美国(guó)太(tài)空探索技(jì)术公司（SpaceX）的“星舰”重(zhòng)型运载火箭于北京(jīng)时间20日(rì)晚21时33分(fēn)许发射，升空3分钟后(hòu)发生爆炸，航天器(qì)未能成功(gōng)进入预定轨道。

　　马斯克曾宣称，首次发射成本约30亿(yì)美元，折(zhé)合人民币206亿。换言之(zhī)，马斯克和(hé)他的(de)SpaceX花(huā)200亿(yì)请全世(shì)界人民看(kàn)了(le)一(yī)场烟花。不过至少那一刻，我们都在仰望星空。

　　人类历史上最大火箭发射失(shī)败(bài)，但没有(yǒu)完全失败

　　“星舰"首发无疑是举世瞩目的大事，因为这(zhè)是(shì)人类历史上体积最大的(de)运载火箭。它(tā)全长120米，由底部70米高、配(pèi)备了(le)33台(tái)“猛(měng)禽(qín)”发动机的“超重型推进器”和顶(dǐng)部50米高、可重复利用的飞船船舱(cāng)“星舰”组成——从高度上(shàng)与我国第一(yī)座(zuò)摩天大楼“广州(zhōu)白云酒店”相当。

　　美国(guó)“太(tài)空”网(wǎng)站称，此前(qián)保持“人类最大运载火箭”称号的(de)是冷战期间(jiān)用于(yú)“阿波罗”登月计划的美国“土星五号”火箭，它高约111米(mǐ)，可发射约130吨(dūn)有效载荷进入(rù)地球轨道，并(bìng)将约50吨有效载荷(hé)送往(wǎng)月球。而据SpaceX表示(shì)，星舰(jiàn)能够将多达 150 吨的(de)有效载(zài)荷(hé)运送到近地轨道(dào)。

　　据美国《今日物(wù)理学》月刊(kān)上的(de)一篇文章预测(cè)：“假设发射成功，那(nà)么(me)星舰将大幅提升我们(men)的(de)太空能力(lì)，天体(tǐ)物理学任务的(de)制定过程将发生质(zhì)的改变……天(tiān)体物理学(xué)领域的太空任务一直(zhí)受到(dào)发(fā)射(shè)工具性能的严格限制(zhì)，而20年来发射(shè)工(gōng)具变(biàn)化不大。”

　　此(cǐ)外马斯克还(hái)宣称，“星舰(jiàn)”的发射(shè)成本相当低，一旦相关试验取得成功，将启动规模化(huà)生(shēng)产，以每年建(jiàn)造100艘(sōu)的速度，打造1000艘“星(xīng)舰”组成的(de)太空(kōng)舰(jiàn)队(duì)，将(jiāng)10万(wàn)人和相关物资(zī)运送(sòng)到火星，实现从21世纪20年(nián)代后(hòu)期开(kāi)始(shǐ)在火星殖民的梦想。

　　宇宙和未(wèi)来好像变得触手可及了。

　　不过一(yī)向高调的马斯(sī)克也说过，其发射成功率就像抛硬币一样，只有 50％。就在几天前(qián)，“星舰”首次试飞发射前(qián)约40秒，因为(wèi)助推(tuī)器(qì)加压(yā)系统出现问(wèn)题(tí)因而(ér)延期发(fā)射。因此马斯克把期(qī)望值定得(dé)较低，“只(zhǐ)要不炸(zhà)毁发射台，那么我想(xiǎng)我会(huì)认为这是成功的。”

　　“星舰”升空(kōng)后(hòu)不久发生了非计划(huà)性解(jiě)体(tǐ)，但(dàn)如果从上述(shù)定(dìng)义(yì)看，本次首(shǒu)发好像也不能完(wán)全算(suàn)失败。发射结束后，团队表示将(jiāng)继(jì)续(xù)审查数(shù)据并努力进行下一(yī)次飞(fēi)行测(cè)试(shì)。同时，马斯克发推向团(tuán)队表示了祝贺(hè)，直言(yán)此次任务为几(jǐ)个(gè)月后的(de)下一(yī)次测试发射吸取了(le)教训。

