东航373.86亿，国航386.19亿，南航(háng)326.83亿，这可不是(shì)他们的营收(shōu)哈~在(zài)过去的(de)2022年(nián)，这三大国有(yǒu)航司共亏(kuī)损超千(qiān)亿(yì)元！

　　不过，春(chūn)秋航(háng)空(kōng)虽然是(shì)一家低价航空(kōng)，但人家在2021年国(guó)内(nèi)民航业整体亏损842个亿的时(shí)候，不但不(bù)亏钱，还不(bù)声不响的赚了(le)3911万元，成为当年唯一一家盈(yíng)利的上市(shì)航司。

　　你(nǐ)就说(shuō)，明明(míng)是一家低价航(háng)空，怎(zěn)么(me)做到(dào)别(bié)人亏钱它还赚(zhuàn)钱的(de)？是(shì)凭(píng)它连杯水(shuǐ)都不提供？还(hái)是凭它位置(zhì)窄，腿(tuǐ)都(dōu)不好放(fàng)？虽说是天怒(nù)人怨的，但春秋航(háng)空能(néng)吊(diào)打同(tóng)行，人家靠的是这(zhè)两招祖传秘诀(jué)！

　　首先第一(yī)招：低价(jià)引流，附(fù)加(jiā)消(xiāo)费。

　　你看(kàn)，春秋它(tā)时(shí)不时把机票压到199,299！大(dà)多时候，春秋航空同一时间的价格普遍(biàn)会(huì)比其他航司便宜，甚至便宜几(jǐ)百块钱。也就(jiù)是因为(wèi)这低价，春秋航(háng)空的直销比例高达(dá)96.7％，直接把营销费用给节省了。你看它的(de)售费用率(lǜ)只有2.22％，比三(sān)大航低了(le)2-4倍不(bù)止。

　　但是，机票价格打(dǎ)这么(me)低，怎么保证自己的(de)利润呢？春秋可(kě)太会(huì)了，我搞附加消(xiāo)费啊！

　　如果你乘坐春秋(qiū)航空时行(xíng)李托运的价(jià)格(gé)超过机票的价格，那是太(tài)正常不过了。因为春秋只提供(gōng)7KG的行李额度，没超过10KG托运(yùn)收(shōu)费300,10KG以(yǐ)上500。你不带行李(lǐ)，人家节省燃油(yóu)费，你带行(xíng)李，人家赚了(le)托运费，怎么都不亏~

　　还有，在飞(fēi)机上你要(yào)是想吃个饭，不好意思，得掏钱！想(x2004年后勤工程学院有专科吗 后勤工程学院可以当兵吗iǎng)喝杯饮料，得掏(tāo)钱；冷(lěng)了想要(yào)条毯子，还是(shì)得掏钱；甚至你还有(yǒu)可能看到空姐推(tuī)着小(xiǎo)车车向你推销面膜丝巾披(pī)肩……就(jiù)是说，机票是(shì)便宜，但你一上飞机，哪哪都要掏(tāo)钱(qián)。这就是春(chūn)秋航(háng)空的终极(jí)致富密码，主打的就是一(yī)个字：抠。

　　当然，这省下来的都2004年后勤工程学院有专科吗 后勤工程学院可以当兵吗是(shì)小钱，春(chūn)秋(qiū)不过冬还得靠第二招：短途直航，提(tí)高使用(yòng)率。这也是为(wèi)什么在疫情笼罩的2021年(nián)，别人亏损几百亿，春秋反而还赚钱了(le)。

　　为了(le)实(shí)现(xiàn)薄利多销，春秋把大量(liàng)航线(xiàn)改成短途高频的直航，这(zh2004年后勤工程学院有专科吗 后勤工程学院可以当兵吗è)样就可以用高(gāo)密度排班来(lái)提高飞(fēi)机的日使(shǐ)用率。也就是说(shuō)，只(zhǐ)要(yào)飞不死，我就(jiù)往死里飞(fēi)。别(bié)家的飞(fēi)机一天飞(fēi) 4-5 次，我一天飞 8 次，别家(jiā)的飞机一天飞10个小时，我一(yī)天飞12个小时。所以(yǐ)在过去(qù)的三(sān)年里，春秋航空的客座率和飞机(jī)日利(lì)用率都(dōu)高于(yú)三大航。

　　对于春秋来说(shuō)，在保证成(chéng)本的基础上，我能多卖(mài)一张(zhāng)是(shì)一张，要是(shì)民航允许的话，我连站票都(dōu)卖(mài)。

　　而(ér)且，你会发现春秋大(dà)部分航线都是来往(wǎng)二三线城市，为什么？因为非(fēi)核(hé)心城市可(kě)以(yǐ)获得较高的财政补贴(tiē)，这个也是春秋赚钱的(de)门路。我(wǒ)们(men)看到(dào)2021年它的(de)净(jìng)利润为3911万(wàn)，这(zhè)其中就少不(bù)了补贴的帮助，如果减去这一块的话，春秋的亏损可(kě)是达到1.1亿呢~

　　不过，走(zǒu)廉价路线的(de)这(zhè)些年，春(chūn)秋的差评是真不少。创(chuàng)始人王(wáng)正(zhèng)华(huá)有(yǒu)一句名言：钱一(yī)半是赚的，一(yī)半是省(shěng)的(de)，春秋(qiū)也的确做到了。但现在(zài)航(háng)班逐渐恢复(fù)，也(yě)有越来越多(duō)的廉价航空(kōng)正(zhèng)在崛起，比如(rú)吉祥航空、九元航空等，秋(qiū)香觉得啊，要是春秋(qiū)还继续(xù)走之(zhī)前的老路，搞得春秋成为大(dà)家无奈之(zhī)后的(de)选择，那还能走远(yuǎn)吗？

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