周(zhōu)四（4月20日）美股低开低收，三大指数收盘集(jí)体下跌(diē)。

　　截至收(shōu)盘，道琼斯指数跌0.33％，报33,786.62点(diǎn)；标普500指数跌0.60％，报4,129.79点；纳斯(sī)达克综合指数跌0.80％，报12,059.56点(diǎn)。

　　日内，美联(lián)储多位官员又接(jiē)连(lián)发(fā)出(chū)“鹰(yīng)派(pài)”信号：美(měi)联(lián)储理事(shì)鲍曼(màn)表示，降低通胀对经济至关重要；达拉斯联储主席(xí)洛(luò)根表示，通胀水平一(yī)直(zhí)过(guò)高；克利夫兰(lán)联(lián)储主(zhǔ)席梅(méi)斯特(tè)则(zé)倾向于将利(lì)率提高到5％以上。这些(xiē)发言(yán)打(dǎ)压了美股走(zǒu)势，使对利率较(jiào)为敏感的纳(nà)指领跌三大指(zhǐ)数。

　　而在纳斯达克100指数成分股中，特(tè)斯拉跌幅最大，为9.75％，是1月4日(rì)以来最大跌幅，并创1月(yuè)27日(rì)以来收(shōu)盘新低，市值蒸发近3800亿元。

　　在美股市值榜(bǎng)上(shàng)，特斯(sī)拉被Meta反超，现位(wèi)于第八。昨(zuó)日(rì)美股盘(pán)后公布的业绩报(bào)告显示，公司Q1营业利(lì)润率为11.4％，远低(dī)于去年同(tóng)期的19.2％。

　　据了解，在这(zhè)短短三个多月的时间(jiān)里，特斯拉(lā)将Model Y的起售价降低了29％。公司CEO马(mǎ)斯(sī)克还(hái)在电话(huà)会上强调，相(xiāng)对(duì)于低产量和高利润(rùn)率，争(zhēng)取增加(jiā)销量和扩大车队规模(mó)是此时的(de)正确选择。而特斯拉(lā)掀起(qǐ)的(de)价格战(zhàn)也令(lìng)财(cái)务(wù)状况不稳的Lucid和Rivian遭受池(chí)鱼之(zhī)殃，日内(nèi)这两家(jiā)公司的股价(jià)分(fēn)别下(xià)跌7.22％和3.67％。

　　不过整体来看，到目前(qián)为止，标普(pǔ)500指(zhǐ)数成份股中约有16％的公司公布了业绩，其中约76％的公(gōng)司(sī)EPS超(chāo)出预期。由(yóu)于宏观环境的逆风(fēng)，华(huá)尔街在设(shè)定(dìng)预期时过于悲观。

　　B. Riley Financial首席市场策(cè)略师Art Hogan表示，美股(gǔ)真正的考验(yàn)可(kě)能会在下周到来，“因为(wèi)只有大型科技公司开(kāi)始公(gōng)布(bù)业绩，财报季才算正式开始(shǐ)。”Hogan补充称(chēng)，最近几周市场(chǎng)一直在横盘(pán)整理，“我们(men)还没有(yǒu)找到(dào)可(kě)以打破市场平衡的东西。”

　　//马(mǎ)斯克表(biǎo)态：价格(gé)战还要继续打下去！//

　　特斯拉首席(xí)执行官马斯克明确表(biǎo)态，尽管今(jīn)年年(nián)初的降价策(cè)略(lüè)对盈利能(néng)力(lì)造成了重(zhòng)大(dà)影响，但特(tè)斯拉(lā)公(gōng)司将继续降(jiàng)价(jià)以(yǐ)刺激需求。这导致特斯拉股价大跌。

　　这家电动汽车制(zhì)造商第一财(cái)季营业利润(rùn)率为11.4％，低于上年同期的19.2％，而(ér)分析师此前预期是12.2％。在特斯拉采(cǎi)取一系(xì)列大幅降价行动后(hòu)，其营业利润率成为(wèi)华尔(ěr)街最(zuì)为(wèi)关注的(de)业绩指标(biāo)。

　　当(dāng)地时间周三晚些时候(hòu)，马斯克在财报电话会议(yì)上强调，我们认为，相对于低产量和高利润率，争取增加销(xiāo)量和扩大(dà)车队规模是此时的(de)正确(què)选择。他和首席财务官Zachary Kirkhorn下(xià)调了对(duì)今年汽车(chē)行业利润(rùn)率的预期，并一再警(jǐng)告称，经(jīng)济形势面(miàn)临不确定性。

