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人死后尾七是什么意思,头三尾七是什么意思

人死后尾七是什么意思,头三尾七是什么意思 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太空探索技术公司(SpaceX)的(de)“星舰”重型运(yùn)载(zài)火箭(jiàn)于北京时间20日(rì)晚21时33分许发射,升空(kōng)3分(fēn)钟后发生爆炸,航天(tiān)器未能(néng)成(chéng)功进入(rù)预(yù)定轨道(dào)。

  马(mǎ)斯(sī)克(kè)曾宣称,首(shǒu)次(cì)发射成本约30亿美元(yuán),折合(hé)人民币206亿。换言(yán)之(zhī),马(mǎ)斯克(kè)和他的SpaceX花200亿请全(quán)世界人民(mín)看了一场烟花。不(bù)过至(zhì)少那(nà)一刻,我们都在仰望(wàng)星(xīng)空。

  人(rén)类历史(shǐ)上最大火(huǒ)箭发射失(shī)败,但(dàn)没有完全失败

  “星(xīng)舰(jiàn)"首发无疑是举世瞩目的大事,因为这是人类历史上体积最(zuì)大的(de)运载(zài)火(huǒ)箭(jiàn)。它全长120米,由底部70米(mǐ)高(gāo)、配备了33台“猛禽”发动机(jī)的“超重型推进器”和顶部50米高、可重(zhòng)复利用的(de)飞(fēi)船船舱“星舰”组成——从高度上(shàng)与我国第(dì)一座摩(mó)天大(dà)楼“广(guǎng)州白云(yún)酒店(diàn)”相当(dāng)。

  美国“太(tài)空”网站称(chēng),此前保持“人类最大运载火(huǒ)箭”称号的是冷(lěng)战期间用于(yú)“阿波(bō)罗”登月计(jì)划的美(měi)国“土星五(wǔ)号”火箭,它高约111米,可发射约130吨有效载荷进入地(dì)球轨(guǐ)道(dào),并将(jiāng)约50吨(dūn)有效载荷(hé)送(sòng)往月球(qiú)。而据SpaceX表示(shì),星舰能够将多(duō)达 150 吨(dūn)的有效载荷运(yùn)送(sòng)到(dào)近地轨道(dào)。

  据美国《今日物(wù)理学》月(yuè)刊(kān)上的一篇文(wén)章(zhāng)预测:“假设发射成功(gōng),那么星舰将大幅提升我们(men)的太空能力,天体物理学任务的制定过程将(jiāng)发生质的改变(biàn)……天体物理(lǐ)学(xué)领域的太空(kōng)任务一直受到发射工具性(xìng)能的(de)严格限(xiàn)制,而20年来(lái)发射(shè)工具变(biàn)化不大。”

  此外马斯克(kè)还宣称,“星(xīng)舰(jiàn)”的发射成本(běn)相(xiāng)当低,一旦相关试验取得成功,将启动规模(mó)化生产,以每(měi)年(nián)建造100艘的速度,打(dǎ)造1000艘“星舰”组成的太空舰队,将10万人(rén)和(hé)相关物资运(yùn)送到火(huǒ)星,实现(xiàn)从21世纪20年代后期开始在火星(xīng)殖民的梦想。

  “星舰”爆炸(zhà):价(jià)值(zhí)200亿的“烟花”并非完(wán)全(quán)失(shī)败,马斯克在用IT创投手法(fǎ)做航(háng)天

  宇宙和未来(lái)好像(xiàng)变得触手可及(jí)了。

  不过一向高调(diào)的马斯克也说过,其发(fā)射(shè)成功率就(jiù)像抛硬币(bì)一样,只有 50%。就在几(jǐ)天(tiān)前,“星舰”首(shǒu)次试飞发射(shè)前(qián)约40秒,因为(wèi)助(zhù)推器加压系统(tǒng)出(chū)现问题(tí)因而延期发射。因此(cǐ)马(mǎ)斯克把期(qī)望值定(dìng)得较低,“只要不炸毁(huǐ)发射台(tái),那么我(wǒ)想我会认为这是成功(gōng)的。

