6月初，国内新能(néng)源汽车品(pǐn)牌(pái)陆续发布5月销(xiāo)量数据，在盖世汽车整理的16家新能(néng)源品牌中(zhōng)，有11家(jiā)品(pǐn)牌5月销(xiāo)量(liàng)实现了环比正增长，一定程度上说明，国内新能源车市(shì)正呈加速回(huí)暖的态势。

　　5月，比亚迪(dí)、埃(āi)安(ān)、理想均(jūn)创造了月度销量新高，其中(zhōng)比亚迪以近24万辆的月销位(wèi)居榜单(dān)第一，可谓(wèi)是强者恒(héng)强。造车新势力(lì)阵营持续(xù)分(fēn)化，“蔚小(xiǎo)理(lǐ)”已很难再聚首。相较之下，传统车企新(xīn)品牌正在稳定发挥，并且通过接下来各自的新产(chǎn)品，正酝(yùn)酿向上增长(zhǎng)的(de)势能。

　　“蔚小(xiǎo)理” 难聚首

　　5月，造车(chē)新(xīn)势力(lì)阵营中有三个(gè)品牌交付量破万。其中理想汽车(chē)5月以28277辆的交付成绩领跑新势力(lì)阵(zhèn)营，这(zhè)是其连续(xù)第三个月交付超两万(wàn)辆，充分展示了理(lǐ)想L系(xì)列的产(chǎn)品实(shí)力(lì)。

　　基于(yú)这样(yàng)的成绩，理想汽(qì)车创始人(rén)李(lǐ)想(xiǎng)日前在(zài)社(shè)交平台上(shàng)说，“无论是订(dìng)单量还是交付量，连续(xù)三周1000辆/天已经站稳。接(jiē)下来主(zhǔ)要任务是(shì)提升供应链的供应量，因(yīn)为(wèi)年初的供应目标设定(dìng)的(de)有点低(dī)了。”不仅(jǐn)如此，其还蛮(mán)有(yǒu)信(xìn)心的设下新目标，即理想(xiǎng)L7、L8、L9三款车，将(jiāng)在2023年内挑(tiāo)战(zhàn)每月4万辆(liàng)。

　　理想(xiǎng)的这一目标对新势(shì)力来说都有些(xiē)望尘莫及(jí)，因为目前(qián)来(lái)看，除理想(xiǎng)以外(wài)，其他新(xīn)势(shì)力离月销4万(wàn)还有更远的距离。哪吒汽车5月交付量为13029辆，环(huán)比(bǐ)增长17.6％，今年以来(lái)，虽然(rán)哪吒月(yuè)交(jiāo)付已连续4个月在(zài)万(wàn)辆以上，但总体走势相对平(píng)缓，主(zhǔ)力(lì)车型交付缺乏持(chí)续增长的劲头。

　　零跑汽(qì)车在(zài)全系2023款车型陆续(xù)启动交付后，逐渐(jiàn)回(huí)归正轨，数据显示(shì)，其5月(yuè)交(jiāo)付量(liàng)已回升(shēng)至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月交付(fù)均未(wèi)破(pò)万(wàn)。其中小鹏当月交付7506辆(liàng)，环比增长6％，虽(suī)然交付表(biǎo)现有(yǒu)所(suǒ)好(hǎo)转，但P7i与G9两款新车都迟(chí)迟没有“爆款”般(bān)的惊喜。目前，另一款新车小鹏G6被寄予(yǔ)厚望，它将于(yú)6月9日开启预售(shòu)，何小(xiǎo)鹏曾对这款车评价(jià)称(chēng)，G6将会成为中国20-30万元新能(néng)源SUV市场最受(shòu)瞩目的热销(xiāo)爆款。如果真(zhēn)如他所(suǒ)说(shuō)，那么G6就(jiù)是小鹏走出低谷(gǔ)的希望。

　　同样处(chù)于(yú)交(jiāo)付(fù)低谷的还有蔚来，5月，蔚来在(zài吴亦凡还出得来吗)新(xīn)势力阵营(yíng)中(zhōng)继续“垫(diàn)底(dǐ)”，当月(yuè)交付6155辆，环比下降7.6％。有观(guān)点认为，蔚来近段(duàn)时间的交付低迷主要(yào)受改款车型上市(shì)，消费者(zhě)持(chí)币(bì)观望(wàng)的影(yǐng)响。不(bù)过好在，蔚来此轮(lún)新产品的交付(fù)时间不(bù)会(huì)拖延很久，据悉，全新(xīn)ES6已(yǐ)于(yú)5月24日启动交付，6月(yuè)份完成产能(néng)爬坡，另外(wài)，全新ES8也将于6月下旬开始交付(fù)，由(yóu)此来看，随着两款新车产能逐渐爬坡(pō)，蔚来在七八月份的(de)交(jiāo)付(fù)表(biǎo)现或比较令人期待(dài)。

