金融(róng)界5月9日消息 乘联会发布(bù)《2023年4月份全国乘用车市场分析(xī)》。数据显(xiǎn)示(shì)，2023年4月乘用车市场零售达到163.0万辆，由于去年(nián)同期上海、吉林(lín)等(děng)地疫情影响，同比增(zēng)速55.5％，环(huán)比增长2.认真地还是认真的写作业，认真的与认真地5％，也(yě)是自(zì)2010年以来(lái)仅(jǐn)有(yǒu)的两次(cì)环比(bǐ)正增长之(zhī)一。

　　其中，4月新能源乘用认真地还是认真的写作业，认真的与认真地车批认真地还是认真的写作业，认真的与认真地发销量达(dá)到60.7万辆，同(tóng)比增长115.6％，环(huán)比下降1.7％。今(jīn)年以来累(lèi)计(jì)批发210.8万(wàn)辆，同比增(zēng)长43.0％。4月新能源车(chē)市场零售52.7万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)85.6％，环比下降3.6％。今年以来累计零售184.3万辆，同(tóng)比增长36.0％。

　　分(fēn)析指出，乘(chéng)用车(chē)行业(yè)已经脱离(lí)了原来的高利润行(xíng)业，3月(yuè)汽车产销虽然恢复，但3月(yuè)汽车销售(shòu)利(lì)润率(lǜ)也仅有(yǒu)4.7％，部分车企在(zài)吐血卖车，压(yā)力太大。尤其是(shì)世界上最严的(de)国六B标准即(jí)将实施，对车企(qǐ)生产带来一定的(de)心理压力(lì)，减产降库存的结果(guǒ)，带来(lái)的是盈利较大损失(shī)。此次特(tè)斯拉涨价是很(hěn)好的信号，体现(xiàn)车企对(duì)经营质量的关注(zhù)，有(yǒu)利于改善(shàn)消费观望(wàng)心态。让消费(fèi)者走(zǒu)出过度期待(dài)降价的(de)预期(qī)，恢复正(zhèng)常的购买(mǎi)节奏。

　　文章指出，5月共有21个工作日(rì)，相对去(qù)年多1天。有利于车(chē)企(qǐ)生产销售(shòu)。由于乘联会与(yǔ)社(shè)会各界共同呼吁的国(guó)六老(lǎo)款(kuǎn)车型的延(yán)期销售政策建议仍尚未明朗(lǎng)，因此5月车(chē)企(qǐ)的部分车型(xíng)产销仍相对谨慎。受去年(nián)同期(qī)销量表现(xiàn)受供应链(liàn)不稳(wěn)定因素干扰，5月销(xiāo)量同(tóng)比(bǐ)变化或继续呈现宽幅增长。

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