国v是不是国5，国(guó)v与国vl的区别是是的。

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国v是(shì)不(bù)是国(guó)5，国v与国(guó)vl的区(qū)别

　　国V中的V，指代的(de)是罗马数(shù)字，代(dài)表数字五(wǔ)，它是(shì)欧洲在阿(ā)拉伯数字（实(shí)际上是印度数字）传入之前使用的一种数码，现在应用较(jiào)少数(shù)字(zì)从(秋处露秋寒霜降是指哪六个节气？ 秋处露秋寒霜降是哪首诗cóng)1到10，因此国V指代(dài)的(de)是国五标(biāo)准。

　　国五排放标准基于欧(ōu)五排放标(biāo)准，其中PM值限制，国五排放标准(zhǔn)是(shì)每(měi)公里4.5毫克(kè)，而欧五排放标准是每(měi)公里5毫克，但京五和(hé)国五排放标准要比欧五排(pái)放标(biāo)准要更加严格。

　　根据京五(wǔ)排放标准征求意见稿，三种污染物(wù)当中，CO的排(pái)放(fàng)标(biāo)准依然(rán)是(shì)1g/km,HC化(huà)合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物的限值(zhí)标准虽然(rán)还是(shì)0.1g/Km,但是在HC化合物中，将(jiāng)非甲(jiǎ)烷基碳氢化合物(wù)(NMHC)单独列(liè)了出(chū)来，并(bìng)且限值(zhí)规定(dìng)为0.068g/km(图/文/摄(shè)：太平(píng)洋汽车网李林伟)

　　欧洲从2009年9月(yuè)1日起正式实施最(zuì)新的欧V标准(zhǔn)。

　　2012年，北京计划实施国V标准，北京一旦全(quán)面实施国V排放(fàng)标准，则意味(wèi)着(zhe)达不到此排放标准的车型不(bù)得进京销售(shòu)。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中国(秋处露秋寒霜降是指哪六个节气？ 秋处露秋寒霜降是哪首诗guó)石化首次批(pī)量生产欧V车(chē)用柴油。

　　中国的国V排放标准被提上了议事日(rì)程。

　　北京市环保局表示。

　　2012年(nián)前后(hòu)，北京(秋处露秋寒霜降是指哪六个节气？ 秋处露秋寒霜降是哪首诗jīng)市机(jī)动(dòng)车排放(fàng)标(biāo)准将升级(jí)为(wèi)相当于欧(ōu)V标准的国V标准。

　　国家(jiā)环保部已经(jīng)开始了(le)相关准备(bèi)工作。

　　同(tóng)时北京将制(zhì)定与国(guó)V排放(fàng)标准相适应的地方油品标准。

　　目(mù)标(biāo)是(shì)将(jiāng)车用汽柴油的硫(liú)含量控制(zhì)在(zài)10ppm以下。

　　相应的(de)油品(pǐn)标准预计会在2012年(nián)之前发(fā)布(bù)，主要(yào)考虑的是轻型汽油车和中型柴油车两(liǎng)个车种(zhǒng)。

　　国(guó)iv：Ⅳ是罗(luó)马数字(zì)，对(duì)应的阿拉伯数字是4，所以国Ⅳ是(shì)国四(sì)标准。

　　国v：国(guó)五(wǔ)。

　　国vi：国六。

　　罗马数字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉(lā)伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此(cǐ)类推。

　　国(guó)iv，国v，国(guó)vi这些标准都是为了(le)控(kòng)制汽车尾气的排(pái)放而制定的，其(qí)中包(bāo)括一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、固体悬浮物等。

　　数字(zì)越(yuè)大，标准越严。

国(guó)V也就是国5吗？

　　是(shì)的。

　　古罗马数字 Ⅴ表(biǎo)示5。

　　国五标准，国(guó)家第五阶(jiē)段机(jī)动车污染物排(pái)放标准，即国五标准。

　　国(guó)五(wǔ)标准(zhǔn)，相当(dāng)于欧盟的欧五(wǔ)标(biāo)准(zhǔn)，欧盟已经从2009年(nián)起开始执行，其对氮氧化物、碳氢化合物(wù)、一氧化碳和(hé)悬浮粒子等机动车排放物的限制(zhì)更为严苛。

　　从国Ⅰ提至国(guó)Ⅳ，每提高一次标准，单车(chē)污染减少30%至(zhì)50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标准是由欧洲经济委员会（ECE）的排放(fàng)法规和欧共体（EEC）的排放指(zhǐ)令共同(tóng)加以实现(xiàn)的，欧(ōu)共(gòng)体（EEC）即(jí)是欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与国(guó)自愿认可(kě)，排放指令是EEC或EU参(cān)与国(guó)强制实施的。

　　汽车排放的欧(ōu)洲(zhōu)法规（指(zhǐ)令）标(biāo)准1992年前巳实施若干阶段，欧洲从(cóng)1992年起开始(shǐ)实施欧Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型式认(rèn)证排放限值）、1996年(nián)起(qǐ)开(kāi)始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认(rèn)证和生产(chǎn)一致性排(pái)放限值）、2000年起(qǐ)开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一致性(xìng)排(pái)放(fàng)限值）、2005年起开始(shǐ)实施欧Ⅳ（欧(ōu)Ⅳ型式认(rèn)证(zhèng)和生产一致(zhì)性排放限值(zhí)）。

　　参(cān)考(kǎo)资料来源：百度百科-国(guó)家第(dì)五阶段机动车污染物(wù)排放(fàng)标准

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