金(jīn)融界(jiè)5月(yuè)消息 自2010年(nián)以来仅(jǐn)有(yǒu)的两(liǎng)次环比正增长之一，4月(yuè)乘(chéng)用车(chē)市场数据终(zhōng)于出炉。

　　乘联会数据显示(shì)，4月新能源车(chē)市场零售52.7万辆(liàng)，同比增(zēng)长85.6%，环(huán)比(bǐ)下降3.6%。今(jīn)年(nián)以(yǐ)来累计零售184.3万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)36.0%。4月(yuè)新能(néng)源车(chē)国内零(líng)售(shòu)渗透(tòu)率(lǜ)32.3%，较去(qù)年(nián)同期(qī)25.7%的渗透(tòu)率(lǜ)提升(shēng)6.6个百分点(diǎn)。

　　乘联会统(tǒng)计口径下的4月乘用车出口(kǒu)（含整车与CKD）30万辆，同比(bǐ)增长227%，环比(bǐ)增(zēng)长3%。1-4月乘用(yòng)车出口108万辆，同比(bǐ)增长115%。4月新能源乘用车出口9.1万(wàn)辆，同(tóng)比增长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘(chéng)用(yòng)车出口(kǒu)31%；其中纯电动占新(xīn)能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口占新能源(yuán)的48%。4月厂商出口(kǒu)方面，特斯拉中国35,886辆、上汽(qì)乘(chéng)用车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮(liàng)点颇多：

　　第一、2010年(nián)以(yǐ)来仅有(yǒu)的(de)两(liǎng)次环比(bǐ)正增长之一

　　2023年(nián)4月乘用(yòng)车市场零售达(dá)到163.0万辆，由(yóu)于去(qù)年(nián)同期疫情影响，同比增速(sù)55.5%，环比增长2.5%，也(yě)是自2010年以来仅有的两次环比正增长之一(yī)。

　　第二、4月新能(néng)源车国内零(líng)售渗(shèn)透率32.3%

　　2、4月(yuè)新能源(yuán)车市场零售(shòu)52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年以来累计(jì)零售184.3万(wàn)辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月新能(néng)源车国内(nèi)零售渗透率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个(gè)百分(fēn)点。4月，自主品牌中的新能(néng)源车(chē)渗透(tòu)率56.5%；豪华(huá)车中的新能源车渗透(tòu)率23.8%；而主流合资品牌中的新(xīn)能源车(chē)渗透率仅有4.4%。

　　第(dì)三、4月新(xīn)势力零售份额13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从月度国内零售份额(é)看，4月主流自主(zhǔ)品牌新能源(yuán)车(chē)零售份(fèn)额70.5%，同比下降5个百(bǎi)分(fēn)点；合资品牌新能源车份额5.8%，同比下降0.2个百分点；新势(shì)力份额13.1%，同(tóng)比下降(jiàng)3.9个百分点；4月新势(shì)力零售份额13.1%，同比下降3.9个百分点(diǎn)；蔚来、理(lǐ)想等新势力车企(qǐ)销(xiāo)量同比(bǐ)和环比(bǐ)表现总体仍较强。主流合(hé)资品牌中,南北大众强势领先，新能源车批发12,405辆，占据主(zhǔ)流合资纯电动50%强份(fèn)额，大众(zhòng)坚定的电动化转型(xíng)战略(lüè)初见成效。其(qí)他(tā)合(hé)资与豪华品(pǐn)牌仍待发(fā)力。特斯拉份(fèn)额(é)7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽等自主品牌(pái)在欧洲(zhōu)表(biǎo)现较强 比(bǐ)亚迪在东(dōng)南亚崛起

　　4月新能源乘用车出口9.1万辆(liàng)，同(tóng)比增长1028.5%，环比增(zēng)长(zhǎng)29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其中纯电动(dòng)占新(xīn)能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出(chū)口占(zhàn)新能(néng)源的48%。4月厂商(shāng)出口(kǒu)方面，特斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马达(dá)汽(qì)车(chē)1,550辆、吉利汽车(chē)1,504辆(liàng)、上汽(qì)通用五菱1,200辆(liàng)、长城汽车1,134辆、神龙汽(qì)车(chē)712辆、创维汽车578辆(liàng)、奇瑞汽车553辆、上汽大通436辆、一汽红旗264辆、东(dōng)风乘(chéng)用车192辆、一汽轿车117辆、东风(fēng)柳州114辆。从自主出口的海(hǎi)外市场零售(shòu)数据监控看，A0级电动(dòng)车占(zhàn)比达(dá)60%，是出(chū)口绝对(duì)主力，上汽等自主品牌在(zài)欧洲表现较强，比亚迪在(zài)东南亚崛起。除了传统出口车企的靓丽表现，近期(qī)新势力出口也逐步启(qǐ)动(dòng)，海外(wài)市场也有数据(jù)开始(shǐ)显现。