  “星舰”升空后不久发生了非(fēi)计(jì)划性解体,但如果从上述定义看,本(běn)次(cì)首发(fā)好像也不能完全算失败。发射结束后,团队表示(shì)将继续审查数(shù)据并努力进(jìn)行下一次(cì)飞行测试。同(tóng)时,马斯克发推向团队(duì)表示了(le)祝(zhù)贺,直言此(cǐ)次任务为几个月(yuè)后的下(xià)一次测(cè)试发(fā)射吸取了教训。

  “星(xīng)舰”爆炸:价值200亿(yì)的“烟花”并(bìng)非(fēi)完全失(shī)败,马(mǎ)斯(sī)克在用IT创投手法(fǎ)做航天

  航(háng)天是一门风投,马(mǎ)斯克深谙其道

  爆炸真的不(bù)算什么,因为对于SpaceX来(lái)说(shuō),它几乎是(shì)从(cóng)接连试错中成长的(de)。

  “星舰”的升级(jí)迭代史就是一部“连环爆炸史(shǐ)”。火箭的上半部分拥有数(shù)代(dài)原型机(jī),其(qí)中不少在测试中直接炸毁。据都市(shì)快报梳理统计(jì),如果算上更换材料做极限测试过程(chéng)中爆炸(zhà)的SN7与SN7.1,从最早(zǎo)的MK1开(kāi)始到SN11,星舰(jiàn)原型机已经(jīng)炸了10次。

  风云学会副会(huì)长陈经在文章中指出,马斯(sī)克是(shì)在用IT创投手法(fǎ)操(cāo)作航(háng)天(tiān)。因(yīn)为IT创投圈的核心竞争力就是厚(hòu)脸皮的猛(měng)吹和冒险思维主导(dǎo)——风投成功率如果(guǒ)有5%都(dōu)算是不错的了,所以业界对项目(mù)失败习以为常。

  “而(ér)SpaceX正是如此,在(zài)前期(qī)多次发(fā)射(shè)失败。如果(guǒ)按各国航(háng)天业的传统做(zuò)法,SpaceX早就被断了(le)经费整顿(dùn)队伍了。但是按IT项目来(lái)评估,SpaceX不(bù)断尝试失败是司空见惯的(de)正(zhèng)常节奏,成功了就是(shì)里程碑,估值提升,更(gèng)多投资进来试更(gèng)大的事。”

  更大的事是(shì)指什么(me)呢?最(zuì)广(guǎng)为人(rén)知的就是(shì)马(mǎ)斯克的“火星移民计(jì)划”。早在十几年前,马斯克就喊出了人类(lèi)定居火(huǒ)星的豪言壮语,人(rén)类或将成为“多行星物种”。按照SpaceX的最初预期,2022年将发射货运飞船去火星,2024年已经可(kě)以执行载人(rén)计划。

  目前(qián)看来(lái),现(xiàn)实与(yǔ)理想仍有较大(dà)差距(jù)。不过这(zhè)一块的钱(qián)景相当可观,目前太空旅(lǚ)行的价格从20万美元(yuán)到5500万美元不等;据预测到2030年,全球太空旅(lǚ)行(xíng)市场规模将达到30亿美元。

  除此(cǐ)之外(wài),马斯(sī)克(kè)还(hái)在2016年提出了“4425颗人死后尾七是什么意思,头三尾七是什么意思卫星覆盖全(quán)球”的“星(xīng)链”计划。该计划旨在建(jiàn)立覆(fù)盖全球的卫星网(wǎng)络,为全球用(yòng)户(hù)提供宽(kuān)带(dài)服务(wù),后来这个计划数值变(biàn)成了42000颗。欧洲航(háng)天(tiān)局太空碎(suì)片(piàn)办公(gōng)室资(zī)料显(xiǎn)示(shì),到(dào) 2020 年 2 月,地球轨道上大约有 5500 颗(kē)卫(wèi)星。换言(yán)之,马斯克(kè)的SpaceX要发射7倍于(yú)目(mù)前在轨卫星总量(liàng)的卫星。