　　特斯拉的降价无论(lùn)是在规模(mó)还是(shì)在时间(jiān)跨(kuà)度上都是令人侧目的(de)，在(zài)短短三个多月的时间里，它将Model Y的起(qǐ)售价降(jiàng)低了29％。

　　价格战引发了投资(zī)者的(de)争论(lùn)，尽管特(tè)斯(sī)拉仍然是(shì)全球(qiú)领先(xiān)的电动汽(qì)车制造商，但随(suí)着借贷成本上升，以(yǐ)及越来越多的汽车制(zhì)造(zào)商推出具有竞争力的插电式车型，特斯(sī)拉(lā)的销量可能(néng)会大幅放缓。

　　深水资产管理公(gōng)司合伙(huǒ)人Gene Munster表示：“特斯拉正在经历一段艰难(nán)时期(qī)，他们(men)在努力维持局面，但(dàn)投资者希望(wàng)看到一(yī)些(xiē)局面(miàn)改(gǎi)善的趋(qū)势。”

　　当被(bèi)问及特斯(sī)拉对怎样(yàng)的盈(yíng)利(lì)水平感到满意时(shí)，马斯克没有给出明确(què)的结论，但Kirkhorn指出(chū)，只有当利润(rùn)率下(xià)降影响到特(tè)斯拉(lā)对(duì)未来产(chǎn)品(pǐn)进行再投资(zī)的能(néng)力时，才会(huì)感到担(dān)忧(yōu)，还有很大(dà)的降价空间(jiān)。

　　特斯拉重申了50％的复合年增长目标，汽车(chē)交付数量将至(zhì)少增加(jiā)到180万辆。该公司在(zài)本季度生(shēng)产了(le)440808辆汽车，交付了422875辆汽车，导致库(kù)存积压达到了(le)2020年(nián)初(chū)的水平。

　　马(mǎ)斯克(kè)表示(shì)，特斯拉(lā)并不打算让竞争(zhēng)对手(shǒu)破产，而是希望在(zài)利率上升和通(tōng)胀加(jiā)剧的情况(kuàng)下(xià)，让人们更容(róng)易(yì)买到特(tè)斯(sī)拉的汽车。

　　特斯(sī)拉称：“许多(duō)汽车厂商都在努力解(jiě)决其电动车(chē)项目的单位经济效(xiào)益相(xiāng)关挑战，在这种(zhǒng)情况下，我(wǒ)们(men)的目标是利用(yòng)自身作为成本(běn)领先者(zhě)的地位。”

　　Robert W. Baird的(de)分析师(shī)Ben Kallo评论(lùn)称，特斯拉在(zài)利用(yòng)利润空间来创造更多需求(qiú)，他们可以通过(guò)降(jiàng)低价格，排挤其他(tā)公司的生存空间。

　　特斯拉掀起的(de)价格(gé)战可能已令财务状况不稳的Rivian和(hé)Lucid等美国(guó)初(chū)创(chuàng)公(gōng)司遭受池(chí)鱼之殃，同时也将加(jiā)速(sù)电动汽车在美国的普(pǔ)及，令潜在竞(jìng)争对手能从(cóng)汽油车(chē)中(zhōng)捞取巨(jù)额利润的窗口期不断缩(suō)短。

　　但在中国，这种策略是(shì)一条危险路径。中国(guó)汽车制造商在打价格战方面也(yě)非(fēi)常拿手，特斯拉(lā)要想通(tōng)过拼(pīn)成本(běn)在以成本优势(shì)闻名(míng)的中国取胜恐怕很难。

　　//SpaceX确认星(xīng)舰发射数分钟(zhōng)后在空中解体爆炸//

　　北京时间周四晚间，太空(kōng)探索技术(shù)公司(sī)（SpaceX）的(de)星舰虽然首(shǒu)次(cì)成(chéng)功发射升(shēng)空，但短短(duǎn)数分钟后(hòu)就在(zài)空中解体(tǐ)爆炸(zhà)，未(wèi)能(néng)达成其余的实验里程碑目标(biāo)。

　　SpaceX在社(shè)交媒体上(shàng)也确(què)认(rèn)了(le)这一结果，表示(shì)在火箭(jiàn)分离阶(jiē)段前出现(xiàn)了快速且(qiě)计划外的(de)解体。公司团(tuán)队(duì)将(jiāng)审阅相关数据，为下一次实(shí)验做准备(bèi)。

