份额13.1%，同比下降3.9个(gè)百分点；蔚来(lái)、理想(xiǎng)等新势力车(chē)企销量同比(bǐ)和环比表现总(zǒng)体仍较(jiào)强。主流合资品牌中,南北(běi)大众强(qiáng)势领先，新能(néng)源车批发12,405辆，占据主流合(hé)资纯电动(dòng)50%强份额，大(dà)众坚定的(de)电动化转(zhuǎn)型战略初见成效(xiào)。其他(tā)合(hé)资与豪华品牌仍待发(fā)力。特斯拉份额7.6%，同比增7个点(diǎn)。

　　第四、上汽等自主(zhǔ)品牌在欧洲表(biǎo)现较强 比亚迪在(zài)东南亚崛起

　　4月新能(néng)源乘用车出口9.1万(wàn)辆，同(tóng)比(bǐ)增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘用车出口(kǒu)31%；其中(zhōng)纯电动占新(xīn)能源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动(dòng)出口占新(xīn)能源的(de)48%。4月(yuè)厂商出(chū)口方(fāng)面，特(tè)斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘(chéng)用车(chē)21,4先考与显考是什么意思区别，先考与显考有何区别50辆、比亚迪14,827辆、东风易(yì)捷(jié)特(tè)10,432辆(liàng)、智(zhì)马达(dá)汽(qì)车1,550辆、吉利汽车1,504辆(liàng)、上汽通用五菱1,200辆、长城(chéng)汽车(chē)1,134辆、神龙(lóng)汽车(chē)712辆、创维汽车(chē)578辆、奇瑞汽车553辆(liàng)、上汽大通436辆(liàng)、一汽(qì)红旗(qí)264辆(liàng)、东风乘用车192辆、一汽轿车117辆、东风柳州(zhōu)114辆。从(cóng)自主(zhǔ)出口的海外市场零售数据监(jiān)控(kòng)看，A0级电动车占比达60%，是出(chū)口(kǒu)绝对(duì)主力(lì)，上汽等自主品(pǐn)牌在欧洲表现较强，比亚(yà)迪在(zài)东南亚崛(jué)起。除了传统出口车企的(de)靓(jìng)丽表现(xiàn)，近期(qī)新势力出(chū)口也逐步启(qǐ)动，海(hǎi)外市场也有(yǒu)数据开(kāi)始(shǐ)显现。

　　第五、厂商批发(fā)销量突破万辆的企(qǐ)业保持在(zài)11家

　　厂商(shāng)批发销量突破万辆的企业(yè)保(bǎo)持(chí)在11家(jiā)（环比持平，同比增6家），占新能(néng)源乘用车总(zǒng)量80.6%（上月(yuè)80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆(liàng)、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利(lì)汽车29,874辆(liàng)、上汽乘(chéng)用车26,278辆、理(lǐ)想汽车25,681辆(liàng)、上汽通用五菱24,166辆、长(zhǎng)安汽车(chē)20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东(dōng)风易(yì)捷特10,432辆(liàng)。

　　乘联会(huì)：车企效(xiào)益不比当(dāng)年 经不(bù)起折腾

　　对于4月乘用车市场数据(jù)，乘联会分析指出(chū)，乘用(yòng)车行业已经脱离了(le)原(yuán)来的高利润行业，3月汽车产销虽然(rán)恢复，但3月汽(qì)车(chē)销售利(lì)润率也(yě)仅(jǐn)有4.7%，部(bù)分车企在吐血(xuè)卖(mài)车，压力太大。尤其是世界上最(zuì)严(yán)的国六B标准即将实(shí)施，对车企生产(chǎn)带来(lái)一定(dìng)的心理压力，减产降库存的(de)结果，带来的(de)是盈利较大(dà)损失(shī)。此次特斯拉涨价是很(hěn)好的信号，体现(xiàn)车(chē)企对经营质量(liàng)的关注，有利于改善消费观望心(xīn)态。让消费者走出(chū)过度(dù)期待降价的预期，恢复正常的购(gòu)买节奏。

　　乘联(lián)会还指(zhǐ)出(chū)现在汽车行业已经走过了高利(lì)润期(qī)，车企效益不比当年，经不起折腾。乘联(lián)会(huì)在文先考与显考是什么意思区别，先考与显考有何区别中表(biǎo)示期待(dài)世界最严国(guó)六B标准的实施从原定7月1日(rì)，最好能(néng)延期到(dào)12月底(dǐ)实施，而且不要设立太(tài)多的(de)条(tiáo)条框框(kuāng)，这样才能通过(guò)稳(wěn)定(dìng)企(qǐ)业和经销商心态，从而稳定市场(chǎng)消费。

　　此前3月份，中国汽车(chē)流通协会强调，目(mù)前大量国六B的车RDE达(dá)标(biāo)有难度，6月底完成(chéng)清库有较大难度。国六B切换情况座谈会上透(tòu)露，目前国六B非(fēi)RDE车型还有(yǒu)200万辆左右的库存(cún)未消化。众车(chē)企(qǐ)建议给予6-12个月销售过渡期。

　　“现在整(zhěng)个市(shì)场下滑，又降价。这样降(jiàng)价下去，将对(duì)整(zhěng)个行业体(tǐ)系、整个市场造成很大影响。”在3月30日广汽集团

　　2022年度业(yè)绩发(fā)布会上，广汽(qì)集团董事长曾庆洪表示担忧，“我(wǒ)们(men)现在也在建议环保部门能(néng)不(bù)能适当(dāng)延期(qī)，建(jiàn)议(yì)国六(liù)B的环保规定能(néng)延迟到年底执行(xíng)。”

　　此(cǐ)前(qián)根据环保部发布规定(dìng)，国(guó)六(liù)标(biāo)准(zhǔn)的实施分为(wèi)A、B两个阶(jiē)段，第一阶段从2020年(nián)7月1日起，不(bù)能(néng)销(xiāo)售、注册、上牌低(dī)于国六A标准的汽(qì)车(chē)。第二阶段(duàn)从2023年7月1日起，不能销售、注册、上牌低于国六B标准的(de)汽车

　　工信部等5部门：7月1日起全国(guó)禁止生产、进口(kǒu)、销售(shòu)不符合国六排放(fàng)标准6b阶段(duàn)的汽车(chē)

　　就(jiù)在刚刚，工信部(bù)等5部(bù)门发布关(guān)于实施汽(qì)车国(guó)六排放标(biāo)准有关事宜的公告。自(zì)2023年7月(yuè)1日(rì)起(qǐ)，全国(guó)范围全(quán)面(miàn)实施国六排放标准6b阶(jiē)段，禁止生产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车(chē)。针对(duì)部(bù)分实(shí)际行驶污染物排放(fàng)试验（即RDE试验）报告(gào)结果为“仅监测(cè)”等轻型汽车(chē)国(guó)六(liù)b车型，给予半年销(xiāo)售(shòu)过渡期，允许(xǔ)销(xiāo)售(shòu)至(zhì)2023年12月31日。

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