金(jīn)融界5月12日消息 特斯(sī)拉一口气宣(xuān)布召回110.46万(wàn)辆(liàng)汽车！其中包含部分(fēn)进(jìn)口的Model S、 Model X 、Model 3及国产(chǎn)Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉(lā)一(yī)口气召(zhào)回110.46万辆汽车(chē)

　　据国家(jiā)市场监督管理总(zǒng)局网(wǎng)站显(xiǎn)示，日前，特斯拉汽车（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司根(gēn)据《缺陷汽车(chē)产(chǎn)品召回管理条例》和《缺(quē)陷汽(qì)车产(chǎn)品召回(huí)管(guǎn)理条(tiáo)例实施办法》的要求，向国家市场监(jiān)督管理总局备案(àn)了召回计(jì)划。自2023年5月29日起，召回(huí)生产(chǎn)日期在2019年1月12日(rì)至2023年(nián)4月24日期间的部分进(jìn)口(kǒu)Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车，共计(jì)1104622辆。

　　对于此次(cì)大规模召回的原因，特斯拉给(gěi)出的解释是，本次召回范围(wéi)内(nèi)的车辆，没有(yǒu)允许驾驶员选择能量回(huí)收制动(dòng)策略；同时，对驾驶员长时间(jiān)深度踩下加速踏板(bǎn)的情况(kuàng)可能没(méi)有提供足够提醒(xǐng)。以上因素叠加可能增加长时间误踩(cǎi)加速踏板的概(gài)率(lǜ)，可能增(zēng)加(jiā)碰撞(zhuàng)的风险(xiǎn)，存在安全(quán)隐患。

　　对(duì)于如何解决(jué)缺(quē)陷，特斯拉给出的方案是通过汽车远程(chéng)升级（OTA）技术(shù)，为召回(huí)范围内的(de)车辆(liàng)推(tuī)送新开(kāi)发的功能，以降低因(yīn)长时间(jiān)深踩加(jiā)速踏板导致速度过快引起的(de)碰撞(zhuàng)风险(xiǎn)。

　　功能包括：（1）在不具备能量回收制动强(qiáng)度选择(zé)的车辆上，提供选(xuǎn)项(xiàng)以允许驾(jià)驶员选择能量(liàng)回收制(zhì)动强度；（2）调(diào)整车辆能量(liàng)回收制(zhì)动策(cè)略的出(chū)厂默认(rèn)状态(tài)；（3）在驾(jià)驶员长(zhǎng)时间深度踩下(xià)加速踏板时(shí)发出提醒。

   4680电(diàn)池量产时(shí)间遭推迟一年

　　除(chú)了大(dà)规(guī)模召回(huí)之外(wài)，特斯(sī)拉还遭遇了电池水逆。

　　美东时间周三，特斯拉的电池供(gōng)应商(shāng)日(rì)本(běn)松下表示(shì)，将推迟特斯拉4680电池的商业化生产时间(jiān)。这对于一直渴(kě)望提高4680产量的特(tè)斯拉来说(shuō)，无(wú)疑是一个不小的打击。

　　松(sōng)下计划(huà)将4680电(diàn)池的量产时间推(tuī)迟(chí)至2024年4月至(zhì)9月期间，而其(qí)原(yuán)本(běn)计划(huà)的量产时(shí)间(jiān)是(shì)在2023年4月至2024年(nián)3月期(qī)间(jiān)。松下声(shēng)称，量产时间之所以(yǐ)被(bèi)推迟一年(nián)，主要是(shì)为了提高电池性能。

　　松下在2022年(nián)2月曾宣布将在2023财年（2023年4月至(zhì)2024年3月）开(kāi)始(shǐ)为特斯拉量(liàng)产4680电池(chí)。为此(cǐ)，松下(xià)计划在日本和歌山(shān)工(gōng)厂新建两条生产(chǎn)线。松(sōng)下计划向该工厂投资800亿(yì)日元，预计年产能(néng)为10GWh，约占松下产能的20%，足够为约(yuē)15万辆电动(dòng)汽车(chē)供能。