  很难(nán)评价这是否就是一种“冒(mào)险”,但目前SpaceX已经发(fā)射(shè)了(le)超1000颗卫星,成(chéng)为美国最大(dà)的商业卫(wèi)星发射商之一(yī)。

  星舰将(jiāng)参与登(dēng)月任务,SpaceX估值近1400亿(yì)美(měi)元(yuán)

  据科技日报(bào)报道,2021年4月,美国国家航空航天局(NASA)宣(xuān)布,SpaceX战胜蓝色起(qǐ)源、动力(lì)系统等(děng)公司,成为“阿尔忒弥斯(sī)”登月计划(huà)“载人(rén)着(zhe)陆器”项目的(de)唯一中标(biāo)者。这为它获得(dé)了29.8亿美元的资助,并被要求(qiú)在“星舰”基础(chǔ)上研制一种将(jiāng)宇航员(yuán)从环月(yuè)轨道送上月球的着(zhe)陆器,美国将在时隔半个(gè)世纪之(zhī)后重返月球。

  SpaceX在激烈竞争中脱(tuō)颖而出(chū)的主(zhǔ)要原因(yīn),在于其运输(shū)量大和成(chéng)本较低。星(xīng)舰采用了争议较(jiào)大的(de)全箭不锈(xiù)钢结(jié)构设计:相比更贵的碳纤维,不锈钢是(shì)重(zhòng)了点,所以你猜为什么会安(ān)33个“猛禽”发动机。

  “星舰”的发(fā)射成(chéng)本也(yě)相当(dāng)低。去年2月,在得(dé)克萨斯州博卡奇(qí)卡召开的(de)“星舰”发布会上(shàng),马(mǎ)斯克说:“星舰”飞船6-8小时就可以(yǐ)重(zhòng)复使用,这样一天就可以发射3次,“超重”助(zhù)推(tuī)器大(dà)约每(měi)小(xiǎo)时就能发射一次。“每次(cì)飞行可能(néng)只(zhǐ)需几百万美元,甚至最少可(kě)能只要100万美元。” 有(yǒu)一组可供参考的数据是,美国德尔塔IV型中型火箭平均每次(cì)发射费用为1.64亿美元,俄(é)罗斯主力运载(zài)火箭联盟-FG运载火(huǒ)箭每次发射费用约为5000万美元。

  航天是一项(xiàng)烧钱(qián)的事(shì)业,支撑SpaceX冒险的,还有其(qí)背后数轮融资。

  据美国科技(jì)媒体The Information3月报道,SpaceX迎来(lái)最(zuì)新一轮注资,投(tóu)资者是沙特投资基金的一家子公司(sī)和(hé)阿布(bù)扎比的一家投资公司,此轮融资数额(é)达数十亿美元。据美国投(tóu)资数据公司(sī)Crunchbase统(tǒng)计,SpaceX自成立以来(lái)已经(jīng)累计融(róng)资29轮,融资总额(é)高达98亿美元。在(zài)本(běn)轮投资过后,Spacex的估值预计接(jiē)近 1400 亿美元,其将成为世(shì)界上(shàng)估(gū)值最高的(de)私人(rén)企(qǐ)业(yè)之一。

  “星舰”爆炸(zhà):价值200亿的“烟花”并非完全失(shī)败,马(mǎ)斯克在用IT创投手(shǒu)法(fǎ)做航天

  这是(shì)在为什(shén)么投资呢?

  1865年(nián),儒勒·凡尔纳在《从(cóng)地球(qiú)到月球》提出了发射炮弹去往月球(qiú)的(de)主意;1902年,乔治·梅里(lǐ)爱拍(pāi)出科幻电(人死后尾七是什么意思,头三尾七是什么意思diàn)影开山之作《月球旅行记(jì)》,登月(yuè)的幻想变成了画面;59年后,美国开启载人登月的阿波(bō)罗(luó)计(jì)划;1969年,阿波罗1人死后尾七是什么意思,头三尾七是什么意思1号登月成功。

  回(huí)顾历史,每一次的想象与探索都(dōu)弥足珍贵。

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