金融界5月12日消息 特斯拉一口气宣布(bù)召回110.46万辆汽车！其中(zhōng)包含部分进口的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车(chē)。

    特斯拉一口气召回(huí)110.46万辆汽车

　　据国家市(shì)场监督管(guǎn)理(lǐ)总局(jú)网(wǎng)站显示，日(rì)前，特斯拉(lā)汽车（北京）有(yǒu)限公司(sī)、特斯拉(lā)（上(shàng)海）有限公司根据《缺陷汽车产品召回管(guǎn)理条例(lì)》和《缺陷汽车产品(pǐn)召回管理条例(lì)实施办法》的要(yào)求(qiú)，向(xiàng)国家市场监督管理(lǐ)总(zǒng)局备(bèi)案了(le)召回计划。自2023年5月(yuè)29日起，召回生产日期在2019年1月(yuè)12日至2023年4月24日期(qī)间的部分进口Model S、 Model X 、Model 3及国(guó)产Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆。

　　对于此次大规模召回的(de)原因(yīn)，特斯(sī)拉给出的解释是(shì)，本(běn)次召(zhào)回范围内的车辆，没(méi)有(yǒu)允许驾(jià)驶员选(xuǎn)择能(néng)量回收制动策略(lüè)；同时，对(duì)驾驶员长(zhǎng)时间深度踩下(xià)加速踏板(bǎn)的情况可(kě)能没有提供(gōng)足够提醒(xǐng)。以上因素叠(dié)加可能增加长时间误踩加(jiā)速踏(tà)板的(de)概率，可(kě)能增加(jiā)碰撞的风险，存(cún)在安(ān)全隐患。

　　对于如何解决缺陷，特斯拉给(gěi)出(chū)的方(fāng)案是通(tōng)过汽车(chē)远程(chéng)升级（OTA）技术，为(wèi)召回范围内的车辆推送新开发的功能，以降低因(yīn)长时间深踩加速踏(tà)板导致速(sù)度(dù)过快引起(qǐ)的(de)碰撞风(fēng)险。

　　功能包括：（1）在不具备能量回收制动(dòng)强度选择的(de)车辆(liàng)上，提供平安喜乐后面一句是啥，平安喜乐后面一句是什么(gōng)选项以(yǐ)允许驾驶员(yuán)选择能量回收制动(dòng)强度；（2）调(diào)整车辆能(néng)量回收制动策略(lüè)的出(chū)厂默(mò)认(rèn)状(zhuàng)态；（3）在驾驶(shǐ)员长时间深度踩(cǎi)下加速踏板(bǎn)时发出提醒。

   4680电池量产(chǎn)时(shí)间遭推(tuī)迟(chí)一年

　　除(chú)了大规模(mó)召(zhào)回之外，特斯拉还遭遇了电(diàn)池(chí)水逆。

　　美东(dōng)时间周三(sān)，特斯拉的电池供应商日(rì)本松下表示，将推迟特斯拉4680电(diàn)池的商业化生产时间(jiān)。这对于一直渴望提高4680产量的(de)特斯拉(lā)来说，无疑是(shì)一个不小的打击。

　　松(sōng)下(xià)计(jì)划将(jiāng)4680电池的量产时间推迟至2024年4月至9月期间(jiān)，而(ér)其原本计(jì)划的(de)量产时(shí)间是在2023年4月至(zhì)2024年3月期间(jiān)。松下声称，量产时间(jiān)之所(suǒ)以被推迟一年(nián)，主要是为(wèi)了提高电池性能(néng)。

　　松下在2022年2月(yuè)曾(céng)宣(xuān)布将在2023财(cái)年(nián)（2023年4月至2024年3月）开始为特斯(sī)拉量产4680电池。为此，松下(xià)计划在日(rì)本和歌(gē)山(shān)工(gōng)厂(chǎng)新建两(liǎng)条生产线。松下计划向该工厂投资(zī)800亿(yì)日(rì)元，预计年产能为(wèi)10GWh，约占松(sōng)下产能(néng)的(de)20%，足够为约15万辆电动汽(qì)车供能(néng)。

