金融(róng)界5月消(xiāo)息 自2010年以来仅有的两次环比(bǐ)正增(zēng)长之一(yī)，4月乘用车市场数据终于出炉。

　　乘联会(huì)数据显(xiǎn)示(shì)，4月新能源车市场零售52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环(huán)比下(xià)降3.6%。今(jīn)年以来累计零(líng)售(shòu)184.3万辆(liàng)，同比增长36.0%。4月新(xīn)能(néng)源车国内零售渗透率(lǜ)32.3%，较去(qù)年同期25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个百分点。

　　乘联会统计(jì)口径(jìng)下的4月乘用(yòng)车出口（含(hán)整(zhěng)车(chē)与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口(kǒu)108万辆，同比增长115%。4月(yuè)新能源乘用车出口9.1万辆(liàng)，同(tóng)比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车(chē)出口31%；其中纯(chún)电(diàn)动占新能(néng)源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口占(zhàn)新能(néng)源的(de)48%。4月(yuè)厂商出口方面，特斯拉中(zhōng)国35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇多(duō)：

　　第一、2010年以(yǐ)来仅有的两次环比正增长(zhǎng)之一

　　2023年(nián)4月乘用(yòng)车市场零售达到163.0万辆，由(yóu)于去年同期(qī)疫情(qíng)影(yǐng)响，同比(bǐ)增速55.5%，环(huán)比增长2.5%，也是(shì)自2010年以(yǐ)来仅有的两(liǎng)次环(huán)比(bǐ)正增长之一。

　　第二、4月新(xīn)能源车国内零售渗透(tòu)率32.3%

　　2、4月新能源车市场零售52.7万(wàn)辆，同(tóng)比增长85.6%，环比下降3.6%。今年(nián)以来累计零售(shòu)184.3万(wàn)辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月(yuè)新能源(yuán)车国(guó)内(nèi)零售(shòu)渗透率32.3%，较去(qù)年同期25.7%的渗透率提(tí)升6.6个(gè)百分点。4月，自主品牌中的新能(néng)源(yuán)车(chē)渗(shèn)透(tòu)率56.5%；豪华车中的新能源车(chē)渗透率23.8%；而(ér)主(zhǔ)流合资品牌(pái)中的新(xīn)能源(yuán)车渗透率(lǜ)仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零(líng)售份额13.1% 同比下降(jiàng)3.9个百(bǎi)分点

　　从(cóng)月度国内(nèi)零售份额看(kàn)，4月主流自主(zhǔ)品牌新能源车(chē)零(líng)售份额(é)70.5%，同比下(xià)降5个百(bǎi)分点；合资品牌新能源车份额5.8%，同(tóng)比下降(jiàng)0.2个百分点；新势(shì)力份额(é)13.1%，同比下降3.9个百分点；4月新势力(lì)零售份额13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分点；蔚来、理想等(děng)新势力车(chē)企(qǐ)销量同比和环比表现总(zǒng)体(tǐ)仍较强。主(zhǔ)流(liú)合(hé)资品牌中,南(nán)北大(dà)众强(qiáng)势领先，新(xīn)能源车批(pī)发(fā)12,405辆，占据主流合资纯电动50%强份额，大众(zhòng)坚定(dì河粉和米饭哪个热量高，吃河粉和米饭哪个更容易胖ng)的(de)电动化转型(xíng)战(zhàn)略(lüè)初见成效。其他(tā)合(hé)资与豪华(huá)品牌(pái)仍待发力。特斯拉(lā)份(fèn)额7.6%，同比增(zēng)7个(gè)点。

　　第四、上汽等自主品(pǐn)牌在欧洲表现较强 比亚(yà)迪在(zài)东(dōng)南(nán)亚崛起

　　4月新(xīn)能(néng)源乘用车出口9.1万辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口占(zhàn)新能源的(de)48%。4月厂商出口(kǒu)方面，特斯(sī)拉中国35,886辆、上(shàng)汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易(yì)捷特10,432辆、智马(mǎ)达(dá)汽车(chē)1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽(qì)车712辆(liàng)、创维汽车578辆(liàng)、奇瑞(ruì)汽车553辆、上汽大通(tōng)436辆、一汽红旗264辆、东风乘(chéng)用车192辆、一汽(qì)轿车(chē)117辆(liàng)、东(dōng)风柳州114辆(liàng)。从自主出口的海外市场零售(shòu)数据监(jiān)控看，A0级电动(dòng)车(chē)占(zhàn)比达(dá)60%，是出口绝对主力，上汽(qì)等自主品牌在欧洲表现较(jiào)强(qiáng)，比(bǐ)亚迪在东(dōng)南(nán)亚崛起。除了传统出口车(chē)企的(de)靓丽表现(xiàn)，近期新势力出(chū)口也逐步启动(dòng)，海外市场也有(yǒu)数据开始显现。

