比亚迪收(shōu)购(gòu)易安财险100％股权，正式获批！

　　5月9日，银保监(jiān)会官网(wǎng)挂出关于易(yì)安财(cái)险变更股东的批复。银(yín)保监会同意(yì)比亚迪汽车工(gōng)业有限公司受让易安财险10亿(yì)股股份，持股(gǔ)比例为100％。

　　易安财(cái)险是原保监会(huì)批(pī)准成立的国内四家专业互联网保(bǎo)险公司(sī)之(zhī)一(yī)，在2020年(nián)7月因偿付能力不达标等原因被银保监会接(jiē)管。2022年(nián)7月接(jiē)管期结束后，银保(bǎo)监(jiān)会原则同意(yì)易安财险进入破产(chǎn)程序，比亚迪以战(zhàn)略投资者(zhě)的身份参与(yǔ)并最终获得100％股权。

　　不过，此前对(duì)于(yú)特(tè)斯拉进军(jūn)保险业务，巴(bā)菲特曾点评称，“汽(qì)车(chē)公司开展保险业务的难度不亚于保险公(gōng)司(sī)跨界去(qù)做(zuò)汽车”。在比(bǐ)亚迪拿(ná)下易安财险(xiǎn)100％股权(quán)后，后续的(de)资质(zhì)申(shēn)请及展业重点值(zhí)得业内持续关注。

　　来看详情——

　　比亚(yà)迪(dí)全盘接手(shǒu)

　　易安财险100％股(gǔ)权

　　首先(xiān)来看银保监(jiān)会此次作出的批复内容：

　　银(yín)保监会表(biǎo)示(shì)，同意(yì)比(bǐ)亚迪汽车工业有(yǒu)限(xiàn)公司受让(ràng)易安(ān)财产(chǎn)保险股份有限公(gōng)司10亿股股份，持股比例为100％。

　　与此同时，深圳市银(yín)之杰(jié)科技股份有(yǒu)限公(gōng)司、深圳光汇石油集团股份有限公司、西(xī)藏(cáng)晟新创资产管理(lǐ)有限公司、北京富(fù)邦恒业科(kē)技发(fā)展有限公司、北京(jīng)恒屹鑫源科(kē)技有限公司、山东达(dá)能工贸(mào)有限公司、深圳锦(jǐn)久辰商贸有限公司(sī)不(bù)再持(chí)有易安财险股份。银保监会(huì)要求，易安财险按照有(yǒu)关规(guī)定办理变更(gèng)手(shǒu)续。

　　公(gōng)开信息显示(shì)，易安财险成立于2016年6月，注(zhù)册(cè)资本10亿元，是(shì)原(yuán)保监会(huì)批(pī)准成立(lì)的国内四家专业互联网保(bǎo)险公司之(zhī)一(yī)。易安(ān)财(cái)险由(yóu)银之杰、光汇(huì)石(shí)油等(děng)7家公司共(gòng)同发起筹建，彼时银(yín)之杰曾公(gōng)告称，议案保险(xiǎn)是其布局互联网金融生态圈的重(zhòng)要一环(huán)，将充分利用现有(yǒu)产业布局资源进行支持(chí)。

　　股权结构方面，银之杰和(hé)光(guāng)汇石油分别(bié)持有易安财险15％股权，其余70％由“明天系”相关企业持有。

　　在成立之初，易安财险业绩颇(pǒ)佳，成立(lì)首(shǒu)年(nián)即实现盈利。但好(hǎo)景不(bù)长，易安财险自(zì)2018年起经营状(zhuàng)况开始恶化(huà)，亏损逐年增加。截至2022年一季末(mò)，易安财险资产(chǎn)总计3.34亿元(yuán)，负(fù)债合计4.62亿元，股东权益为-1.27亿元(yuán)，呈(chéng)现资不抵债的局面。

　　2020年7月，银保(bǎo)监会发布公告称(chēng)，依(yī)法对6家(jiā)金融机构实施接管(guǎn)，易安财险(xiǎn)正在其中。两(liǎng)年过后(hòu)，2022年7月，银保监会发布《关(guān)于(yú)易(yì)安(ān)财产保险股份有限(xiàn)公司破产重整的批复》称，原则(zé)同意易安财险(xiǎn)进入破产(chǎn)重整程(chéng)序(xù)。

　　同期，易安财险管(guǎn)理人对外发(fā)布重整战略投资(zī)者(zhě)招(zhāo)募(mù)公告。在易安财险此次招募中(zhōng)，共有包括比亚迪在内的(de)3家机构报名参与。最终(zhōng)，仅(jǐn)有比(bǐ)亚迪提交(jiāo)了重整(zhěng)投资方案。

　　今年1月(yuè)底，天(tiān)眼查信息显(xiǎn)示，易安财险已获得比亚(yà)迪(dí)拟收购款36亿元，其(qí)重(zhòng)整工作进入(rù)尾声。此次银保监会的批复，意味(wèi)着比亚迪正式获得易安财(cái)险(xiǎn)100％股(gǔ)权。

　　根据2018年修订的《保险公司股权管理办法》，单一(yī)股(gǔ)东持股比例不得超过保险公司(sī)注册资本的三分之一。不过，经监管(guǎn)批准参(cān)与保险公(gōng)司风险(xiǎn)处置的公司和机构不受该条款限(xiàn)制。比亚迪此次参(cān)与重(zhòng)整投资获得易(yì)安(ān)财险(xiǎn)100％股权，系业内少见的(de)全资控(kòng)股(gǔ)保险牌(pái)照，将(jiāng)为(wèi)后续业(yè)务开展(zhǎn)打开更(gèng)多空(kōng)间。