　　所谓(wèi)4680电(diàn)池，是一种(zhǒng)新型(xíng)大圆柱电池，直径(jìng)46毫米，高度(dù)80毫米。单(dān)体能量(liàng)方(fāng)面，特斯拉宣称4680电池是现(xiàn)有2170电池的五(wǔ)倍(bèi)。相比2170电池组，4680电池组将使车辆的(de)行驶里程提高16%。未(wèi)来，随着电池材料(liào)和汽车设(shè)计(jì)的改进(jìn)，将(jiāng)使(shǐ)续(xù)航里程净增加56%，生产成本(běn)下降54%。

　　业内人士看(kàn)来，当前(qián)4680大圆柱(zhù)电池(chí)仍(réng)存(cún)在不小技术瓶颈，包(bāo)括焊(hàn)接、干发电极等关键(jiàn)技术仍(réng)制(zhì)约着其大规模量产。而且(qiě)在降本方面，4680电池还需(xū)要(yào)待材料和工艺平价化(huà)后，市(shì)场(chǎng)份额(é)才会有提升可能。

　　尽管4680电池量产仍面临技术瓶(píng)颈，但(dàn)国内已有一(yī)批追(zhuī)逐(zhú)者(zhě)。包括亿纬(wěi)锂能、宁德时代、比克电池、国轩(xuān)高科等电池厂商都在积(jī)极(jí)跟进(jìn)包括4680在内的46系列(liè)大圆柱电池，且部(bù)分厂商宣(xuān)布将在2023年实现量产。

   特斯拉(lā)涨价动作频频

　　最近特斯拉一直在(zài)售价上做文章(zhāng)，涨价动作频(pín平安喜乐后面一句是啥，平安喜乐后面一句是什么)频。

　　4月21日，特斯拉(lā)便上调(diào)了Model S和(hé)Model X在美国的售价(jià)2500美元，进入(rù)5月(yuè)后，特斯拉率先(xiān)上(shàng)调了美(měi)国、日本以(yǐ)及加拿(ná)大等(děng)国的(de)售价(jià)，其中美(měi)国(guó)官网显示，Model Y长续航(háng)版的(de)价格(gé)上涨至5.02万美元，此前为4.99美(měi)元；Model Y高性能版价(jià)格升至5.42万美元，此(cǐ)前(qián)为(wèi)5.39美元(yuán)；特(tè)斯(sī)拉Model 3的价(jià)格上涨(zhǎng)至4.02万美元(yuán)，此前(qián)为3.99万美元。

　　5月初，特斯拉在国内率先(xiān)上调了旗下Model 3与Model Y的(de)起(qǐ)售价2000元，特斯(sī)拉Model 3上涨至23.19万元，Model 3高性能版(bǎn)上(shàng)涨(zhǎng)至(zhì)33.19万元(yuán)；特斯(sī)拉Model Y后轮驱动版(bǎn)上涨(zhǎng)至26.39万元，长续航版上涨至31.39万元，高(gāo)性能版上涨(zhǎng)至36.39万(wàn)元。

　　5月5日，特斯(sī)拉又(yòu)一(yī)次(cì)“逆势提价”，特斯拉中国宣布上调全新(xīn)Model S及全新(xīn)Model X全系车型(xíng)售价1.9万元，这两大车型也是特斯拉(lā)旗舰车(chē)型，预计交付日期为第(dì)二季度。

　　5月11日，特斯拉美(měi)国(guó)官网的数据显示，特斯拉公(gōng)司周四提高了其Model S、X 和Y等多款(kuǎn)电动汽车车型(xíng)在(zài)美国的售价。美(měi)国(guó)官(guān)网(wǎng)的标价显示，特斯拉(lā)将其(qí)所(suǒ)有Model S和X车型的价格(gé)提高了(le)1000美(měi)元，而(ér)所有Model Y车型的价格提高了250美(měi)元。

　　其中，特斯拉将Model X在美(měi)售价上调至了(le)98490美元(yuán)，Model X Plaid版售价上调至了108490美元。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 平安喜乐后面一句是啥，平安喜乐后面一句是什么