6月初，国内新(xīn)能源汽车品(pǐn)牌陆续发(fā)布5月销量数据，在盖(gài)世汽车(chē)整(zhěng)理(lǐ)的(de)16家新能源品牌中，有11家品牌5月销量实现(xiàn)了(le)环比(bǐ)正(zhèng)增长，一(yī)定程度上说明(míng)，国内(nèi)新能源车市正呈(chén得物上的东西是正品吗，得物上的东西是新的还是二手g)加速回暖的态势(shì)。

　　5月，比(bǐ)亚(yà)迪、埃安、理想均(jūn)创造了月度销(xiāo)量新高，其中(zhōng)比亚迪(dí)以近24万辆的月销(xiāo)位(wèi)居榜(bǎng)单第一(yī)，可谓(wèi)是强者恒强。造车新势力阵营持(chí)续分化(huà)，“蔚小理”已很(hěn)难再聚首。相较之下，传(chuán)统车(chē)企(qǐ)新(xīn)品牌正在稳定发挥，并(bìng)且通过(guò)接下来(lái)各自的新产品，正(zhèng)酝(yùn)酿(niàng)向上增长(zhǎng)的势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车新(xīn)势力(lì)阵(zhèn)营中有三个品(pǐn)牌(pái)交付量破(pò)万。其中(zhōng)理想(xiǎng)汽车5月(yuè)以28277辆的交付成绩(jì)领跑(pǎo)新势(shì)力阵营，这是其连续第(dì)三个(gè)月交付(fù)超两(liǎng)万辆，充分(fēn)展示了理(lǐ)想L系列的产品实力。

　　基(jī)于这样的(de)成绩，理(lǐ)想汽车创始人李想(xiǎng)日前在(zài)社交(jiāo)平台(tái)上说，“无论是订单量还是(shì)交付量，连续三(sān)周1000辆/天(tiān)已经站稳(wěn)。接下(xià)来主(zhǔ)要任务是(shì)提升(shēng)供(gōng)应(yīng)链(liàn)的(de)供应量(liàng)，因为年初的(de)供应目标设定(dìng)的有(yǒu)点低了(le)。”不仅如此，其(qí)还蛮(mán)有信心(xīn)的设下新目(mù)标，即理想L7、L8、L9三(sān)款车，将(jiāng)在2023年内挑战每月4万辆。

　　理想(xiǎng)的这(zhè)一目标对(duì)新势力来说都有(yǒu)些望尘莫及(jí)，因为目前来看，除理想以外，其(qí)他(tā)新势力(lì)离月销(xiāo)4万还有更远的距离。哪吒汽车5月交付量为13029辆，环比增长17.6％，今年以(yǐ)来(lái)，虽然哪吒月交付(fù)已连(lián)续4个月在万辆以上(shàng)，但总(zǒng)体(tǐ)走势相对平缓，主力车型交(jiāo)付缺乏持续(xù)增(zēng)长的劲(jìn)头。

　　零跑汽车(chē)在全系2023款车型陆续(xù)启动交付后，逐渐回(huí)归(guī)正(zhèng)轨，数据显示，其(qí)5月交付量(liàng)已回升至(zhì)12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之(zhī)后，小鹏、蔚(wèi)来5月交付(fù)均未破万。其中小鹏当月交付7506辆，环比增长6％，虽然交得物上的东西是正品吗，得物上的东西是新的还是二手付表(biǎo)现(xiàn)有所好转，但P7i与(yǔ)G9两(liǎng)款新车都迟迟没(méi)有(yǒu)“爆款”般(bān)的惊(jīng)喜。目前，另一(yī)款新车小鹏G6被寄予厚(hòu)望，它将于(yú)6月9日开(kāi)启预售，何(hé)小鹏(péng)曾对这款车评价(jià)称，G6将会(huì)成为中国20-30万元新能源SUV市(shì)场(chǎng)最受(shòu)瞩(zhǔ)目的(de)热销爆款。如果(guǒ)真如他所说，那么(me)G6就是小(xiǎo)鹏走出低谷的希望。

　　同样处于交付低谷的还(hái)有蔚(wèi)来(lái)，5月，蔚来在新势力(lì)阵营中继续“垫底”，当(dāng)月交(jiāo)付(fù)6155辆，环比下(xià)降7.6％。有(yǒu)观点认(rèn)为，蔚来近段时间的交付低迷主要(yào)受(shòu)改款车型(xíng)上市，消费者持币观望的影响(xiǎng)。不(bù)过好在(zài)，蔚来(lái)此轮新产品的交付时间不(bù)会拖延很久，据悉，全新(xīn)ES6已于5月24日(rì)启(qǐ)动交(jiāo)付(fù)，6月份完(wán)成产能爬坡，另外，全新ES8也将(jiāng)于6月(yuè)下(xià)旬开始交付，由此来(lái)看，随着两(liǎng)款新车产能逐渐爬坡，蔚(wèi)来在七(qī)八月份的交付表现或(huò)比较令人(rén)期(qī)待。