　　第五、厂商批(pī)发销(xiāo)量突(tū)破万辆的企业保持(chí)在11家

　　厂商(shāng)批发销量突破万辆的(de)企业保持在11家（环比持平(píng)，同比增6家(jiā)），占新(xīn)能(néng)源乘用车总(zǒng)量80.6%（上月80.7%，去年同期(qī)62%）。其(qí)中：比(bǐ)亚迪209,467辆、特斯拉中(zhōng)国75,842辆、广汽(qì)埃安(ān)41,012辆、吉利汽车29,874辆、上(shàng)汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上(shàng)汽通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆(liàng)、哪(nǎ)吒汽车(chē)11,080辆、东风易(yì)捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比(bǐ)当年 经不起折腾

　　对于(yú)4月乘用车市场数据，乘联(lián)会(huì)分析指出，乘(chéng)用车(chē)行(xíng)业已经脱离了原来(lái)的高(gāo)利润行(xíng)业，3月(yuè)汽(qì)车产(chǎn)销虽然恢(huī)复(fù)，但(dàn)3月汽车销售利润率也(yě)仅有4.7%，部分车(chē)企在吐血(xuè)卖车，压力太大。尤其是世界上最严的(de)国六B标(biāo)准即将实施，对车企生产带(dài)来一定的(de)心理(lǐ)压力，减(jiǎn)产降库(kù)存的结果，带来的是盈利较(jiào)大损失(shī)。此(cǐ)次特斯拉涨价是(shì)很好(hǎo)的信号(hào)，体现车企对经营质量的(de)关注，有利于改(gǎi)善消费(fèi)观望心态。让(ràng)消费(fèi)者(zhě)走出过度期待(dài)降(jiàng)价(jià)的预(yù)期，恢复正常的购买节奏。

　　乘联会还指出现在(zài)汽(qì)车(chē)行(xíng)业已经(jīng)走过了高利(lì)润(rùn)期，车企效益不比当年，经不起(qǐ)折(zhé)腾(téng)。乘联会在(zài)文(wén)中表示(shì)期待(dài)世界最严国六B标准的实施从原(yuán)定7月1日，最(zuì)好(hǎo)能延期到12月底实施，而且不(bù)要(yào)设立太多(duō)的条条(tiáo)框(kuāng)框，这样才能通过稳定(dìng)企业和经销(xiāo)商心态，从而稳(wěn)定(dìng)市场消费。

　　此前3月份，中国汽车流(liú)通(tōng)协会强调(diào)，目前大量国六B的车RDE达标(biāo)有难度，6月底完成清库有(yǒu)较大难度。国(guó)六B切换情况座谈(tán)会(huì)上透露(lù)，目前(qián)国六B非RDE车(chē)型还有(yǒu)200万辆(liàng)左(zuǒ)右的库存未消化。众(zhòng)车企建(jiàn)议给予(yǔ)6-12个月销售过(guò)渡期。山西有多少人口2023年，山西有多少人口2022p>

　　“现在整个市场下滑，又(yòu)降价。这样(yàng)降价下去(qù)，将对(duì)整个(gè)行(xíng)业(yè)体系(xì)、整个市场造成很大影(yǐng)响。”在3月30日广汽集(jí)团(tuán)

　　2022年度业绩发布会(huì)上，广汽集团董(dǒng)事长曾庆洪表示担(dān)忧(yōu)，“我们(men)现在也在(zài)建议环保部门能不(bù)能适当延(yán)期(qī)，建议(yì)国六B的环保规定(dìng)能(néng)延迟到年底执行。”

　　此(cǐ)前根(gēn)据(jù)环(huán)保部发布规(guī)定，国六标(biāo)准的实施分为A、B两个阶段，第一(yī)阶段从2020年7月1日起，不能销售、注册、上牌低于(yú)国六A标(biāo)准(zhǔn)的(de)汽(qì)车。第(dì)二阶段从2023年(nián)7月(yuè)1日起，不能(néng)销售(shòu)、注册、上牌低于国六B标(biāo)准的汽车

　　工信部等5部门：7月(yuè)1日起全(quán)国禁止生(shēng)产、进(jìn)口、销售不符合(hé)国六排放标准6b阶段的汽车

　　就在刚刚，工(gōng)信部等(děng)5部门发布关于(yú)实施(shī)汽车(chē)国六排放标准有关事宜的公告(gào)。自2023年7月1日起，全国范围(wéi)全(quán)面(miàn)实施(shī)国六排放标准(zhǔn)6b阶段，禁止生(shēng)产、进(jìn)口、销(xi山西有多少人口2023年，山西有多少人口2022āo)售不(bù)符合国六排放标准6b阶段的(de)汽车。针对(duì)部分实际行驶污(wū)染(rǎn)物(wù)排放试验（即RDE试验(yàn)）报告结果为“仅监测”等轻型汽车国六b车型，给(gěi)予半年销售过渡(dù)期，允(yǔn)许销(xiāo)售至2023年12月31日。

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