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唐家三少娶了年轻女学生,唐家三少娶了年轻女学生是真的吗

唐家三少娶了年轻女学生,唐家三少娶了年轻女学生是真的吗 亏超40亿,福特中国被曝裁员超千人

  日前,据盖世汽车援引业内人士言论报道(dào),福特中国开(kāi)始裁(cái)员(yuán),按照N+3来赔偿,人数超(chāo)过1300人。福(fú)特中国方面对此回应称:“对于福特汽车来说,中国是一个至关重(zhòng)要(yào)的市场,我们坚定(dìng)不移地推进在华(huá)业务(wù)可持(chí)续发展(zhǎn)的承(chéng)诺始终不变。我们正在打造一个(gè)更加精简、灵(líng)活的组(zǔ)织结构,将资源(yuán)投(tóu)入到我们具有优势的(de)核心业务(wù)上,努力实现在(zài)华(huá)业务目(mù)标。”

  5月(yuè)15日,时代财经就此致电福特(tè)官方客服,其(qí)表示只负责销售和服务,建议(yì)通过其(qí)他渠道了解(jiě)。对于相关消息中提到的裁员(yuán)超1300人、补(bǔ)偿(cháng)N+3工(gōng)资以(yǐ)及精简计划等(děng)信息,福特中国代理公关则回应称,除了上述回应内(nèi)容外,暂(zàn)无最新信息。

  值得关(guān)注(zhù)的是,唐家三少娶了年轻女学生,唐家三少娶了年轻女学生是真的吗在(zài)被(bèi)曝“裁(cái)员”消息的背后(hòu),福特汽车(chē)在(zài)中(zhōng)国市场(chǎng)正进行新的一轮(lún)变革。5月(yuè)11日(rì),福特(tè)汽(qì)车与江铃汽车在(zài)南(nán)昌签署框(kuāng)架协议,双(shuāng)方宣布在现有合作(zuò)基础上(shàng),进一(yī)步(bù)扩大江铃汽(qì)车(chē)的产(chǎn)品(pǐn)出口(kǒu)业务。

  “我们在中国的未来战(zhàn)略(lüè唐家三少娶了年轻女学生,唐家三少娶了年轻女学生是真的吗)将会改变。”福特汽车(chē)公司总裁(cái)兼首(shǒu)席执行(xíng)官(guān)吉姆·法利在今年(nián)一季(jì)度财报(bào)电话会议(yì)上表示:“我们将在(zài)中(zhōng)国开展投资更低、更精简、更专注(zhù)、回报更(gèng)高(gāo)的业务。” 据其介(jiè)绍,福特(tè)将更加关注中国市(shì)场的(de)商用车业务(wù),同时计划将其在中国的工(gōng)厂用(yòng)作经济(jì)型电动汽车和燃(rán)油(yóu)商用车的出口中心(xīn)。

  一“减”一“增”之间(jiān),百年(nián)汽(qì)车巨头(tóu)福特正(zhèng)在中国汽车(chē)市场上寻找新的方(fāng)向。

  组织架构做减法?

  从前述(shù)回应上看,福特(tè)中国并未对“裁员”消息作出否认,同时称其“正在打(dǎ)造(zào)一个更加精(jīng)简、灵(líng)活的组织结构”。在业界看来,这背后或是福(fú)特面对在(zài)华市(shì)场销量下滑的适应性(xìng)调整。

  综合(hé)福(fú)特(tè)中国(guó)官(guān)网及媒(méi)体数(shù)据,2022年福特(tè)在(zài)中(zhōng)国市(shì)场全年销量为(wèi)49.6万(wàn)辆,同比(bǐ)下跌20.6%。在(zài)2021年,这一数字为62.5万辆;不仅如此,福特(tè)旗下豪华品牌林肯汽车2022年(nián)在(zài)华累(lèi)计销量为7.93万辆,同(tóng)比下滑13.4%,上一年为9.16万辆。值得一提的是(shì),在2016年,福特在华销量曾(céng)创下127万辆的巅(diān)峰纪录。

  在华销量大幅下滑的同(tóng)时,福(fú)特(tè)在中国市场面临的电动化转型压力也日益显(xiǎn)著。

  福特(tè)曾在多份财报中表示,从2022年到(dào)2026年,福特(tè)将投入超(chāo)过(guò)500亿(yì)美元用于开发和制造电动(dòng)汽车和电池。到(dào)2023年(nián)底(dǐ),该公司有望(wàng)达到(dào)60万辆电动汽(qì)车(chē)的(de)年生产率目标。预计到2030年,福特全球汽车(chē)销量的一半(bàn)将(jiāng)是(shì)电动(dòng)车(chē)。

  不过,福(fú)特在中国(guó)市(shì)场上的电动化产品十分有(yǒu)限,仅有福特领界EV、锐际插混版、福特电马Mustang Mach-E等新能源车(chē)型。不仅(jǐn)如此,主力电(diàn)动车型(xíng)福特电马在国内市场也未能激起太大(dà)水花。

  公开资(zī)料显示,福特电马Mustang Mach-E于2021年4月登陆中(zhōng)国市场,起(qǐ)售价为26.50万元。今年4月,其(qí)起售价(jià)甚(shèn)至跌至20.99万(wàn)元(yuán)。但据(jù)懂车帝数据显示,在今年4月,该款车型销(xiāo)量仅(jǐn)有332辆。