　　传统车(chē)企新品(pǐn)牌正酝酿(niàng)增长势能

　　5月，传统车企新品牌们继续稳定发挥，亮点依旧可寻。

　　当月(yuè)，埃(āi)安销量达(dá)到45003辆，环比(bǐ)增长9.7％，同比增长114％，这(zhè)已经(jīng)是其连续第三个月销量破4万，并且又一次(cì)创造了历史月销新高。

　　埃安销量的持续走高(gāo)与其产品焕新和一系列优惠政策推出不无关系(xì)。3月31日(rì)，埃(āi)安正式发布了2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其中AION Y Plus价格进(jìn)一步(bù)下探，且两款车型都提(tí)供4000-6000元不等的金融贴息和置换(huàn)补贴权益。

　　除产品上新以外，埃安“大本营”所处的广州市，已发起新(xīn)一轮新能源补(bǔ)贴政策(cè)。根据政策(cè)，3月1日(rì)至12月31日期间(jiān)，在广州(zhōu)购买符(fú)合要求的新(xīn)能源汽车(chē)（以发票日期为(wèi)准），并在2024年1月31日前完(wán)成注册登记的(de)个(gè)人消(xiāo)费(fèi)者(zhě)，均可获(huò)得6000-10000元不等(děng)的补贴(tiē)。而埃安旗(qí)下车型均(jūn)符合补贴标准(zhǔn)，这无疑对埃安的销量形(xíng)成更大助力。

　　此外(wài)，埃(āi)安目前还在加码终端的优惠力度，其于5月28日推(tuī)出了“购车上全(quán)险，埃安限(xiàn)时送”活动，即5月26日(rì)-6月30日，购买(mǎi)埃(āi)安旗下多(duō)款车型，最高可(kě)获得10000元全险(xiǎn)补(bǔ)贴，同时还可叠加享受金融(róng)贴息、置换补贴(tiē)、新车充电礼等优惠，而这一项举(jǔ)措或(huò)助力(lì)埃(āi)安6月销量再进(jìn)一步(bù)。

　　腾(téng)势汽车近段时(shí)间(jiān)也表现不俗(sú)，数据显示，腾势5月(yuè)销量达11005辆，环比(bǐ)增长4.6％。其唯一在售车型腾势D9当月登顶(dǐng)MPV市场销量冠军，该(gāi)车(chē)平均售(shòu)价超过42万元(yuán)。

　　目前，腾(téng)势品牌的产品矩阵在加速完善，D9之后，定位(wèi)豪华猎(liè)跑SUV的腾(téng)势(shì)N7将在6月上市，后续有望(wàng)为腾(téng)势(shì)品(pǐn)牌贡(gòng)献更多增量。

　　极氪今(jīn)年以来(lái)交付表现(xiàn)持续提(tí)升，5月共(gòng)交付8678辆，环比增长(zhǎng)7.1％。其两款(kuǎn)在售车型均(jūn)在市场中取得了不(bù)错表现，其中极(jí)氪001蝉联30万元以上纯电车型销冠(guān)，极(jí)氪009已超(chāo)越埃(āi)尔(ěr)法成为(wèi)50万以上豪华(huá)MPV销冠。

　　据(jù)悉，定位紧凑级SUV的(de)极氪X将(jiāng)在6月开启交付，目前订(dìng)单已过(guò)万。除此之外，极氪还将在(zài)年底(dǐ)推出一(yī)款A+级轿车(chē)，依托四款车型，极氪今年(nián)欲向(xiàng)年销(xiāo)14万辆发起冲击。

　　比极(jí)氪(kè)年销目标(biāo)更多的(de)深蓝，目前看似压力不小。数据显示，深蓝5月交付(fù)量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝(lán)累计交付(fù)量(liàng)约为3.4万辆，而(ér)这一成绩距(jù)其20万辆的年度目标(biāo)还相差甚远。

　　不(bù)过，深(shēn)蓝也在努力扩充(chōng)产(chǎn)品(pǐn)阵营，其第二(èr)款车型深(shēn)蓝S7已于5月31日(rì)首批(pī)量产下线，即将大规模发(fā)运全国，这意味着(zhe)新车离上市销售已(yǐ)经(jīng)不(bù)远，届时深蓝将以轿车+SUV的(de)矩(jǔ)阵共担年销目标。

　　从(cóng)上述来看，传统车企新品牌在(zài)6月份几乎都有新产品上市或交(jiāo)付，因此(cǐ)这(zhè)些品牌更强的增长势能或将在下半年迎来(lái)爆发。

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