恒大(dà)汽车(chē)宣布停产，意味着许(xǔ)家印(yìn)的(de)造车梦碎。近(jìn人死后尾七是什么意思，头三尾七是什么意思)期，另一(yī)位地(dì)产大佬王健林(lín)的(de)汽(qì)车梦，也碎了。

　　据媒体(tǐ)报道，1年前人死后尾七是什么意思，头三尾七是什么意思(qián)刚加盟(méng)万达汽车担(dān)任(rèn)总裁的李宏(hóng)鹏已经离职，并且万达(dá)汽车(chē)已更名易(yì)主，12家子公司中(zhōng)有4家处于注(zhù)销(xiāo)状态。

　　年近70岁(suì)的王健林，对此恐(kǒng)怕有些失落。更让他烦心的是，市场最近还笼罩(zhào)着一(yī)些(xiē)关于万达的负面情绪。除了地产(chǎn)甩(shuǎi)卖传言、万达商管300亿(yì)对(duì)赌悬顶外，还包括美(měi)元债券价(jià)格持续下跌以及内部员工爆料业绩造假等。

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　　总(zǒng)裁(cái)走了，万达汽车(chē)也更名易(yì)主(zhǔ)

　　4月27日，据新浪科技，万(wàn)达汽车总裁李宏鹏(péng)已经离职，并于2023年加盟高合汽(qì)车，担任董(dǒng)事长营销业(yè)务专务。

　　据悉，李(lǐ)洪鹏拥(yōng)有31年的汽车行业(yè)管理经验(yàn)，先后(hòu)在北京梅(méi)赛德斯-奔驰、福特中国、现代中国等(děng)企业担任重要职位(wèi)，在品(pǐn)牌营销、经销商渠(qú)道规划建设、企业管理与战略规划等领域拥有丰富经(jīng)验。2021年12月，李宏鹏宣布(bù)离职现代汽车，将从2022年1月起担任万达(dá)汽车总裁。

　　就在李宏(hóng)鹏(péng)加(jiā)入的头一年，万(wàn)达(dá)才刚刚跨(kuà)界玩汽车。

　　2021年10月，一汽(qì)集团正式(shì)与万达集(jí)团(tuán)启动战(zhàn)略合作(zuò)，于是(shì)才(cái)有了王健(jiàn)林的那句，他将亲自带头，让万达副(fù)总(zǒng)裁以上高管全部(bù)换乘红(hóng)旗(qí)汽(qì)车。

　　从携手红旗(qí)来说(shuō)，没错，万(wàn)达和(hé)恒大(dà)、宝能选择亲自造车(chē)不同，王健林走的是渠道路线，即依托(tuō)万(wàn)达广场(chǎng)、万达文旅(lǚ)在全(quán)国范(fàn)围(wéi)内建设(shè)红旗商超体验(yàn)店，资金(jīn)压力相(xiāng)对(duì)小得多。

　　这种背(bèi)景下，万达成立了一家名为万达(dá)汽车科技服务的公(gōng)司，经营范围涉及汽车新(xīn)车销售、汽车零配件批(pī)发、机动车充电销售等。股权结构上(shàng)，大连万(wàn)达持(chí)股65％，红旗经销商泰岳集团下属公司泰庆背景持股35％。

　　但(dàn)是随着总裁(cái)出走，上述公司近日也(yě)发生工商变更，企业名称变(biàn)更为泰(tài)庆（珠(zhū)海(hǎi)）汽车科(kē)技服务有限公司(sī)，大连(lián)万达股东行列。不仅(jǐn)如此，12家万达汽(qì)车子公(gōng)司，目前已有4家(jiā)公司处于(yú)注(zhù)销状态。

　　以上说明，万达汽车正式被王健(jiàn)林抛(pāo)弃。地产(chǎn)大佬王健林的汽(qì)车梦(mèng)，不(bù)做(zuò)了。

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　　负(fù)面、传闻不断，老(lǎo)王烦心事(shì)多

　　除(chú)了汽车(chē)梦(mèng)碎，还有一些事(shì)让(ràng)王健林日子不好过。

　　4月(yuè)25日(rì)，港交所信息显示，珠海万(wàn)达商(shāng)管招股书已失(shī)效。算下来，这已经是万达商(shāng)管重启上市以来，第三次招(zhāo)股书失效(xiào)。

　　意味着啥呢？要知道，珠海万达商管作为万达(dá)商管(guǎn)集团子公司，负责所有万达广场(chǎng)的运营管理(lǐ)，相当于整个万达集团的最核心资产。

　　不能(néng)成功上市，最直(zhí)接的影响，一是无(wú)法从股市融资，二是王健林不好向老股东(dōng)们交(jiāo)代。

　　根据招股(gǔ)书，王健林与Pre-IPO投资者(zhě)签(qiān)署的对赌(dǔ)协议中，后者总投资额(é)高(gāo)达380亿元，持股21.17％。这些(xiē)用真金白银挺(tǐng)老王的机(jī)构(gòu)投资者，包(bāo)括珠(zhū)海国(guó)资委、郑裕彤(tóng)家族、碧桂(guì)园(yuán)、中信资本(běn)、蚂蚁、腾(téng)讯、招商局、PAG太盟投资，一共有20多家。

　　双方约定，如果(guǒ)珠海万达不能(néng)在2023年(nián)底成功(gōng)上(shàng)市，就需要(yào)向上市前投(tóu)资(zī)者支付约300亿元股权(quán)回购款。

　　对于招股书(shū)失效，万达表示(shì)会继续更(gèng)新材料，再次申报，目前(qián)上市(shì)进展仍(réng)在推进中。

　　但在(zài)市(shì)场(chǎng)方面(miàn)，这(zhè)次招股书(shū)失效仍然(rán)引起了一系列连锁反(fǎn)应：

　　首先是万(wàn)达相关美元债(zhài)暴跌；

　　其次触发违(wéi)约(yuē)，Debtwire这周(zhōu)发布的一份报告说(shuō)，如果万达5月前不能上市，有三笔总计13亿美元的离岸(àn)定期贷款，施贷方可(kě)以选(xuǎn)择要(yào)求提前还款；

　　然(rán)后是一些传(chuán)闻开始(shǐ)称万达地产要卖身(shēn)华润地产，万(wàn)达所有城市总经理都去北京开会了。

　　就(jiù)后面两点(diǎn)，事情有(yǒu)了最新进展。

　　一是万达已(yǐ)经和银团谈妥，三笔13亿美元(yuán)贷款的(de)还款期限，延长到今年11月30日；二是华润否认(rèn)收(shōu)购万(wàn)达。

　　可它们并不意味着老王悬(xuán)着的心已(yǐ)经落地。

　　截至(zhì)2022年(nián)9月底，万达商管现金余额325.39亿(yì)元，足以覆(fù)盖短期负债(zhài)+一年内(nèi)到期的非流动负债合计284.59亿元(yuán)。但别忘(wàng)了(le)，要(yào)是万达(dá)商(shāng)管上市失败，万(wàn)达还有一笔巨额(é)的对赌要还！

　　根(gēn)据评级咨(zī)询机构(gòu)“YY Rating”的测算，不考虑预(yù)提(tí)所得税和股息(xī)，万达一方的潜在回购支出规模高达(dá)440亿元(yuán)。显然，公司在(zài)手的(de)约325亿现金，是(shì)难以覆盖。

　　到时(shí)候(hòu)，300个小(xiǎo)目标从何(hé)而(ér)来，王健林是否留有(yǒu)后手，外界(jiè)不(bù)得而知。

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