东(dōng)航373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿，这可不是他(tā)们的营收哈~在过去的2022年，这三(sān)大国有航司共亏损超千(qiān)亿元！

　　不过，春秋(qiū)航(háng)空(kōng)虽(suī)然是一家低价航(háng)空，但人家在(zài)2021年国内民航业整体(tǐ)亏(kuī)损842个(gè)亿的时候(hòu)，不但不亏钱，还不(bù)声不响的(de)赚(zhuàn)了3911万元，成(chéng)为当年唯一一(yī)家(jiā)盈利的上市(shì)航(hiáng)司(sī)。

　　你就说，明明是一(yī)家低价航空，怎么做到(dào)别人亏钱它还赚钱的？是凭它连杯水都不提供(gōng)？还是凭它位置(zhì)窄，腿(tuǐ)都不好放？虽说是天怒人(rén)怨的，但春秋(qiū)航(háng)空(kōng)能吊打同(tóng)行，人家(jiā)靠的是这两招祖传秘诀！

　　首(shǒu)先第一招：低(dī)价i引流，附加(jiā)消(xiāo)费(fèi)。

　　你看，春秋(qiū)它时不时把机(jī)票压到199,299！大多(duō)时候，春秋(qiū)航空同一时间的价格普遍会比其他航司(sī)便宜，甚至便宜(yí)几百块(kuài)钱。也就是因为这(zhè)低(dī)价(jià)，春秋航空的直销比例高达(dá)96.7％，直(zhí)接把营销费用(yòng)给节省(shěng)了。你看它的(de)售费用(yòng)率只有2.22％，比三大航低(dī)了2-4倍不止。

　　但是，机(jī)票价(jià)格打这么低，怎么(me)保证自己的利润呢？春秋可太会了，我搞(gǎo)附(fù)加(jiā)消费啊！

　　如果你(nǐ)乘(chéng)坐春秋航空时行(xíng)李(lǐ)托运的价格超过(guò)机票(piào)的价格，那是太正(zhèng)常不(bù)过了。因(yīn)为(wèi)春(chūn)秋只提(tí)供7KG的行李额度(dù)，没超过10KG托运收费300,10KG以(yǐ)上500。你不带(dài)行李，人家节(jié)省燃油费，你带行李(lǐ)，人家赚了托运费，怎(zěn)么都不(bù)亏~

　　还有，在飞机上你要是想吃(chī)个(gè)饭，不好意思(sī)，得(dé)掏钱！想喝杯饮料，得掏(tāo)钱；冷(lěng)了想要条毯子，还是得(dé)掏钱；甚至你还(hái)有可能看到空姐(jiě)推着小车车向你(nǐ)推销(xiāo)面(miàn)膜丝巾披(pī)肩……就是说，机票是便(biàn)宜，但(dàn)你(nǐ)一上飞机，哪哪都要掏钱。这(zhè)就是春(chūn)秋航空的终极(jí)致富密码，主打(dǎ)的就是一个字：抠(kōu)。

　　当然，这省(shěng)下来的都是小(xiǎo)钱，春秋(qiū)不过冬还得靠(kào)第二招：短(duǎn)途(tú)直航，提高使(shǐ)用(yòng)率。这也是为(wèi)什么在疫情笼罩的2021年，别人亏损几(jǐ)百亿，春秋反而还(hái)赚钱了。

　　为了(le)实现薄(báo)利(lì)多销，春秋(qiū)把大量航线改成短(duǎn)途(tú)高(gāo)频的直航，这样就可(kě)以用高密度排班来提高(gāo)飞机的日使用率。也就(jiù)是说，只要飞不死，我(wǒ)就往(wǎng)死里(lǐ)飞。别家的飞机一天飞 4-5 次(cì)，我一(yī)天飞 8 次，别家的(de)飞机一天飞(fēi)10个小时，我一(yī)天飞(fēi)12个小时。所(suǒ)以在过去的三(sān)年(nián)里，春秋航空的客(kè)座率和飞机日利(lì)用率都高于三大航。

　　对于春秋来(lái)说，在保证成本的基础上(shàng)，我(wǒ)能多卖(mài)一张(zhāng)是一张，要是(shì)民航允许的话，我连(lián)站票都(dōu)卖(mài)。

　　而(ér)且(qiě)，你会发现春秋大部分航线都是(shì)来往二三线(xiàn)城市，为(wèi)什么？因(yīn)为非(fēi)核心城市(shì)可以(yǐ)获得较高的财政补贴(tiē)，这个也(yě)是春秋赚钱的门(mén)路。我(wǒ)们(men)看到2021年它的净利润为3911万，这其中就少(shǎo)不了补贴的帮助，如果减去(qù)这一块的话，春秋的亏(kuī)损可是达到1.1亿呢~

　　不过，走廉价路线的这些年，春秋的差(chà)评是(shì)真不少。创(chuàng)始(shǐ)人(rén)王正华有(yǒu)一句(jù)名(míng)言：钱(qián)一半是赚的，一半(bàn)是省的，春秋也的确(què)做到了。但现在航班(bān)逐渐恢(huī)复，也有越来越(yuè)多的廉价航(háng)空正在崛起，比如吉祥航空(kōng)、九(jiǔ)元航(háng)空等(děng)，秋(qiū)香觉(jué)得啊，要是春秋还(hái)继续走之前的老路，搞得春秋成为(wèi)大家无奈之后的选择，那(nà)还能走远吗？

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