  对(duì)于福特电(diàn)马方面(miàn)的运营(yíng)状况,上述代(dài)理(lǐ)公关称,“目前(qián)还是(shì)正常的,没有(yǒu)看到下岗的信息”。

  在华(huá)销量和电动化转型受(shòu)挫的背景下(xià),2022年福特在中国的亏损也达到6亿美元(约合人民币41.75亿(yì)元)。对此,福特在财报(bào)中表示,中国是世界上最先进的电动汽(qì)车(chē)市场,该公(gōng)司(sī)正在(zài)中国投(tóu)资电动汽车。

  值得一提的是(shì),福特并非近日首家(jiā)对组织结构(gòu)进(jìn)行精简(jiǎn)的车(chē)企。日前,江苏悦达起亚有限公司被曝出安排管理岗(gǎng)员(yuán)工分批次轮休(xiū),第一批轮(lún)休时间长(zhǎng)达一年(nián)。其(qí)随后回应称,这是为(wèi)顺应(yīng)全新(xīn)的电动化(huà)时代的正常(cháng)调整。

  重心(xīn)转向中国出(chū)口?

  除了试(shì)图轻装上阵,福特也开始(shǐ)将(jiāng)希望(wàng)寄托在中国的出(chū)口业务上(shàng)。

  “我们在中国的未(wèi)来战略将会改变。”在5月(yuè)2日召开的一季度财报电话会(huì)议上,吉(jí)姆·法利给出了他对(duì)福特在华(huá)发展的思考:福(fú)特在(zài)中国(guó)的业务将更(gèng)加精简、集中,减少(shǎo)投资,专注商用车(chē)业(yè)务、电动汽车(chē)和出口。

  吉(jí)姆(mǔ)·法利以江铃福特(福特与(yǔ)江铃汽车(chē)合资品牌)为例,表明今后福特(tè)会(huì)把中国作为“出(chū)口中心”,向南美、澳洲和墨西(xī)哥等市场出口价格(gé)更低(dī)的电动车和商(shāng)用车。在他(tā)看来,通过专(zhuān)注于商用车、出口(kǒu)产(chǎn)品(pǐn)及其(qí)在中国的林肯豪华车系列,福特可以在中国获得更好的投资回(huí)报。

  而福特中(zhōng)国业(yè)务布局的转(zhuǎn)变也十(shí)分迅速(sù)。就在财报会议(yì)召开几(jǐ)天后的(de)5月(yuè)11日,福特即宣布与江铃(líng)汽车(chē)股份有(yǒu)限公司(“江(jiāng)铃汽车”)签署框架协议(yì),在现有合(hé)作基础(chǔ)上,进(jìn)一步扩大江铃汽(qì)车的产品(pǐn)出口业务。

  据(jù)了解(jiě),该项(xiàng)合作框架协(xié)议旨在充分利用江铃汽车(chē)的工程、制造(zào)能力和成本优势, 结合福(fú)特(tè)遍布全球(qiú)的(de)销售网络,推动包(bāo)括经济型(xíng)电(diàn)动(dòng)和燃油商用(yòng)车在(zài)内的(de)更多产品走向世界(jiè)。

  “中国对福(fú)特来说有(yǒu)着举足轻重(zhòng)的战略(lüè)意义。”福特中(zhōng)国总裁兼首席执行官吴胜波(bō)如此评价双方进一步(bù)加强合作:“江(jiāng)铃汽(qì)车有着强大的工业化能(néng)力,我们(men)相(xiāng)信(xìn)它(tā)能(néng)成为福特(tè)在(zài)中国(guó)重要的(de)工程(chéng)和制造中心之一,通过(guò)出(chū)口(kǒu)具备国(guó)际水准的产品,助(zhù)力福特(tè)全球的战略增长。”

  公开资(zī)料(liào)显示(shì),福特(tè)汽车于1995年(nián)战略投资江(jiāng)铃(líng)汽车,并成为(wèi)江铃(líng)汽车的(de)第(dì)二大(dà)股(gǔ)东。2022年,包括福特领界、领(lǐng)睿和(hé)全顺在内,江铃汽车向中东(dōng)、南美(měi)等地区(qū)全年出口(kǒu)量超6万台。

  在部分业(yè)内人士看来(lái),无论是精简组织(zhī)架构、还(hái)是谋求发(fā)展中国出口(kǒu)业务,福(fú)特的(de)种种尝(cháng)试都是在努力顺应(yīng)时代发展。

  “福特中国新任(rèn)首席执行(xíng)官吴胜波改革的(de)魄力很强(qiáng)。虽然目前看(kàn)来电动汽车领域落(luò)后,但一(yī)旦转型(xíng)和改变成功,就能(néng)更好(hǎo)保护其在华产(chǎn)业(yè)和岗位。”5月15日,一位(wèi)前福特中(zhōng)国员工对时(shí)代财(cái)经(jīng)如此评价当下(xià)福特中国面临的(de)挑(tiāo)战:“一时的阵痛是为了更唐家三少娶了年轻女学生,唐家三少娶了年轻女学生是真的吗好的前行,虽然很(hěn)残忍,但总比塌了(le)好。”

  福特方面信息(xī)显示,吴胜波曾任福(fú)特中国董事总经理兼首席运(yùn)营官。今年3月1日起,吴(wú)胜波接(jiē)任福特中国总裁兼(jiān)首席执(zhí)行官,向福特汽车吉姆?法利汇报。

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