　　传统车企新品牌正酝酿增长势能

　　5月，传统车企新品(pǐn)牌们继续(xù)稳定(dìng)发挥，亮点依旧可寻。

　　当月(yuè)，埃安销量(liàng)达到45003辆，环比增长9.7％，同比增长114％，这已经是(shì)其(qí)连续第三(sān)个月(yuè)销量(liàng)破4万，并(bìng)且又一次创(chuàng)造了(le)历史月销新高(gāo)。

　　埃安销量(liàng)的持续(xù)走高与其产(chǎn)品焕新和一(yī)系列优(yōu)惠政策推出不无关系。3月31日，埃(āi)安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格(gé)进一步下(xià)探(tàn)，且两款车型都提供4000-6000元不等的金融(róng)贴息和置(zhì)换补贴权益。

　　除产品上新以外(wài)，埃安“大本营”所处(chù)的广州(zhōu)市，已发起新一轮新(xīn)能源(yuán)补贴政策(cè)。根据政策，3月1日至(zhì)12月31日(rì)期间，在广州购买符合要求(qiú)的新能源汽车（以发票日期为准），并在2024年1月31日前完成(chéng)注册登记的个人消费者，均可(kě)获得6000-10000元(yuán)不等的补贴。而埃安(ān)旗下车型均符合补贴标(biāo)准，这(zhè)无疑对埃安(ān)的销量形成(chéng)更大(dà)助力。

　　此外(wài)，埃安目(mù)前还在加码终端的优惠力度，其(qí)于5月28日推出了“购车上(shàng)全险(xiǎn)，埃安限时送”活动，即5月26日-6月30日，购买(mǎi)埃安旗下多款车型，最(zuì)高可获得(dé)10000元全险(xiǎn)补贴，同时还(hái)可叠(dié)加享(xiǎng)受金融(róng)贴息、置换补贴、新车充电礼等优惠，而这一项举措或助力埃安6月(yuè)销(xiāo)量再进一(yī)步。

　　腾势汽车近段时(shí)间也表(biǎo)现不(bù)俗，数据(jù)显示，腾势5月(yuè)销量达11005辆，环比增长4.6％。其唯一在售(shòu)车型腾势(shì)D9当月登(dēng)顶M吴亦凡还出得来吗PV市(shì)场销量冠(guān)军，该车平(píng)均售价(jià)超过(guò)42万元(yuán)。

　　目前，腾势品(pǐn)牌的产品矩(jǔ)阵在加速完(wán)善，D9之后，定(dìng)位(wèi)豪华(huá)猎(liè)跑SUV的腾(téng)势N7将在6月上市(shì)，后续有(yǒu)望(wàng)为腾势品牌贡献更多(duō)增量。

　　极氪今年以来交付表现持续提(tí)升，5月共交(jiāo)付8678辆(liàng)，环比增长7.1％。其两款在售车型(xíng)均(jūn)在市场中取得了不错表现(xiàn)，其中(zhōng)极氪001蝉联30万(wàn)元(yuán)以上(shàng)纯(chún)电车型销冠，极氪009已超越埃尔法成为50万以上(shàng)豪华MPV销(xiāo)冠。

　　据悉，定(dìng)位(wèi)紧凑(còu)级SUV的极氪X将(jiāng)在6月开启交付，目前订单已过(guò)万。除此之外，极氪(kè)还将在(zài)年底推(tuī)出一款A+级轿车，依(yī)托四款车型，极氪今年(nián)欲向年销14万辆发起冲击。

　　比极氪年销目标更多的深蓝，目(mù)前看似压力不小。数据显(xiǎn)示，深蓝5月交付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月(yuè)，深蓝累计交(jiāo)付量约为3.4万(wàn)辆，而这(zhè)一成绩距其20万(wàn)辆的年度目标还相(xiāng)差甚(shèn)远。

　　不过，深蓝也在努(nǔ)力扩充(chōng)产品阵营，其第二款车型深蓝S7已于5月31日(rì)首批量产下线，即将大规模发(fā)运全国，这意味(wèi)着新车(chē)离上市销售(shòu)已经(jīng)不(bù)远，届时深蓝将以轿(jiào)车+SUV的矩阵共担年(nián)销目标。

　　从上述来看(kàn)，传统车企新品(pǐn)牌在6月(yuè)份(fèn)几乎(hū)都有(yǒu)新(xīn)产品(pǐn)上(shàng)市或交(jiāo)付吴亦凡还出得来吗，因此这些品牌更(gèng)强(qiáng)的增长势(shì)能或将在下半年(nián)迎来(lái)爆(bào)发。

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