财(cái)联社4月30日(rì)讯（编辑 笠晨）碳(tàn)酸锂迎来一(yī)波久违的反弹(dàn)，据(jù)上海钢联(lián)发布(bù)数据(jù)显示，4月28日电池级碳酸锂涨5000元/吨，均价(jià)报18.9万元/吨，继上周五开始止(zhǐ)跌企稳四个交(jiāo)易(yì)日后价格连(lián)续两日上涨。暖(nuǎn)意也提前传导到A股，锂矿(kuàng)股(gǔ)本周三表现强势，融捷股份一度涨(zhǎng)停，雅(yǎ)化集团和永兴材(cái)料(liào)最高涨超(chāo)9％、中矿资(zī)源和盛新锂能(néng)一度(dù)涨(zhǎng)超7％、赣锋锂业和天齐锂涨业盘中均涨(zhǎng)超5％。

　　碳酸(suān)锂(lǐ)反(fǎn)弹的原因之一是(shì)上海(hǎi)车展有望带(dài)动购车需求预期的提振。乘联会秘(mì)书(shū)长崔东(dōng)树表(biǎo)示，上海车展将让消(xiāo)费(fèi)者感受到汽车消费的火热，提升消费信心，也提(tí)振士气。国泰君安表(biǎo)示，此(cǐ)前车企(qǐ)大(dà)幅降价导致消费者对(duì)电动(dòng)车的观望心态(tài)有望逐渐改善，市场开始预(yù)期5月需求回(huí)暖。

　　有电池企业人士提到，目前磷酸铁锂电池的价(jià)格已经逐(zhú)渐稳定，且在(zài)谈价策略上以企稳为主，不太可能进行降价(jià)。但未来，止(zhǐ)跌信号能否持续(xù)稳定(dìng)，受多方因(yīn)素影响。有产业(yè)人士分析称，乐观(guān)来看，国内动(dòng)力电池厂商清库(kù)存工作或到5月完结，届时(shí)电池厂商库存水(shuǐ)平有(yǒu)望逐步恢(huī)复至健康(kāng)水平，并(bìng)带动上(shàng)游材料采购，进(jìn)而对碳酸锂价格起到(dào)支(zhī)撑(chēng)作用(yòng)。

　　据鑫椤资讯近(jìn)日调查的情(qíng)况(kuàng)看(kàn)，一些电池龙头企业5月份的排产(chǎn)预计将环(huán)比增长20-30％，一(yī)些中小(xiǎo)企业由于前期(qī)基数较低，环比增幅更是高达50％以上韵达快递人工客服电话是多少号 韵达可以寄活体宠物吗strong>。其中，亿(yì)纬(wěi)锂能在(zài)4月(yuè)26日的业绩(jì)说明会(huì)上(shàng)表(biǎo)示，5月份开始会全面(miàn)恢复生产，排产(chǎn)相比一(yī)季度(dù)会有明显的(de)提升(shēng)。由(yóu)此可见(jiàn)，碳酸锂(lǐ)市场需求(qiú)回暖已是(shì)大(dà)势(shì)所趋。

　　另有观点认为，此(cǐ)次(cì)碳酸锂价格属于阶段性反弹(dàn)还是底(dǐ)部反转，目前仍难以判断。“一方面需要观(guān)察下游库存状况，另一(yī)方面还需要看终端需求是否真正(zhèng)回暖，”华南一家主流锂盐厂商内部人(rén)士此前(qián)对财联社(shè)记者表示(shì韵达快递人工客服电话是多少号 韵达可以寄活体宠物吗)。该(gāi)人士表示(shì)，电池厂(chǎng)商实际上(shàng)从去年四季(jì)度开始便启动大(dà)规模去(qù)库存举措，这(zhè)一举措(cuò)在一季度(dù)实际上已经有(yǒu)所(suǒ)反映。

