国v是不是国(guó)5，国v与国vl的区别是是的。

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国(guó)v是不是国5，国(guó)v与国(guó)vl的区别

　　国V中(zhōng)的(de)V，指代(dài)的(de)是罗马数字，代(dài)表数字五，它是(shì)欧洲在(zài)阿拉(lā)伯(bó)数字(zì)（实际(jì)上是印度数字）传入之前使用的一种数(shù)码，现(xiàn)在(zài)应用较少数字从1到10，因此(cǐ)国V指代的(de)是(shì)国五标(biāo)准。

　　国五排放标准基于欧五排(pái)放标准，其中PM值限制，国五排放标准是每(měi)公(gōng)里4.5毫克，而欧五排放标准是每公里5毫克(kè)，但京(jīng)五(wǔ)和国五排(pái)放标(biāo)准要比欧五排放(fàng)标准要更(gèng)加(jiā)严格。

　　根据京五(wǔ)排放标(biāo)拜拜肉好减吗，拜拜肉难减吗准(zhǔn)征求意(yì)见稿，三种污拜拜肉好减吗，拜拜肉难减吗(wū)染物当中，CO的排放标准依然(rán)是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中(zhōng)HC化合(hé)物的限值标准虽(suī)然还(hái)是0.1g/Km,但(dàn)是(shì)在(zài)HC化合(hé)物中，将非(fēi)甲烷基(jī)碳氢化(huà)合物(NMHC)单独列了出来，并(bìng)且(qiě)限值规定为(wèi)0.068g/km(图/文(wén)/摄：太(tài)平洋汽车(chē)网(wǎng)李林伟(wěi))

　　欧洲从(cóng)2009年9月(yuè)1日(rì)起(qǐ)正式实(shí)施最新的欧(ōu)V标准。

　　2012年，北京计划实施国V标准，北京一旦全(quán)面(miàn)实施国V排(pái)放标准，则意味着达不到此(cǐ)排(pái)放标准的车型不得进京销售。

　　扩展资料(liào)：

　　2009年5月24日，中国石化首次批(pī)量生产欧V车用柴油。

　　中国的(de)国V排放(fàng)标准被提上了议事日程。

　　北京市环(huán)保(bǎo)局表示。

　　2012年前后，北京市(shì)机动车排放标准将升级为(wèi)相当(dāng)于欧V标准的国V标(biāo)准。

　　国(guó)家环保部(bù)已(yǐ)经(jīng)开始了相关准备工作。

　　同时北京将制定与国V排放(fàng)标(biāo)准相适应(yīng)的地方油品标准。

　　目标是(shì)将(jiāng)车(chē)用汽柴油的硫(liú)含量控制在(zài)10ppm以下。

　　相应的油品标(biāo)准预(yù)计(jì)会在2012年之(zhī)前发布，主要考虑的是轻型汽油车(chē)和中型柴油车两个车(chē)种。

　　国iv：Ⅳ是(shì)罗马数字(zì)，对(duì)应的阿拉伯数字是4，所以国Ⅳ是国四标(biāo)准。

　　国v：国五。

　　国(guó)vi：国六。

　　罗马(mǎ)数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的(de)阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这些标准都(dōu)是为了(le)控制汽车尾气(qì)的排放而制定(dìng)的，其(qí)中包(bāo)括一氧化碳(tàn)、碳氢化合(hé)物、氮氧(yǎng)化(huà)物(wù)、固体悬(xuán)浮物(wù)等(děng)。

　　数字越大，标准越严。

国V也就是国5吗(ma)？

　　是(shì)的。

　　古罗马数(shù)字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家第五阶段机动车污染物排放标准，即(jí)国(guó)五标准。

　　国五标准，相当于欧盟的欧五标(biāo)准(zhǔn)，欧(ōu)盟(méng)已(yǐ)经从2009年(nián)起(qǐ)开(kāi)始执行，其对氮(dàn)氧化物、碳(tàn)氢化合物(wù)、一氧化碳(tàn)和悬浮粒子等机(jī)动车(chē)排(pái)放(fàng)物的(de)限制更为严苛(kē)。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次(cì)标(biāo)准，单车污染减(jiǎn)少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧(ōu)洲标准是由欧洲经济委(wěi)员会（ECE）的排放法(fǎ)规和(hé)欧共体(tǐ)（EEC）的排放指令共同加(jiā)以实现的，欧共体(tǐ)（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规(guī)由ECE参(cān)与国自(zì)愿认可，排放指(zhǐ)令(lìng)是EEC或EU参(cān)与国强(qiáng)制实施的。

　　汽车(chē)排放的欧洲法规（指令）标准1992年前巳实施若干阶段，欧(ōu)洲(zhōu)从1992年起开始(shǐ)实施(shī)欧(ōu)Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限值）、1996年起开始(shǐ)实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式(shì)认证(zhèng)和生产一致性(xìng)排(pái)放限值）、2000年起开(kāi)始(shǐ)实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和(hé)生(shēng)产(chǎn)一致(zhì)性排(pái)放限值）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧(ōu)Ⅳ型(xíng)式认(rèn)证和生(shēng)产一致性(xìng)排放限(xiàn)值）。

　　参考(kǎo)资料来源：百度百科(kē)-国家(jiā)第五阶段机动车污(wū)染(rǎn)物排(pái)放标准

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