中共中央(yāng)政治局上月(yuè)末(mò)召开会议，提出加快(kuài)推(tuī)进充(chōng)电桩等(děng)设施建设。国常会(huì)近(jìn)日(rì)强(qiáng)调，要聚焦制约新能源汽(qì)车下乡(xiāng)的突出瓶颈，适度超前建设充电基础设施(shī)。

　　中(zhōng)国充(chōng)电联盟11日发布数据(jù)显示(shì)，4月公共充(chōng)电桩数(shù)量比(bǐ)3月增加6.7万台，同比增长52.0%。截(jié)至2023年4月，联盟内成员单(dān)位总计上报公(gōng)共充电桩202.5万台，其中直流充电(diàn)桩85.5万台(tái)、交流(liú)充电桩(zhuāng)116.9万台。从2022年5月到2023年(nián)4月，月(yuè)均新增(zēng)公共充电桩约5.8万(wàn)台。

　　二级市场上，国内充电桩核心(xīn)部(bù)件制造商、20KW汽车充电模块试生产(chǎn)的(de)英可瑞最近三个交易日(rì)股价累计最(zuì)大涨幅(fú)39.52%；国(guó)内充电(diàn)模块(kuài)领先者通(tōng)合科技4月25日(rì)迄今股价累计最大涨(zhǎng)幅73.15%，今年(nián)以来(lái)累计最大涨幅135.17%。

　　通(tōng)合科技股(gǔ)价走势周线图(tú)

　　中信建投许琳等人4月(yuè)24日研报表(biǎo)示，预计(jì)2023年(nián)将是充电桩销量高增之年，预计2022、25年(nián)全球公用充电桩增量达88、300.8万(wàn)个，复合(hé)增速(sù)51%。高压(yā)快充+大(dà)电(diàn)流水(shuǐ)冷技(jì)术(shù)带动充(chōng)电模(mó)块、充电枪/线(xiàn)等(děng)核心零(líng)部件价值量上升(shēng)。

　　中信(xìn)证(zhèng)券袁健聪等(děng)人5月10日研(yán)报指出，受益于(yú)充(chōng)电(diàn)桩建设加速(sù)及大功率趋势，充电模块(kuài)有望迎来量利齐升。从需(xū)求量角度看，预计直流桩在(zài)充(chōng)电桩(zhuāng)建设中的占比(bǐ)以及单桩充电(diàn)功(gōng)率将进(jìn)一步提升，进而提升充电模块(kuài)的需求(qiú)量(liàng)。从(cóng)盈利角度看，目前充电模块(kuài)单W价格已(yǐ)趋(qū)于稳定，产品从此(cǐ)前主流的15/20kW向30/40kW发展，带(dài)来(lái)单品价(jià)值量和毛(máo)利(lì)率的(de)提(tí)升。

　　据了解，充电模块是直流充电桩(zhuāng)最核(hé)心(xīn)的(de)部(bù)件，直(zhí)接影响充电效率(lǜ)和(hé)充电(diàn)安全(quán)，被(bèi)业内誉(yù)为直流充电设备(bèi)的“心脏(zàng)”。从成本角度(dù)看，中信证券袁健聪等(děng)人在2月(yuè)13日的(de)研报中指出，在(zài)直流(liú)充(chōng)电(diàn)桩所(suǒ)需元器件构成中，充电模块成本占比最(zuì)高(gāo)，约达50%。

　　袁健聪等人(rén)表示，预计(jì)到2025年中国充电模块市场增量达1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目前行业充电(diàn)模块均价在(zài)0.12元(yuán)/W左右，据(jù)此预测，2025年中国充电(diàn)模块市场空间约217亿元。

　　在充电桩产业(yè)链的上游，以充(chōng)电模块为(wèi)核心的零部件生产制造，代表企业有通合(hé)科技(jì)、欧陆通(tōng)等。

　　从(cóng)充电模块及设备(bèi)产业链来看，上游是生产(chǎn)设备零部件，充(chōng)电模(mó)块应(yīng)用于(yú)直(zhí)流充电设备；中游是充电(diàn)桩及其他充电设备生(shēng)产商，包(bāo)括直(zhí)流充1分钟前刚刚哪里发生了地震电设备生产商和(hé)交流充电(diàn)设(shè)备生产商1分钟前刚刚哪里发生了地震；下游(yóu)是运营服务商及终端客户，包(bāo)括换电站、充电站(zhàn)、新能源汽车厂商及配(pèi)套运营(yíng)服(fú)务商。

　　竞争格(gé)局方面(miàn)，东吴证(zhèng)券曾(céng)朵红在4月(yuè)27日研报(bào)中表(biǎo)示，由(yóu)于充电(diàn)模(mó)块(kuài)的生产技术(shù)要求(qiú)1分钟前刚刚哪里发生了地震较高且(qiě)具(jù)备通信要求，目前(qián)主要(yào)以具备(bèi)一定(dìng)技术积累的(de)充(chōng)电(diàn)模块供应商（英飞源、华为、中兴(xīng)等电力(lì)电源(yuán)或通讯电源企业）生(shēng)产(chǎn)，但随(suí)着充(chōng)电(diàn)模块(kuài)价格逐渐(jiàn)下降，叠加大功率(lǜ)、智能化、网(wǎng)络(luò)平台化的发展趋势(shì)，充电桩厂商逐步进入充电模(mó)块(kuài)生产(chǎn)环节，逐步实(shí)现充电模块的自产(chǎn)自研(yán)（如(rú)特锐德(dé)旗下子公司(sī)特来电、中恒电气(qì)等(děng)）。目前充(chōng)电模块(kuài)市占(zhàn)率前五的企(qǐ)业包括英飞(fēi)源、特来电、永(yǒng)联、英可瑞(ruì)、中兴(xīng)，CR5超(chāo)70%。

　　据财联社不完全统计，在(zài)充(chōng)电模块领域有所(suǒ)布局(jú)的A股(gǔ)上市公(gōng)司包括(kuò)通合科(kē)技、欧陆通、盛(shèng)弘股份、英可瑞和麦格米特等，具体如下：

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