　　所谓4680电池，是一(yī)种新型(xíng)大圆柱电池，直径46毫米(mǐ)，高度80毫米(mǐ)。单体能量方面，特斯拉宣(xuān)称4680电池是(shì)现有2170电池(chí)的五倍。相比2170电池(chí)组(zǔ)，4680电(diàn)池组将使车辆的行驶里程提(tí)高16%。未来(lái)，随着电(diàn)池(chí)材料和汽(qì)车(chē)设计的改进，将(jiāng)使(shǐ)续航里(lǐ)程(chéng)净增加56%，生产成本下(xià)降(jiàng)54%。

　　业内(nèi)人士看来，当前(qián)4680大圆柱电池仍存在不小技术(shù)瓶颈，包括焊接、干发(fā)电极等关(guān)键(jiàn)技(jì)术仍制约着(zhe)其大规模量产。而且在降本(běn)方面(miàn)，46芹菜榨汁要开水焯一下吗，芹菜榨汁用生的好还是熟的好80电池(chí)还需要待材料和工艺平(píng)价(jià)化(huà)后，市场(chǎng)份(fèn)额才会有(yǒu)提升可(kě)能。

　　尽(jǐn)管4680电(diàn)池量产仍面临(lín)技术瓶颈，但国内已(yǐ)有(yǒu)一批追逐者。包括亿纬锂能、宁德时代、比(bǐ)克(kè)电池、国轩(xuān)高科等电池厂商都在积极(jí)跟进包括4680在内的(de)46系列大(dà)圆柱(zhù)电池，且部分厂商宣布将在2023年实现量产。

   特斯(sī)拉涨价动作频(pín)频(pín)

　　最近特(tè)斯拉(lā)一直在售(shòu)价(jià)上做文章(zhāng)，涨价动作频(pín)频(pín)。

　　4月21日，特斯拉(lā)便上芹菜榨汁要开水焯一下吗，芹菜榨汁用生的好还是熟的好(shàng)调(diào)了Model S和Model X在美国的(de)售(shòu)价2500美元，进入5月(yuè)后，特斯拉率先上调了美国、日(rì)本(běn)以及加拿大等国的(de)售价，其(qí)中美国官网显示，Model Y长续(xù)航版的价(jià)格(gé)上(shàng)涨(zhǎng)至5.02万美元，此前为4.99美元；Model Y高性能版价格升至5.42万美元，此前为(wèi)5.39美元；特斯拉Model 3的(de)价格上涨(zhǎng)至4.02万美元，此前为3.99万美元。

　　5月初，特斯(sī)拉在国内(nèi)率先上调了旗下Model 3与(yǔ)Model Y的(de)起售价2000元(yuán)，特斯拉(lā)Model 3上涨至23.19万元(yuán)，Model 3高性能版上涨至33.19万元；特斯(sī)拉Model Y后轮驱动(dòng)版上涨至26.39万元，长续航版上涨至31.39万元，高性能(néng)版上涨至(zhì)36.39万(wàn)元。

　　5月5日，特斯拉又一次“逆势提(tí)价”，特斯拉中国宣布上调全新Model S及全新(xīn)Model X全系(xì)车型售价1.9万元，这两(liǎng)大车型也是特(tè)斯拉旗舰车型，预计交付日(rì)期为(wèi)第二季(jì)度。

　　5月11日，特斯拉美国官网(wǎng)的数据显示，特斯(sī)拉公司周四提高了(le)其Model S、X 和Y等(děng)多款电动(dòng)汽车车型(xíng)在美国的售(shòu)价。美国官(guān)网的标价显示，特(tè)斯拉将其所有Model S和X车型(xíng)的价格提高了1000美(měi)元，而(ér)所有Model Y车型的(de)价(jià)格提高(gāo)了250美元。

　　其(qí)中，特斯(sī)拉(lā)将(jiāng)Model X在美(měi)售价上(shàng)调(diào)至了98490美元，Model X Plaid版售价上调至了108490美元。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 芹菜榨汁要开水焯一下吗，芹菜榨汁用生的好还是熟的好