金融(róng)界(jiè)5月12日消(xiāo)息 特斯拉一(yī)口气宣布(bù)召回(huí)110.46肉夹馍可以带上飞机吗，肉夹馍可以带上飞机吗国内万辆汽车！其中包含部(bù)分进口(kǒu)的(de)Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国产(chǎn)Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉一(yī)口气召回110.46万辆汽车

　　据(jù)国家市场监督(dū)管理总局网(wǎng)站显示，日(rì)前，特斯拉(lā)汽车(chē)（北京）有限(xiàn)公司、特斯拉（上海）有限公司根据《缺陷汽车产品召回管(guǎn)理(lǐ)条例》和《缺陷汽车产品召(zhào)回管理(lǐ)条例实施办法》的要求(qiú)，向国家市场监督管(guǎn)理总(zǒng)局备(bèi)案了(le)召回计划。自2023年(nián)5月29日起，召(zhào)回生(shēng)产(chǎn)日期在(zài)2019年1月12日至2023年4月24日期(qī)间的(de)部分(fēn)进口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车，共计(jì)1104622辆。

　　对(duì)于此(cǐ)次大(dà)规模召(zhào)回的原因，特斯拉给出的解释是(shì)，本(běn)次(cì)召回范围(wéi)内的车辆，没有允许驾驶(shǐ)员选择(zé)能量回收(shōu)制动策略；同时，对(duì)驾驶员长时间(jiān)深度踩下(xià)加速(sù)踏板的情况可能(néng)没有(yǒu)提供足(zú)够(gòu)提醒(xǐng)。以上因素叠(dié)加可(kě)能增(zēng)加长时间误踩加速踏板的概率，可能(néng)增加碰撞的(de)风(fēng)险，存在安全隐患。

　　对于如何(hé)解决缺陷，特斯拉给出的方案是通过(guò)汽车(chē)远程升(shēng)级(jí)（OTA）技术，为(wèi)召回范围内的车辆推送(sòng)新开发的功能，以(yǐ)降低因长时间(jiān)深(shēn)踩加速踏板(bǎn)导致(zhì)速度过(guò)快引起的碰(pèng)撞风险。

　　功能包括：（1）在不具(jù)备能(néng)量回收制(zhì)动强度选择的(de)车辆上，提供选项以(yǐ)允(yǔn)许驾驶员(yuán)选择能量(li肉夹馍可以带上飞机吗，肉夹馍可以带上飞机吗国内àng)回收(shōu)制动强(qiáng)度；（2）调整车辆能量回收制动策(cè)略的出(chū)厂默认状(zhuàng)态；（3）在驾(jià)驶员长时间深(shēn)度踩下加速踏(tà)板(bǎn)时发出(chū)提醒。

   4680电池量产时间遭推(tuī)迟(chí)一年

　　除了大规模召回(huí)之外，特斯(sī)拉还遭遇了(le)电池水逆。

　　美东时(shí)间(jiān)周(zhōu)三，特(tè)斯拉的电池供应商(shāng)日(rì)本松下表示，将推迟特斯拉4680电池的商业化生(shēng)产时间。这对于一(yī)直渴(kě)望提高(gāo)4680产量的特(tè)斯拉(lā)来说，无(wú)疑是一个(gè)不小的打击(jī)。

　　松下计划将(jiāng)4680电(diàn)池的量产时间推迟至2024年4月至(zhì)9月期间，而其原本计划的量产时间是在2023年(nián)4月(yuè)至2024年(nián)3月期间。松(sōng)下声称，量产时间之(zhī)所以被推(tuī)迟(chí)一年，主要(yào)是为了提高电池性(xìng)能。

　　松下在2022年2月曾(céng)宣(xuān)布将在2023财年(nián)（2023年4月至2024年(nián)3月）开始为特(tè)斯(sī)拉量产(chǎn)4680电池。为此，松下计划在日(rì)本和歌山工厂新建两条(tiáo)生(shēng)产(chǎn)线。松下计划(huà)向该工厂(chǎng)投资800亿日元，预(yù)计年(nián)产能为10GWh，约占松下产能(néng)的20%，足够为约15万辆电动汽车供能。