　　航天是一门(mén)风(fēng)投，马斯克(kè)深谙其道(dào)

　　爆炸(zhà)真的不算什(shén)么，因为对于SpaceX来说，它几乎是从接连(lián)试错中成长的。

　　“星(xīng)舰”的升级(jí)迭(dié)代(dài)史就是一(yī)部(bù)“连环爆炸(zhà)史”。火箭的(de)上半部分(fēn)拥(yōng)有数(shù)代原型机(jī)，其中不少在测试中直(zhí)接(jiē)炸(zhà)毁。据都市快报梳理(lǐ)统计，如果算上更换材(cái)料做极限(xiàn)测试(shì)过程中爆炸的SN7与SN7.1，从(cóng)最早的MK1开始到SN11，星舰原(yuán)型(xíng)机已经炸(zhà)了10次。

　　风云学会副毕业2年之内都算应届吗，21年毕业生23年算应届吗会长(zhǎng)陈经(jīng)在文章中指出，马斯克是在用(yòng)IT创(chuàng)投手(shǒu)法(fǎ)操作(zuò)航天。因为IT创投圈的核心竞争力就是厚脸皮的猛吹(chuī)和冒险思维主导(dǎo)——风(fēng)投成功(gōng)率(lǜ)如果(guǒ)有5％都算是不(bù)错的了，所(suǒ)以(yǐ)业界(jiè)对项目失败习(xí)以为(wèi)常。

　　“而SpaceX正(zhèng)是如此，在前期多次发射失(shī)败。如果按各国航天业(yè)的传(chuán)统做法，SpaceX早就被(bèi)断了经费整顿队伍(wǔ)了。但是(shì)按IT项目来评估，SpaceX不(bù)断尝试失(shī)败是司空见惯的正常节(jié)奏(zòu)，成功了就是里程碑，估值提(tí)升(shēng)，更多(duō)投(tóu)资进(jìn)来试更大(dà)的事。”

　　更大的事(shì)是指什么(me)呢？最广为人知的就(jiù)是马斯克(kè)的“火星移民计划”。早在十(shí)几(jǐ)年前，马(mǎ)斯克(kè)就(jiù)喊出了人(rén)类定居火(huǒ)星的豪言壮语(yǔ)，人(rén)类或将成为“多(duō)行(xíng)星(xīng)物种”。按(àn)照SpaceX的最初(chū)预期，2022年将发射货运(yùn)飞船去火(huǒ)星，2024年已经可(kě)毕业2年之内都算应届吗，21年毕业生23年算应届吗以执行载人计(jì)划。

　　目前看来，现(xiàn)实(shí)与理想(xiǎng)仍(réng)有较大差距。不过这一(yī)块(kuài)的钱(qián)景相当(dāng)可观，目前太(tài)空旅行(xíng)的价(jià)格从20万(wàn)美(měi)元(yuán)到5500万美(měi)元(yuán)不等(děng)；据预测到2030年，全球太空(kōng)旅(lǚ)行市场规模将(jiāng)达到30亿(yì)美元。

　　除此之外(wài)，马斯克还在(zài)2016年提(tí)出了(le)“4425颗卫星覆盖全(quán)球”的“星链(liàn)”计(jì)划(huà)。该(gāi)计(jì)划(huà)旨在建立覆(fù)盖全球的卫星网(wǎng)络，为全球用户提(tí)供宽带(dài)服务，后来这(zhè)个计(jì)划数值变成了42000颗(kē)。欧洲航天局太(tài)空碎片办公室资料(liào)显示(shì)，到 2020 年(nián) 2 月(yuè)，地球轨道上大约有(yǒu) 5500 颗卫星。换言之，马斯克的SpaceX要发射7倍于目前在轨(guǐ)卫星总量的卫星(xīng)。