　　不过进入4月中旬以后，相关电池厂商(shāng)提(tí)到，目(mù)前库存已恢(huī)复至健康水平(píng)，此(cǐ)前(qián)暂停的产线也已经(jīng)逐渐复产。特别是针(zhēn)对(duì)磷酸铁锂(lǐ)电池库存，有业内人士直言，相关库存基本出清，后续将根据公司规划，逐步进行补货。作为(wèi)锂(lǐ)电(diàn)产(chǎn)业的(de)风向标，宁(níng)德时代一季(jì)度报告(gào)显示，其库(kù)存金(jīn)额(é)已从年初的766.7亿元下降到(dào)640.6亿元，环(huán)比下降16.5％。从绝对金额来(lái)看，宁德(dé)时代(dài)的库(kù)存已经退回(huí)到2022年第一季度(dù)的水(shuǐ)平。材料价格和库存水平，两项关键的指标(biāo)也构成锂(lǐ)电(diàn)产(chǎn)业走向的关键，随价格企稳以及库(kù)存水平恢复(fù)健(jiàn)康(kāng)，将带动锂电产(chǎn)业(yè)恢复稳定。

　　▌市场激辩未(wèi)来(lái)锂盐价格走向 最(zuì)乐(lè)观者预判涨回25万元/吨 最悲观者(zhě)全年看跌至10万以下(xià)

　　碳酸锂价(jià)格在不到半年时间跌去超过2/3，也(yě)引起了(le)市场(chǎng)热议。就在26日召开的中国(guó)汽车动力电(diàn)池(chí)产(chǎn)业创新联盟2023年(nián)度大会上，中国汽车(chē)工(gōng)业协(xié)会常务副会长付炳锋指(zhǐ)出(chū)，国内(nèi)动力电(diàn)池行业仍然(rán)存在(zài)一(yī)些问题，包括电池产(chǎn)业链分工，价(jià)值链分配(pèi)问题(tí)。“原材料短期大幅(fú)下降也不是正常的(de)现(xiàn)象，”他直(zhí)言。在他看来，原材料适当(dāng)涨(zhǎng)价是(shì)正常现(xiàn)象(xiàng)，行业要以之前大幅涨价(jià)为教训(xùn)，保证价值链(liàn)的(de)合(hé)理分配，避免大起大落(luò)。

　　据财联社不(bù)完全梳理，这些业内人士和分析师近期(qī)对锂盐价格(gé)未来走势进行(xíng)预判并阐述具体逻辑，汇总如下：

　　以碳酸锂价格反弹(dàn)为信号(hào)，一系(xì)列的数据验(yàn)证(zhèng)锂电产业拐点或(huò)已经到来。分析人(rén)士指出，此前锂电产(chǎn)业进入调整阵(zhèn)痛期，主要(yào)在于下游车市短期需(xū)求下(xià)滑，叠(dié)加中游扩产迅速从而在需求(qiú)表现(xiàn)上(shàng)提(tí)前透支(zhī)碳酸(suān)锂的未来增长(zhǎng)空间。进而导致，碳(tàn)酸锂价格持续(xù)下跌(diē)，中游电(diàn)池厂商(shāng)集体进入清(qīng)库(kù)存阶段。从(cóng)上游材料价格变化来看，近期碳酸锂价(jià)格率先实现反(fǎn)弹。更值得注意的是，在锂电产业链，包括六氟磷酸(suān)锂、人(rén)造石(shí)墨、极片粉等系列材料价格也出(chū)现企(qǐ)稳(wěn)甚(shèn)至反弹的局(jú)面。