　　新能源车企(qǐ)纷纷入局

　　比亚迪进(jìn)军(jūn)保(bǎo)险业的计划并非朝夕，此(cǐ)前已有(yǒu)相(xiāng)关(guān)筹备。例如，2022年3月，比亚(yà)迪(dí)保险经纪有限公司获深圳市市场监督管理局批准成立(lì)，注册资本5000万(wàn)元。

　　值得一提的是，作为互(hù)联网保险公司，易安(ān)财险的业务范围并不包含(hán)车(chē)险业务。此(cǐ)前比亚迪传出收购(gòu)易安财(cái)险消息时，市(shì)场上(shàng)即有声音(yīn)称，比亚迪将在(zài)“接盘”后申请(qǐng)车(chē)险经营资(zī)质，围绕新能源(yuán)汽(qì)车开(kāi)展(zhǎn)保险业务奶啤是什么做的，奶啤是什么做的酒。不过，该(gāi)说法并未获得比亚迪方面的证实(shí)，目前(qián)言之尚早。

　　此前特斯(sī)拉(lā)进(jìn)军(jūn)保险业务时，巴(bā)菲特曾点评称(chēng)，汽车公司开(kāi)展保险业务的难度不(bù)亚于(yú)保险公司跨界去做(zuò)汽车。在比亚迪拿下(xià)易(yì)安财(cái)险100％股权后，后续的资质申请及(jí)展业(yè)重点(diǎn)值得业(yè)内持续关注。

　　此前有(yǒu)媒体援(yuán)引知情人(rén)士消息称，对(duì)于比亚迪接手易(yì)安(ān)财险后究(jiū)竟如何经(jīng)营，比亚迪方面还在规(guī)划，还未(wèi)有很清晰的发展战略路径。后续比亚迪还需(xū)要(yào)在(zài)易安财险董事(shì)长、总裁人选方面下功夫，担任这些职务需要思维较为活跃的人(rén)。

　　车企参与车险业(yè)务，在业内已是(shì)常(cháng)规(guī)操作(zuò)。目前，包括上奶啤是什么做的，奶啤是什么做的酒汽、广(guǎng)汽(qì)、一汽(qì)、东风(fēng)、吉利等大型汽车厂(chǎng)商都已成立或(huò)入股了财产险公司及保(bǎo)险中介机构。另(lìng)外，特斯拉也(yě)在(zài)上海注册成立(lì)了(le)特斯拉保(bǎo)险(xiǎn)经纪有限(xiàn)公司，宝(bǎo)马则于(yú)去年在北京注册(cè)宝马（中国）保(bǎo)险经纪公司。蔚来(lái)、小(xiǎo)鹏、理想等新能源车企也陆续收购了保(bǎo)险(xiǎn)经纪公(gōng)司(sī)。

　　据银保监会披露数(shù)据显示，2022年财险(xiǎn)公司(sī)累计实现保费(fèi)收入1.49万亿元，同比增长8.7％。其(qí)中，车险保费(fèi)收入达8210亿(yì)元，同(tóng)比增长5.6％，占(zhàn)比达55.2％。其中，新能源(yuán)汽车保(bǎo)有量的突飞猛进贡献颇多。

　　根据公安部1月11日发布统计显示(shì)，截至2022年底，全国(guó)新能源汽车保有量达1310万辆，占(zhàn)汽车总(zǒng)量的4.10％，同比增长(zhǎng)67.13％。另(lìng)据(jù)乘联会(huì)方面预计，2023年底，新能源汽车保有量将(jiāng)突破2000万辆(liàng)，预计(jì)占汽(qì)车保有(yǒu)总量的7％。

　　在此背(bèi)景下，谋求切分新能源车(chē)险保费“蛋糕”的(de)入(rù)局者(zhě)越来越多。特别是(shì)在《新能(néng)源汽(qì)车商业保险专(zhuān)属条(tiáo)款（试行）》落(luò)地后，新(xīn)能(néng)源车(chē)险(xiǎn)更是成为多家财险公司的(de)发(fā)力重点。

　　安信(xìn)证券研报指(zhǐ)出，相较于传统(tǒng)燃油车，新能源汽车由于(yú)车(chē)辆自身特(tè)性、驾驶群(qún)体、维保费用(yòng)等方(fāng)面因素的影响，具有更高的出险(xiǎn)频率和更(gèng)高(gāo)的案均赔付金(jīn)额，进而(ér)导(dǎo)致(zhì)更(gèng)高的车均保费水平(píng)。新能源车整(zhěng)体单均保费相较于传统燃(rán)油车(chē)平均高出21％，尤其是购置价在10万元至30万元之间的家用新能源车。

　　据安(ān)信证券测算，我国新能源车险保费规模将从2021年的350亿(yì)元(yuán)增至2030年的(de)5131亿(yì)元（CAGR：35％），占整体车险保费市场的(de)36％（2021年(nián)：5％），成为我(wǒ)国车(chē)险市(shì)场的重要(yào)组成(chéng)部分。

　　保(bǎo)险经纪牌(pái)照只(zhǐ)是(shì)构建汽车生态(tài)圈的(de)开始(shǐ)。车企(qǐ)发力车(chē)险业务，在投保、出(chū)险、续保、维修、理赔等(děng)多个(gè)场景下(xià)与用户建(jiàn)立连接(jiē)，进而重塑车企(qǐ)与用户的关系(xì)。对(duì)于汽车厂商而言(yán)，车辆交付仅(jǐn)是车企创造价值的起点，将以车险为(wè奶啤是什么做的，奶啤是什么做的酒i)服务抓手，并开拓更多车后生(shēng)态、车主(zhǔ)权益(yì)等服务体系。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 奶啤是什么做的，奶啤是什么做的酒