　　很(hěn)难(nán)评价(jià)这是否(fǒu)就是一种“冒(mào)险”，但目前SpaceX已经发射了超1000颗卫星(xīng)，成为美国最(zuì)大的商业卫星发射商之一(yī)。

　　星舰将参与登月任务，SpaceX估值近1400亿美元

　　据科(kē)技日报报道，2021年4月(yuè)，美国国家(jiā)航空航天(tiān)局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起源、动力系(xì)统等公(gōng)司，成(chéng)为“阿尔忒弥(mí)斯”登月计划“载人着陆器”项目(mù)的唯(wéi)一(yī)中标者。这为它获得了29.8亿(yì)美元的资助，并被要求在(zài)“星舰”基础上研制一种将宇航员从环月轨道送(sòng)上月球的着陆(lù)器，美(měi)国将在时隔半(bàn)个世纪(jì)之后重返月球。

　　SpaceX在激烈(liè)竞争(zhēng)中脱(tuō)颖而出的(de)主(zhǔ)要原因，在于(yú)其运输量大和成本较低。星舰采(cǎi)用了争议较(jiào)大的全箭不锈钢结构设计：相比(bǐ)更(gèng)贵的碳纤维，不锈钢(gāng)是(shì)重了(le)点，所(suǒ)以你猜为(wèi)什么(me)会安33个“猛禽”发动机。

　　“星舰”的发射(shè)成本也相(xiāng)当低。去(qù)年2月(yuè)，在(zài)得克萨(sà)斯(sī)州博(bó)卡(kǎ)奇(qí)卡召(zhào)开的“星(xīng)舰(jiàn)”发布会上(shàng)，马斯克说：“星舰”飞船(chuán)6-8小(xiǎo)时就可以重复(fù)使用，这样(yàng)一天就可以发射3次，“超(chāo)重”助推器(qì)大约每小时就能发(fā)射(shè)一次。“每次飞(fēi)行可(kě)能只需几百万美(měi)元，甚至最(zuì)少可能只(zhǐ)要100万(wàn)美元。” 有一(yī)组可供(gōng)参考(kǎo)的数据是，美国德(dé)尔塔IV型中型火箭平均每(měi)次发射(shè)费用为1.64亿美元，俄(é)罗斯主力运载火(huǒ)箭联盟-FG运载火箭每次发射费(fèi)用约(yuē)为(wèi)5000万美元(yuán)。

　　航天是(shì)一项烧(shāo)钱(qián)的事业，支撑(chēng)SpaceX冒险的，还有其背(bèi)后数(shù)轮融资。

　　据美国科(kē)技媒体(tǐ)The Information3月报(bào)道(dào)，SpaceX迎来(lái)最(zuì)新一轮注资，投资者是(shì)沙特投资(zī)基金的一家子公司(sī)和阿布扎比的一家(jiā)投资公司，此轮融资(zī)数额达数十亿(yì)美元(yuán)。据美(měi)国投资数据公司Crunchbase统计，SpaceX自成立(lì)以(yǐ)来(lái)已(yǐ)经累计(jì)融资(zī)29轮，融资(zī)总额高达98亿(yì)美(měi)元。在(zài)本轮投资(zī)过后，Spacex的估值(zhí)预计接(jiē)近 1400 亿美(měi)元，其将(jiāng)成(chéng)为世界上估值最高(gāo)的私人企(qǐ)业之一(yī)。

　　这是在为什么(me)投(tóu)资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在《从(cóng)地球到月球(qiú)》提出了发射炮(pào)弹去往月(yuè)球的主意；1902年，乔(qiáo)治·梅里爱拍出科幻电影开(kāi)山之作《月球旅(lǚ)行记》，登月的幻想(xiǎng)变成了(le)画(huà)面；59年后，美国开启(qǐ)载人(rén)登月的阿波罗(luó)计(jì)划；1969年，阿波罗11号登(dēng)月成功(gōng)。

　　回顾历史，每一次的想象(xiàng)与探索都弥足珍贵。

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