日前，据盖世(shì)汽车(chē)援引(yǐn)业(yè)内人(rén)士言论(lùn)报道，福(fú)特(tè)中(zhōng)国(guó)开始裁员，按照N+3来赔偿，人数超(chāo)过1300人。福特中(zhōng)国方面对此回应称：“对于福特(tè)汽(qì)车来说(shuō)，中(zhōng)国是一(yī)个至关重要的市场，我们坚定不移(yí)地推(tuī)进在华业务(wù)可持续发展的承(chéng)诺始终不变。我们正在打(dǎ)造一个更加精简、灵活的组织(zhī)结构，将资源(yuán)投入到我(wǒ)们具有优(yōu)势(shì)的(de)核(hé)心业务(wù)上，努力实(shí)现在(zài)华业务目标。”

　　5月15日，时代财经(jīng)就此致电(diàn)福特官方客服，其(qí)表示(shì)只负责销(xiāo)售和服务，建(jiàn)议通过其(qí)他渠道了解。对于(yú)相关(guān)消息中提(tí)到的裁员超1300人、补偿(cháng)N+3工(gōng)资(zī)以及精简计划等信息，福特(tè)中国代(dài)理公关则(zé)回应称，除了上述回应内容外(wài)，暂无最新信息(xī)。

　　值得关注的是，在被曝“裁员(yuán)”消息(xī)的背(bèi)后，福特汽(qì)车在中国市(shì)场正进行新的(de现在女性多少岁可以领养老金 领养老金的年龄是多少)一轮变(biàn)革。5月(yuè)11日，福(fú)特汽车与江(jiāng)铃(líng)汽车在南昌(chāng)签署框(kuāng)架协议，双方宣布在现有合作(zuò)基础上，进一步扩大(dà)江铃(líng)汽(qì)车的产(chǎn)品出(chū)口业务。

　　“我们在(zài)中(zhōng)国的未来战略将会改变。”福(fú)特汽(qì)车公司总(zǒng)裁兼(jiān)首席(xí)执行官吉姆·法(fǎ)利在今年一季度(dù)财报电(diàn)话会议上表(biǎo)示：“我(wǒ)们将在(zài)中国开(kāi)展投资更低、更精简、更专注(zhù)、回报(bào)更高的业务(wù)。” 据其介(jiè)绍，福特将更加关注中(zhōng)国市场(chǎng)的商用车业(yè)务，同时(shí)计划将其在中国的工厂用作经济(jì)型电动汽车(chē)和燃油商用车的出口(kǒu)中(zhōng)心。

　　一(yī)“减(jiǎn)”一“增”之间，百年汽车巨头福特正在(zài)中国汽车(chē)市(shì)场上寻(xún)找新的方向。

　　组织架构做(zuò)减(jiǎn)法？

　　从前述回应上看，福(fú)特中国并未对“裁员”消(xiāo)息作出否认，同时称其“正在打(dǎ)造一个更加精简、灵活的(de)组织结构”。在(zài)业界看来，这背后或是福特面对在华(huá)市(shì)场(chǎng)销(xiāo)量下滑的适(shì)应性调(diào)整。

　　综合福特中国官网及媒体数(shù)据，2022年(nián)福特在中国市(shì)场全年销(xiāo)量为49.6万辆(liàng)，同比下(xià)跌(diē)20.6％。在2021年，这(zhè)一(yī)数字为62.5万(wàn)辆(liàng)；不仅如此(cǐ)，福特旗(qí)下豪华品牌林肯汽车(chē)2022年在华累计销量为7.93万辆，同比(bǐ)下滑(huá)13.4％，上(shàng)一年为(wèi)9.16万辆(liàng)。值得一(yī)提(tí)的是，在2016年，福特(tè)在华销量曾创下127万(wàn)辆的巅峰纪录。

　　在华销(xiāo)量大(dà)幅(fú)下滑(huá)的同(tóng)时，福(fú)特在中国(guó)市(shì)场面临的电动化转型压力也日益显著。

　　福特曾在多(duō)份财(cái)报(bào)中表示(shì)，从2022年(nián)到(dào)2026年，福特将(jiāng)投入(rù)超(chāo)过500亿美元用于开发和制造电动汽车和电池。到(dào)2023年底，该(gāi)公司有望达到60万辆(liàng)电动汽车的年生(shēng)产率目标。预计到(dào)2030年，福特全球汽车销量的一半将是电动(dòng)车。

　　不过，福(fú)特(tè)在中国(guó)市(shì)场上的电动化产品十分有限，仅有福特领界EV、锐际(jì)插混版、福特电马Mustang Mach-E等新能源(yuán)车型。不(bù)仅如此(cǐ)，主(zhǔ)力电动车型(xíng)福特(tè)电马在国(guó)内市场也(yě)未能激起太大水花。

　　公开资料显示，福(fú)特电马Mustang Mach-E于2021年(nián)4月登陆中(zhōng)国市场，起售价为26.50万元。今年4月(yuè)，其起售价甚至跌至20.99万元。但(dàn)据懂(dǒng)车帝数据显示，在(zài)今年4月，该款车型销量仅(jǐn)有332辆。