　　作为锂(lǐ)电产业拐点的另一关键(jiàn)指(zhǐ)标，中游电池厂(chǎng)商的库存也(yě)已(yǐ)经(jīng)逐步(bù)恢复(fù)至健康(kāng)水平。据高工锂电了解，目前中游电池厂商库存水位回退，此前部分电池厂商暂停的生产线已(yǐ)经重(zhòng)启(qǐ)生产(chǎn)。在采购方面，电池厂商和下游(yóu)车企(qǐ)已陆续重启订单，带动产(chǎn)业(yè)需求回暖。从终端新能源(yuán)汽车市场表现(xiàn)上看，年(nián)初的(de)市场恐慌(huāng)情(qíng)绪主要来(lái)自车(chē)市的(de)需求腰斩(zhǎn)。但从整体一(yī)季度(dù)新能源汽车销量数据来看，其月销量逐步攀升并且(qiě)回暖(nuǎn)速度(dù)超过往年。随着(zhe)二三季度到(dào)来，车市逐渐转入销(xiāo)售旺季，也(yě)将进一步带动(dòng)锂电(diàn)产业(yè)中上(shàng)游的订单需(xū)求。加上5月份(fèn)临(lín)近，企业重新(xīn)开启月(yuè)度采购谈判，行业有望(wàng)迎来需求(qiú)订单(dān)的集(jí)中爆发。

　　后续(xù)碳(tàn)酸锂(lǐ)价格可能会有回(huí)涨(zhǎng)的空(kōng)间，但(dàn)幅度不可能太大，最多在10％左右。业(yè)内人士表示，因(yīn)为经历本轮碳酸(suān)锂价格的暴(bào)涨暴跌(diē)，电池(chí)厂商(shāng)对于碳酸锂真实的供给情况更(gèng)加清晰，市(shì)场(chǎng)预(yù)期(qī)回调下(xià)，电池(chí)厂商在价格谈判上会更加谨慎。同时(shí)电(diàn)池厂商一体化带(dài)来的碳酸锂供(gōng)应(yīng)稳定，也将(jiāng)削弱上游锂矿厂商的(de)议价权(quán)。电池回收端，邦普、格林美、天(tiān)奇股份、华友钴(gǔ)业等企(qǐ)业持续推(tuī)进电池回收布局，来自终端材料(liào)回(huí)收的产能(néng)也(yě)在稳步(bù)爬坡。相(xiāng)关(guān)数据显示，2025年国(guó)内回(huí)收(shōu)的废(fèi)旧(jiù)电池的(de)总量(liàng)将达到137.4GWh。

　　回溯到上游，电(diàn)池厂商(shāng)都已完善在锂(lǐ)矿(kuàng)端的布局，包(bāo)括宁德时(shí)代的宜(yí)春(chūn)锂(lǐ)矿项目，亿纬锂能的盐(yán)湖提锂项目均进展顺利，将进一步释(shì)放(fàng)碳酸锂供给(gěi)。经历过复杂的(de)产业调整过程(chéng)之后，整(zhěng)个锂(lǐ)电产业的(de)运(yùn)作模(mó)式(shì)正(zhèng)从“大开大合”的波浪式变(biàn)得更为平滑(huá)。从原材料到电(diàn)池，再到下游(yóu)车企，产业链各个(gè)环节的(de)价(jià)格以及供(gōng)需(xū)变化也将变得更加平(píng)衡(héng)且(qiě)具(jù)有(yǒu)可(kě)预测性(xìng)。

　　然而，亦有(yǒu)空方则认为，当前上游库存水平依旧处(chù)于(yú)高位，虽然需求端稍有好(hǎo)转，但是并不(bù)足以带动价格企稳。

　　▌锂价超预期下跌并(bìng)不是一个下游获利、上游承(chéng)压(yā)的(de)简(jiǎn)单(dān)故事

　　过去一段时间，碳酸锂(lǐ)和电(diàn)池材料的价格下跌过快，但(dàn)这并不为(wèi)业内人士(shì)所乐见。碳(tàn)酸锂从(cóng)2022年11月60万元/吨跌至当前(qián)20万元不到，价格(gé)跌去近7成(chéng)，最直(zhí)接受到冲击的当属(shǔ)锂(lǐ)矿(kuàng)企业。根据藏格(gé)矿业一季(jì)度数(shù)据，碳酸锂销量(liàng)为534吨，相比(bǐ)于(yú)2022年四季度销量2006吨，销量环比下滑73.4％；产量也从2022年(nián)第四季度的2461吨，削减(jiǎn)至今(jīn)年一(yī)季度(dù)的1783吨，环比下降27.5％。由(yóu)于市场(chǎng)行情策(cè)动，上游锂(lǐ)矿企业不断压低碳(tàn)酸锂出(chū)货价格，部分锂矿企业已经出(chū)现主动减产的情况(kuàng)。

