东航373.86亿，国航386.19亿，南航(háng)326.83亿，这可不是他们的营收哈~在过去的2022年，当年非典为什么神秘结束了这三大国(guó)有航司共亏损超千(qiān)亿(yì)元(yuán)！

　　不(bù)过，春(chūn)秋航空(kōng)虽然是一家低价航空，但人家在2021年国(guó)内民航业(yè)整体(tǐ)亏损842个(gè)亿的时(shí)候，不但不亏(当年非典为什么神秘结束了kuī)钱(qián)，还不(bù)声不响的赚了3911万(wàn)元，成为当年唯一一家(jiā)盈利的上市航司。

　　你就(jiù)说，明明是(shì)一家低(dī)价航(háng)空，怎么做到别人(rén)亏钱它还(hái)赚钱的？是凭它连杯(bēi)水(shuǐ)都不提(tí)供？还是凭它位置窄(zhǎi)，腿都不好放？虽说是天怒人怨(yuàn)的，但(dàn)春秋航空能吊打同行，人(rén)家(jiā)靠的是这两招祖传秘诀！

　　首(shǒu)先(xiān)第(dì)一招：低价引流，附加消费。

　　你(nǐ)看，春秋它时不时(shí)把机票(piào)压到199,299！大(dà)多时候，春秋航(háng)空同一时间的价(jià)格(gé)普遍会比其他航(háng)司便宜，甚至便(biàn)宜几百块钱。也就是因为这低价，春秋(qiū)航(háng)空(kōng)的直销比(bǐ)例高达96.7％，直接把营销(xiāo)费用给节省了(le)。你看它的(de)售费用率(lǜ)只有2.22％，比三大航低了2-4倍不止。

　　但是，机票价格打这么低，怎么保证(zhèng)自己(jǐ)的利润呢？春秋可太会了，我(wǒ)搞附加(jiā)消费啊！

　　如果你(nǐ)乘坐(zuò)春秋(qiū)航(háng)空时行李托运的价格超(chāo)过机票的价格，那是太正(zhèng)常不(bù)过(guò)了。因为春秋(qiū)只提供7KG的行李(lǐ)额度(dù)，没超过10KG托运(yùn)收(shōu)费300,10KG以上500。你(nǐ)不带行(xíng)李，人(rén)家节(jié)省燃(rán)油(yóu)费，你带行李(lǐ)，人(rén)家赚了(le)托(tuō)运(yùn)费，怎么(me)都不(bù)亏~

　　还有，在飞机上你要是(shì)想吃个饭(fàn)，不好意思，得掏钱！想喝杯饮(yǐn)料，得掏钱(qián)；冷了想要(yào)条(tiáo)毯子，还是得掏(tāo)钱；甚(shèn)至你还有可能看到空姐(jiě)推着(zhe)小车(chē)车向你推销面膜丝巾(jīn)披肩(jiān)……就是说，机票(piào)是便(biàn)宜，但你一上(shàng)飞机(jī)，哪哪都要掏(tāo)钱(qián)。这就是(shì)春秋航空的(de)终极致富密码，主打(dǎ)的就是一(yī)个字：抠(kōu)。

　　当然，这(zhè)省下来(lái)的(de)都是小钱，春秋不过冬还得靠第二招：短途直航，提高使(shǐ)用率。这也是为什么在疫情笼罩的2021年，别人亏损几百(bǎi)亿，春秋反而(ér)还赚钱了(le)。

　　为了实(shí)现薄利多销(xiāo)，春秋把大量航线改成(chéng)短途高频的直航(háng)，这样就可以用高密(mì)度排班来提(tí)高飞机(jī)的(de)日使用(yòng)率。也就是说，只要飞不死，我就往死里飞。别家(jiā)的(de)飞机一天飞 4-5 次(cì)，我一(yī)天飞(fēi) 8 次，别家的(de)飞(fēi)机一天飞10个小时，我一天飞12个小时。所以在过去的三年里(lǐ)，春(chūn)秋航空的(de)客(kè)座(zuò)率和飞(fēi)机日(rì)利用率都高于三大航(háng)。

　　对于春秋(qiū)来(lái)说，在保证成本的基础上，我能多卖一张是一张(zhāng)，要是(shì)民航允许的话，我连(lián)站票(piào)都(dōu)卖。

　　而且，你(nǐ)会(huì当年非典为什么神秘结束了)发现春秋大部分航线都是来(lái)往二三线(xiàn)城市，为什(shén)么？因为(wèi)非(fēi)核(hé)心城市可以获得较(jiào)高的财政(zhèng)补贴(tiē)，这个也是春秋赚钱的门路。我们看到2021年(nián)它的净利润为3911万，这(zhè)其(qí)中就少不了(le)补贴的帮助，如(rú)果减去这一(yī)块(kuài)的话(huà)，春秋的(de)亏损可是(shì)达(dá)到1.1亿呢~

　　不过，走廉(lián)价路(lù)线的这些年(nián)，春秋的差(chà)评是(shì)真不少。创始(shǐ)人王正华有一句名言：钱一(yī)半是赚的，一(yī)半是(shì)省的(de)，春秋(qiū)也(yě)的确(què)做到(dào)了(le)。但现在(zài)航班逐渐恢(huī)复，也有越来越多的廉(lián)价(jià)航空正在崛起，比(bǐ)如(rú)吉(jí)祥航空(kōng)、九元航(háng)空等，秋香觉得啊，要是春秋还继续走之前(qián)的老(lǎo)路，搞得春秋成为大家无奈之后的选(xuǎn)择(zé)，那还能走(zǒu)远吗？

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