金融界5月9日消息 乘联会(huì)发布《2023年4月份(fèn)全(quán)国乘用车(chē)市场分(fēn)析》。数据显示，2023年4月乘用车市场零售达(dá)到(dào)163.0万辆，由于去(qù)年(nián)同期上海、吉林等地(dì)疫(yì)情影响，同比增速(sù)55.5％，环比增长(zhǎng)2.5％，也(yě)是自(zì)2010年(nián)以来(lái)仅(jǐn)有的两次环比(bǐ)正增长之一。

　　其中，4月新能源(yuán)乘用车批(pī)发销量达到60.7万辆，同比增长115.6％，环(huán)比(bǐ)下降(jiàng)1.7％。今(jīn)年(nián)以来累计批发210.8万辆，同比增(zēng)长43.0％。4月新能源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6％，环比下降3.6％。今(jīn)年(nián)以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0％。

　　分析指出，乘(chéng)用车行业已经脱离了原(yuán)来(lái)的高利润行业，3月汽车产销虽(suī)然恢复，但3月汽车销售利(lì)润率也仅(jǐn)有(yǒu)4.7％，部分(fēn)车企在吐血卖(mài)车，压力太(tài)大。尤(yóu)其(qí)是世界上最严的国六B标准即将(jiāng)实施，对(duì)车(chē)企(qǐ)生(shēng)产(chǎn)带(dài)来(lái)一(yī)定的心理压力，减(jiǎn)产降库存(cún)的结果(guǒ)，带来的(de)是(shì)盈(yíng)利较(jiào)大损失。此次特(cpb属于哪个档次的，cpb属于什么档次的tè)斯拉涨价是很(hěn)好的信号，体现车企对(duì)经(jīng)营(yíng)质(zhì)量的关注，有利于改善(shàn)消费观望心(xīn)态(tài)。让消费者走出过度期待降价的预期，恢复正(zhèng)常的购买节(jié)奏。

　　文章(zhācpb属于哪个档次的，cpb属于什么档次的ng)指出(chū)，5月共(gòng)有21个工作日，相(xiāng)对去年多1天(tiān)。有利于车企(qǐ)生(shēng)产销售。由于(yú)乘(chéng)联会与(yǔ)社会(huì)各界共同呼吁的国六老款车型(xíng)的(de)延(yán)期(qī)销售(shòu)政策建议仍尚未(wèi)明朗，因此5月车企的部分车型产(chǎn)销仍相(xiāng)对谨慎。受去年同(tóng)期(qī)销量表现受供(gōng)应链不稳定因(yīn)素干(gàncpb属于哪个档次的，cpb属于什么档次的)扰，5月销量同比变化或继续呈(chéng)现宽幅增长(zhǎng)。

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