　　所(suǒ)谓4680电(diàn)池(chí)，是一种新(xīn)型大圆柱(zhù)电(diàn)池，直径46毫米，高度(dù)80毫米(mǐ)。单体能量方面，特(tè)斯(sī)拉宣(xuān)称4680电池是(shì)现有2170电池的五倍。相比2170电池组，4680电池组(zǔ)将使车(chē)辆的行(xíng)驶里程提高16%。未来，随着电池材(cái)料和汽(qì)车(chē)设计的改(gǎi)进，将(jiāng)使续航里程净增加56%，生(shēng)产(chǎn)成本下降(jiàng)54%。

　　业内(nèi)人士看来，当前(qián)4680大圆柱电池仍存在不小技术(shù)瓶颈，包括焊接、干发电极等关键技(jì)术(shù)仍(réng)制约(yuē)着其大规模量产。而(ér)且在(zài)降本方面，4680电池(chí)还需要待材料和工艺平价(jià)化后(hòu)，市场份额才会有(yǒu)提升可(kě)能。

　　尽管(guǎn)4680电池量产(chǎn)仍面临技术(shù)瓶颈，但国内已有一(yī)批追逐者。包(bāo)括亿纬锂(lǐ)能、宁德时代(dài)、比(bǐ)克(kè)电(diàn)池(chí)、国轩高科等电(diàn)池厂商都在积极跟进包括4680在内的46系列大圆(yuán)柱电池，且部分厂商宣(xuān)布将(jiāng)在2023年实现量产。

   特斯拉涨价动作(zuò)频频

　　最近特斯拉(lā)一直(zhí)在售价(jià)上(shàng)做文章，涨价(jià)动作频频(pín)。

　　4月21日，特斯拉便上调了(le)Model S和Model X在(zài)美(měi)国的(de)售价2500美元，进(jìn)入5月后(hòu)，特斯(sī)拉(lā)率先上调了美国、日本(běn)以(yǐ)及加拿大等国(guó)的售价(jià)，其中(zhōng)美国官网显示(shì)，Model Y长(zhǎng)续航版的价(jià)格上涨至5.02万美(měi)元，此前为(wèi)4.99美元；Model Y高性能版价格升至5.42万美元，此前(qián)为5.39美元；特斯拉Model 3的价格上涨至4.02万美元，此前为3.99万美(měi)元。

　　5月初，特斯拉在(zài)国内率(lǜ)先上调了旗下(xià)Model 3与Model Y的(de)起售(shòu)价2000元，特斯拉(lā)Model 3上涨至(zhì)23.19万(wàn)元，Model 3高性能(néng)版上涨至33.19万(wàn)元；特斯(sī)拉Model Y后轮驱动版上涨(zhǎng)至26.39万元，长续(xù)航版(bǎn)上(shàng)涨至31.39万元(yuán)，高性能版上涨(zhǎng)至(zhì)36.39万元(yuán)。

　　5月5日，特(tè)斯拉又一次“逆(nì)势提(tí)价”，特(tè)斯拉中国宣布上肉夹馍可以带上飞机吗，肉夹馍可以带上飞机吗国内调(diào)全新(xīn)Model S及全新Model X全(quán)系车型(xíng)售价1.9万元，这两(liǎng)大车型也是特斯拉旗舰车型，预计交(jiāo)付日(rì)期为第二(èr)季度。

　　5月11日，特斯拉(lā)美国(guó)官网的(de)数据显示，特斯拉公司周四提高了其Model S、X 和Y等(děng)多款(kuǎn)电(diàn)动汽(qì)车(chē)车(chē)型在美国的售价。美国官网的标价显示，特斯拉(lā)将其所有Model S和X车型的价格(gé)提(tí)高了(le)1000美元，而所有Model Y车型的价格提高了250美元。

　　其中(zhōng)，特斯拉将(jiāng)Model X在美售价(jià)上调(diào)至(zhì)了98490美元，Model X Plaid版(bǎn)售价上调至了(le)108490美元(yuán)。

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