　　江特电机4月24日公告，一季(jì)度营业收入(rù)7亿元(yuán)，同比减少48.32％；净利润(rùn)5064.8万元，同比下降(jiàng)92.39％，2023年Q1净利润环比下降86％，第二日股价跌停。

　　直接生(shēng)产、售(shòu)卖碳(tàn)酸锂的锂盐企业则命运(yùn)分化，大公司(sī)如天齐锂业和赣锋锂业有机会在(zài)价(jià)格(gé)下降周期(qī)中获得更多市场份额，行业将变得更集中(zhōng)。这(zhè)是2016年到2018年上一(yī)轮锂价下降中(zhōng)发(fā)生过(guò)的事。而同环(huán)节的大量中小企业，尤其是最近两年追高(gāo)入局的新公司(sī)，则面临停产乃至(zhì)破产。

　　乘着(zhe)锂价的东风，赣(gàn)锋锂业在去(qù)年(nián)轻松赚出了0.66个宁德时代、1.23个比亚(yà)迪(dí)。业内人士表示，这一轮(lún)价格下降长期利好中国最大的(de)两个(gè)锂(lǐ)盐(yán)供应(yīng)商天齐锂业(yè)和赣(gàn)锋锂业。它们(men)去年的净利润(rùn)都超过200亿(yì)元，比(bǐ)中国(guó)最(zuì)大的新(xīn)能源车企(qǐ)比亚迪还多，其中天齐锂业净利(lì)润增(zēng)长超过(guò)10倍。足够厚(hòu)的血，使他们更能承受价格下跌和可(kě)能的未来亏损。这两家公司也(yě)有行业里最优的成(chéng)本(běn)。赣锋锂业、天齐(qí)锂业等公司(sī)入股的(de)海外锂矿资源开采成本普遍(biàn)在(zài)3万-5万元/吨，几乎是全球最(zuì)低水平(píng)。

　　但(dàn)这并不(bù)意味着，这(zhè)两家(jiā)公司能以低于(yú)5万元/吨(dūn)的价格采(cǎi)购碳酸锂，因(yīn)为在(zài)锂矿国际交易中(zhōng)，即使拥有(yǒu)海外矿产的分销权或开采权，交(jiāo)易(yì)价格也需要通过长(zhǎng)协确定，按市价定(dìng)期(qī)调整(zhěng)。但能获得上游更低成本的资源，让这(zhè)两家大企业更能容忍低(dī)价，并能(néng)在上游因(yīn)降价减产(chǎn)时保持产(chǎn)能供应。

　　锂(lǐ)价超(chāo)预期下跌牵动(dòng)着万亿新能源车市场。不过锂(lǐ)价下降带来的连锁反应，并不是一(yī)个下游获(huò)利，上(shàng)游承压的(de)简(jiǎn)单故事。作为碳酸锂的下(xià)游，宁(níng)德时(shí)代(dài)理论上会受(shòu)益，但锂(lǐ)价的(de)超预期下跌，使宁德(dé)时代今年2月提出的(de) “锂矿返利” 计(jì)划(huà)沦为鸡肋，它(tā)本想用20万元/吨的碳酸锂价格绑定一些(xiē)车企的三年长单。另(lìng)一层影响(xiǎng)是，宁(níng)德时代今年(nián)5月(yuè)计划投产的宜春(chūn)锂矿(kuàng)很有(yǒu)可能一开采就亏损。