（来源：社交媒体(tǐ)）

　　简单(dān)解释一下，图中的星舰(jiàn)分为两个部分，星舰载客飞船和超(chāo)重型火(huǒ)箭。按(àn)照(zhào)之前公开的信息，在最佳的预设(shè)情境中(zhōng)，飞船将在发(fā)射3分钟后与火(huǒ)箭分离(lí)。在首次飞(fēi)行测试中并(bìng)不会进入近(jìn)地轨道，而(ér)顺丰有冷链运输吗现在 顺丰有冷链保鲜运输吗是在地表上空(kōng)约150英(yīng)里处(chù)飞行，随(suí)后(hòu)在夏威(wēi)夷附(fù)近的太平洋(yáng)上溅落。

　　这项发射试(shì)验原本(běn)定于当地时间本周一进行，但由于在燃料(liào)加注的过程中出现“阀门(mén)冻(dòng)住(zhù)”的意(yì)外被迫推迟至(zhì)今天(tiān)。

　　在财联社之(zhī)前的报(bào)道中也(yě)提到，SpaceX的(de)老板马斯克在星舰首(shǒu)飞前一直试图降低外界的期望(wàng)，特别强调担忧推力超(chāo)强的火箭发动(dòng)机可能把(bǎ)发射台炸(zhà)了。星舰由33台“猛禽(qín)”（ Raptor）发(fā)动机提(tí)供动力，其推力将超过1600万磅（折算(suàn)为7257吨左右），大约(yuē)是目前纪录保(bǎo)持者土星5号火(huǒ)箭(jiàn)的两倍。

　　从发射现场升腾起的(de)烟(yān)雾，也能感受到火(huǒ)箭(jiàn)推力的威压(yā)。顺丰有冷链运输吗现在 顺丰有冷链保鲜运输吗

（来源：视频直播）

　　密密(mì)麻麻的火箭助推(tuī)器特写。

（来源：视频直播）

　　火箭的姿态开(kāi)始(shǐ)有些(xiē)不对劲...

（来源：视频直播）

　　发射后约4分钟，星舰整(zhěng)体(tǐ)在(zài)空(kōng)中解体爆炸。

（来(lái)源(yuán)：视频(pín)直播）

　　值得一提的是，在(zài)火箭爆炸(zhà)之后，现(xiàn)场的(de)SpaceX员工并没有表现出沮丧的情绪，纷纷(fēn)鼓掌庆(qìng)贺，现场督战的马斯克也面对镜(jìng)头(tóu)挤出了(le)一个微笑，至少他(tā)“火箭(jiàn)别炸发(fā)射架”的预期还是(shì)达成了(le)。

　　在发射后(hòu)，马斯(sī)克也抽空(kōng)更新了社交(jiāo)媒体，对(duì)SpaceX团(tuán)队表达(dá)祝(zhù)贺之余，强调此次(cì)为(wèi)“数月之后(hòu)的下一(yī)次(cì)测(cè)试”学到了不少知(zhī)识。

（来源：社交(jiāo)媒体）

　　星舰(jiàn)的(de)下一(yī)步还(hái)有哪些目标？

　　虽然(rán)SpaceX公开强调(diào)“今天测试的成功之处在于我们学到(dào)了什么”，但留(liú)给科学家们实(shí)现稳定星际(jì)投送的(de)时间表(biǎo)依然紧张。

　　NASA曾选定星舰执行阿耳忒弥斯3号的载人登月任务，如果这个项目没有(yǒu)被取消的(de)话，理论上的最早发射时间就在(zài)2025年初。在此之(zhī)前，SpaceX首先需(xū)要证明星舰具备稳定(dìng)投(tóu)送地球(qiú)轨道的(de)能力。更(gèng)具(jù)有挑战(zhàn)性的是，如何证明星舰(jiàn)有稳(wěn)定飞向月球的能力。

　　受(shòu)制于该飞船的(de)重量，SpaceX需(xū)要在(zài)飞船围(wéi)绕地球(qiú)轨道飞行时就为其(qí)配送燃料(liào)——可(kě)能需要十几(jǐ)次顺丰有冷链运输吗现在 顺丰有冷链保鲜运输吗发射(shè)，才能满足(zú)一艘(sōu)星舰飞船跨越地月38万公里(lǐ)距(jù)离的需求。

　　顺便一(yī)提，星(xīng)舰的发射结果(guǒ)对特斯(sī)拉的股(gǔ)价并没(méi)有产生太大影响。周四开盘大跌(diē)近8％的主要原因(yīn)是早些时候发布的(de)Q1财报。经历多轮降(jiàng)价后，特斯拉的Q1利润率出现收窄，但公司(sī)暗示接下来(lái)还会继(jì)续降价(jià)。

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