　　对于福特电(diàn)马方面的运营状况，上(shàng)述代理公关称，“目前(qián)还是正常的，没有看到(dào)下(xià)岗的(de)信息”。

　　在华销(xiāo)量(liàng)和电动化转型受(shòu)挫(cuò)的背景(jǐng)下，2022年(nián)福(fú)特在(zài)中(zhōng)国的(de)亏损也达(dá)到6亿美元（约(yuē)合人民(mín)币41.75亿(yì)元）。对此，福特在财报(bào)中表(biǎo)示，中国是世界上最先(xiān)进(jìn)的电(diàn)动汽(qì)车市场，该(gāi)公司(sī)正在中国投资电动汽车。

　　值得一提的是，福特并非近日首家对(duì)组(zǔ)织(zhī)结(jié)构进行(xíng)精简的车企(qǐ)。日(rì)前，江(jiāng)苏悦达起(qǐ)亚有限公司被曝出(chū)安排管理(lǐ)岗员工分(fēn)批(pī)次轮休，第一批轮休时(shí)间(jiān)长(zhǎng)达一(yī)年。其随后回应称(chēng)，这是为顺应全新的电动(dòng)化时代的正常(cháng)调(diào)整。

　　重心转向中(zhōng)国出口(kǒu)？

　　除了(le)试图轻装(zhuāng)上阵，福特也开始(shǐ)将希望寄托在中国(guó)的(de)出口业务上。

　　“我们(men)在中(zhōng)国的未来战略将会改变。”在5月2日召开的一季度财报电话会议上，吉姆(mǔ)·法利给出了他对福(fú)特(tè)在华发展的(de)思考(kǎo)：福特在中(zhōng)国(guó)的(de)业务将更加(jiā)精简、集中，减(jiǎn)少投资，专注(zhù)商用(yòng)车业务、电动汽车和(hé)出口。

　　吉姆·法利以江铃福特(tè)（福特与(yǔ)江铃汽车合资品牌）为(wèi)例，表明(míng)今后(hòu)福特会(huì)把中(zhōng)国作为“出口中心”，向南(nán)美、澳洲和墨西哥(gē)等市场出口价(jià)格更低的电动车和商(shāng)用(yòng)车。在(zài)他看来(lái)，通过专注于商用车、出口产品及其(qí)在(zài)中国的林肯(kěn)豪华车系(xì)列，福特(tè)可以在中国获得更好的投资回(huí)报。

　　而福(fú)特中国(guó)业务布(bù)局的转变(biàn)也十分迅(xùn)速。就(jiù)在(zài)财(cái)报会议召(zhào)开几天后(hòu)的5月11日，福特(tè)即(jí)宣布(bù)与(yǔ)江铃汽车股份有限公司(sī)（“江铃汽车(chē)”）签署框架(jià)协议，在(zài)现有合作(zuò)基础(chǔ)上，进(jìn)一步扩大江铃汽车的产品出(chū)口业务。

　　据了解，该项合作框(kuāng)架协(xié)议旨(zhǐ)在充分(fēn)利(lì)用江铃汽车的工程、制造(zào)能力和成本优势， 结合福特(tè)遍布全球(qiú)的销售(shòu)网络，推动包括经济型电动和燃油商用车(chē)在内的更多(duō)产品走向世界。

　　“中国对福特(tè)来(lái)说有着举足轻重的战略意义。”福特中(zhōng)国(guó)总裁兼(jiān)首席执行官吴(wú)胜波如此评价双(shuāng)方进一步加强(qiáng)合作：“江铃汽车有着强大的工业化能力，我们(men)相信它能成为福特在(zài)中国重要(yào)的(de)工程(chéng)和制造(zào)中心之一，通过出(chū)口具备国际水准的产(chǎn)品，助(zhù)力福(fú)特全球(qiú)的(de)战略(lüè)增长。”

　　公开资料显(xiǎn)示，福特汽车于1995年战略投资江铃(líng)汽(qì)车，并成为江铃汽车的第二大股东(dōng)。2022年(nián)，包括福特领(lǐng)界、领(lǐng)睿和全顺(shùn)在内(nèi)，江铃(líng)汽(qì)车向中东、南美等地区全(quán)年(nián)出口量(liàng)超6万(wàn)台。

　　在部分业内人(rén)士看(kàn)来，无论(lùn)是(shì)精简(jiǎn)组织架构、还是(shì)谋求发展中国(guó)出口业务，福特的种种尝试都是(shì)在努(nǔ)力顺应(yīng)时代发展(zhǎn)。

　　“福(fú)特中(zhōng)国新任首席执行官吴胜波改革的魄力很强(qiáng)。虽然目前看来电动(dòng)汽车领域落后，但一旦转型和(hé)改变成功，就能更好保护其(qí)在华产(chǎn)业和岗(gǎng)位(wèi)。”5月15日(rì)，一位前(qián)福(fú)特中国(guó)员工对时代财经如此评价当下福特(tè)中国面(miàn)临的(de)挑战：“一(yī)时(shí)的阵痛是为了更好的前(qián)行(xíng)，虽然(rán)很残忍，但(dàn)总比塌了好(hǎo)。”

　　福(fú)特方面信息(xī)显示(shì)，吴胜波(bō)曾任福特中国董事总经理兼首席运营官(guān)。今(jīn)年3月1日起，吴(wú)胜波接(jiē)任(rèn)福(fú)特中国总裁兼首席(xí)执行(xíng)官(guān)，向福特(tè)汽车吉(jí)姆现在女性多少岁可以领养老金 领养老金的年龄是多少(mǔ)？法利汇报。

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