　　第五、厂商批发(fā)销量突破万辆的企业保持在11家

　　厂商批发销量(liàng)突破万辆的(de)企业保持在11家(jiā)（环比(bǐ)持平(píng)，同比增6家），占(zhàn)新能源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中(zhōng)：比(bǐ)亚迪(dí)209,467辆、特斯拉(lā)中(zhōng)国(guó)75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽(qì)车29,874辆、上汽乘用车(chē)26,278辆、理想汽车(chē)25,681辆(liàng)、上汽通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆(liàng)、长城汽车14,863辆(liàng)、哪吒汽车11,080辆、东风(fēng)易捷特(tè)10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比当年 经不(bù)起折腾

　　对(duì)于4月乘用车(chē)市场数据，乘(chéng)联会分析指出(chū)，乘用车(chē)行业已(yǐ)经脱离(lí)了原(yuán)来(lái)的高利润行业，3月汽车产销虽然(rán)恢复，但3月汽车(chē)销售(shòu)利润率也仅有(yǒu)4.7%，部分(fēn)车企在吐血卖车，压力太大。尤其是(shì)世界上最(zuì)严(yán)的国六B标准即(jí)将实施，对车企生产带来一定的(de)心理(lǐ)压(yā)力，减(jiǎn)产(chǎn)降库存的(de)结果，带来的是盈利较大(dà)损失(shī)。此次特(tè)斯拉涨价(jià)是很好的(de)信号(hào)，体现车(chē)企(qǐ)对经(jīng)营质(zhì)量的关注，有(yǒu)利于(yú)改善消费观望心态。让消费者(zhě)走出过度期待降价的预期，恢复正常的购买节奏。

　　乘联会还指出现(xiàn)在汽车(chē)行业已经走(zǒu)过了(le)高利润(rùn)期，车(chē)企效益不比(bǐ)当年，经不(bù)起折腾(téng)。乘联会在文中表示(shì)期待(dài)世界最严(yán)国六B标准(zhǔn)的实施从(cóng)原定(dìng)7月1日(rì)，最好(hǎo)能延(yán)期到12月底实(shí)施，而且(qiě)不要设立太(tài)多的(de)条(tiáo)条框框，这样才(cái)能通过稳定企(qǐ)业和经(jīng)销(xiāo)商心(xīn)态(tài)，从(cóng)而稳(wěn)定市场消费。

　　此前3月份(fèn)，中国(guó)汽车流通协会强调，目前(qián)大量国六B的车RDE达标有难度(dù)，6月底完成清库(kù)有(yǒu)较大难(nán)度。国(guó)六B切换情况座谈会上透露，目(mù)前国六B非RDE车型还有(yǒu)200万辆(liàng)左右的库存(cún)未(wèi)消(xiāo)化。众车企建议(yì)给(gěi)予6-12个(gè)月销售过渡期。

　　“现在整个市场下滑(huá)，又降价。这(zhè)样降价下(xià)去，将(jiāng)对整个行业体(tǐ)系(xì)、整个(gè)市场造成很大影(yǐng)响。”在3月(yuè)30日广汽集团

　　2022年度业绩发布会上，广汽集团董(dǒng)事长(zhǎng)曾庆洪表示担(dān)忧(yōu)，“我们(men)现在也在建议环保部门能不能(néng)适当延期，建议国(guó)六B的环保规定能延迟到年底(dǐ)执行。”

　　此前根(gēn)据环(huán)保部发布规(guī)定，国六标准的实(shí)施分(fēn)为A、B两(liǎng)个阶段，第一(yī)阶段从(cóng)2020年7月1日(rì)起(qǐ)，不能销(x河粉和米饭哪个热量高，吃河粉和米饭哪个更容易胖iāo)售(shòu)、注册(cè)、上牌低于国六A标(biāo)准的汽车(chē)。第二阶段从2023年7月1日(rì)起，不能销售、注册、上(shàng)牌(pái)低于国(guó)六B标准的(de)汽车

　　工信部等5部门(mén)：7月1日(rì)起全国禁(jìn)止生产(chǎn)、进口、销售不符合国六排放标(biāo)准6b阶段的汽车

　　就在刚刚，工信部等5部门(mén)发布关于实施汽车国六(liù)排(pái)放标准有(yǒu)关事宜(yí)的公告。自2023年7月1日起，全国(guó)范围全面实施国六排放标准6b阶段，禁止生产、进(jìn)口、销售不(bù)符合(hé)国六排放(fàng)标(biāo)准6b阶段的(de)汽车(chē)。针对部分实(shí)际(jì)行驶污染物排放试(shì)验（即RDE试(shì)验）报告结(jié)果为“仅监(jiān)测(cè)”等轻型汽车国六b车型，给(gěi)予(yǔ)半年销售过渡期，允许销售至2023年12月31日。

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