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中国内战打了几年,中国内战打了几年时间

中国内战打了几年,中国内战打了几年时间 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近日(rì),网传(chuán)小鹏P7集(jí)体(tǐ)开(kāi)辅助驾驶,接亲车变事故车。

  为(wèi)此(cǐ),财经网汽车(chē)联系到小鹏(péng)汽(qì)车(chē)相关负责(zé)人,对(duì)方表示:有人故意拿普通事(shì)故抹黑小鹏辅助驾驶(shǐ)。经核实,这是(shì)去年十一期间的事情,而且当时驾车的鹏友(yǒu)并没有用到辅助驾驶(shǐ),只是单纯的(de)交通事故(gù)。

  4月21日,小鹏汽车官方微博也(yě)回应了“接亲车(chē)队开辅助驾驶(shǐ)出(chū)事”一事。

  小鹏汽车回应(yīng)“接(jiē)亲车队开(kāi)辅助驾驶出(chū)事故” :系有人故意抹黑

  图(tú)源(yuán):小鹏汽车官方微博

  小(xiǎo)鹏汽(qì)车对于智能化的技术(shù)一直非(fēi)常(cháng)重视(shì)。董事长(zhǎng)何小鹏曾多次公(gōng)开(kāi)表示过(guò),新能(néng)源汽车并非下一个汽车时代,智能汽(qì)车才(cái)是(shì)汽车行业(yè)的分(fēn)水岭。

  4月16日,上海车展开(kāi)幕前夕。小鹏(péng)汽车举办了2023技(jì)术架构(gòu)发布会并发(fā)布了SEPA 2.0 「扶摇(yáo)」全域智(zhì)能进化架构。

  小鹏官方表示,在「扶摇(yáo)」的加持下,未来新(xīn)车(chē)型研发周期将缩短(duǎn)20%,基于(yú)架构部(bù)分的零(líng)部件通用化(huà)率最高可达80%,智能(néng)辅助驾驶(shǐ)XNGP的综(zōng)合(hé)研发(fā)效率提升30%,车型适配成本降低70%。

  此前,何小(xiǎo)鹏在2022年第四(sì)季度财报电话会(huì)上表示(shì):今后一段时间,小鹏的研(yán)发能力会更多体现在(zài)保(bǎo)持性(xìng)能的同(tóng)时,成本大幅(fú)降低。

  他(tā)还透露,小(xiǎo)鹏汽车从今年到明(míng)年将实现自动(dòng)驾(jià)驶超50%的(de)成本下降,整车硬件(含动力系统)约25%的成(chéng)本下(xià)降。同(tóng)时,小鹏汽车(chē)将从软硬件(jiàn)整(zhěng)体销售,转为软硬件分离销售,让全自(zì)动驾驶成为标配。

  降本的同时,小(xiǎo)鹏汽(qì)车也一直(zhí)在加大(dà)研发方面(miàn)的投入。

  1月29日,小鹏汽车(chē)董(dǒng)事(shì)长何小鹏在广东省(shěng)高质量(liàng)发展大会上(shàng)表示:小鹏(péng)汽车(chē)会在 2中国内战打了几年,中国内战打了几年时间023 年之后的五(wǔ)年持续进(jìn)行高强度的研发投入,每年的研发投入都会超(chāo)过(guò) 60 亿(yì)元。在(zài) 2023 年小鹏汽车会在(zài)中国率(lǜ)先(xiān)推出全(quán)自动驾驶,在中国超过 50 个城市能够放手(shǒu)自动驾(jià)驶(shǐ)。

  值(zhí)得注意(yì)的是,在(zài)2023技术(shù)架构(gòu)发布会后,小鹏汽(qì)车董事长何小鹏在(zài)接受媒体采访时表示:小(xiǎo)鹏汽车(chē)的智能驾(jià)驶(shǐ)处(chù)于领先,特斯(sī)拉FSD在(zài)美(měi)国的表现不如(rú)XNGP在国内的(de)表现(xiàn)。

  不(bù)过,财(cái)经网(wǎng)汽车梳理发现,小鹏汽车出(chū)过多(duō)次“辅助驾驶”相(xiāng)关事故(gù)。

  2022年3月,一位小鹏P7车主表示:在(zài)湖南岳(yuè)阳(yáng)某国道上开(kāi)启自动辅助驾驶行驶(shǐ)时,撞上一辆侧翻在路上的汽车(chē)。

  小鹏汽车回(huí)应“接亲车队开辅(fǔ)助(zhù)驾驶出事故” :系有人(rén)故意(yì)抹黑(hēi)

  图(tú)源:小(xiǎo)鹏汽(qì)车官方

  对此(cǐ),小鹏汽车回应称:事故初步判断(duàn)为车主在使 ACC+LCC 过程(chéng)中(zhōng),没有保(bǎo)持对车辆(liàng)前方环境的观察并(bìng)及时接管车辆(liàng)所致(zhì)。

  2022年8月(yuè),宁波一位(wèi)小(xiǎo)鹏P7车主(zhǔ)称(chēng),在(zài)高架桥上开LCC(车道居中辅助)功能,辅助驾驶没(méi)识(shí)别到(dào)前(qián)方车辆故障抛锚,发(fā)生交(jiāo)通事故并出(chū)现人员伤亡(wáng)。

  该(gāi)小鹏(péng)P7车主还表示:事故发生时,时速符合高架限速要求(qiú)80km/h。

  对此,小鹏汽车回(huí)应(yīng)称(chēng):经核实,8月10日(rì)下午,宁波一车主驾驶车辆与前方检(jiǎn)查车(中国内战打了几年,中国内战打了几年时间chē)辆(liàng)故障人员发生碰中国内战打了几年,中国内战打了几年时间(pèng)撞,发生人员伤亡(wáng)。目前交警部门已立案处理(lǐ),门店第一时间已(yǐ)前(qián)往(wǎng)现场协助(zhù)处理。将全(quán)力配合相关部门(mén)进行(xíng)事故(gù)调查,持(chí)续跟进(jìn)后续结果(guǒ),并协助客户处理后续相关事宜(yí)。

  2023年2月,上海一位小鹏P5车主反(fǎn)映称:进地下车(chē)库(kù)时“刹车失灵”,继而发生碰撞。当时车速(sù)在20km/h左(zuǒ)右,下地(dì)库后(hòu)要(yào)转弯,开(kāi)着ABS刹车却发现“踩下去几乎没感觉”。

  对此(cǐ),小鹏(péng)汽车售后工(gōng)作人员表示(shì):车主下地(dì)库时超速,车速达到25km/h,加上(shàng)雨天地面没有附着(zhe)力(lì)抓(zhuā)地力不足导致碰(pèng)撞。小鹏(péng)汽车官方未对此事(shì)作出(chū)置(zhì)评(píng)。

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