金融界5月12日消息 特斯拉一口气宣布(bù)召回110.46万辆汽车！其中包(bāo)含部分进口的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽(qì)车。

    特斯拉一口气召回110.46万辆汽车

　　据国(guó)家市(shì)场监督(dū)管理总(zǒng)局(jú)网(wǎng)站显(xiǎn)示，日前，特斯拉(lā)汽车（北京）有限公司、特斯拉（上海）有(yǒu)限(xiàn)公(gōng)司根据《缺陷汽车(chē)产(chǎn)品召回管理(lǐ)条例》和《缺陷汽车(chē)产(chǎn)品(pǐn)召回(huí)管理条例实(shí)施办(bàn)法》的要求，向国家市场监(jiān)督(dū)管理总局备案了召回计划。自2023年5月29日起，召(zhào)回(huí)生(shēng)产日期(qī)在2019年1月12日至2023年(nián)4月24日期间的部分进(jìn)口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆。

　　对于此次大规模召回(huí)的原因，特斯拉给(gěi)出的(de)解释是，本次召回(huí)范围内(nèi)的车辆，没有(yǒu)允许驾(jià)驶员选(xuǎn)择(zé)能量回收制动(dòng)策(cè)略(lüè)；同时(shí)，对驾驶员(yuán)长(zhǎng)时间(jiān)深度(dù)踩下(xià)加速踏(tà)板的情况可能没有提供足够提醒。以上因素(sù)叠加可(kě)能增加长时(shí)间误踩(cǎi)加(jiā)速踏板的概率，可能(néng)增(zēng)加(jiā)碰(pèng)撞(zhuàng)的风险，存在安(ān)全隐患。

　　对于如何解决缺陷，特(tè)斯拉给出的方案是(shì)通过汽车远程升级（OTA）技(jì)术，为召(zhào)回范围内的车辆推(tuī)送新开发的(de)功(gōng)能，以降低因长时间深踩加速踏板导致速度(dù)过快引起的(de)碰撞风(fēng)险。

　　功能包括：（1）在不具备能(néng)量回收制动强度(dù)选择的车辆上，提供选项以允许驾驶员选择能(néng)量回收制动强度；（2）调(diào)整车辆能量回收制动策略(lüè)的出厂默认状态；（3）在驾驶员(yuán)长时间深度(dù)踩下加速踏板时发出提醒(xǐng)。

   4680电池(chí)量产时间(jiān)遭推迟一年

　　除了大规模(mó)召回之外，特斯拉还遭遇了电池水逆。

　　美东时间(jiān)周三，特斯拉(lā)的电(diàn)池供(gōng)应商日本松下表示，将推迟特斯拉4680电池(chí)的商业化生产时间。这对于一直渴望提高4680产(chǎn)量的特斯拉来说，无疑是一(yī)个(gè)不小的打击。

　　松下计划将4680电(diàn)池(chí)的量产时间推迟至2024年4月至9月期间，而(ér)其原本(běn)计划的(de)量产时间是在2023年4月(yuè)至(zhì)2024年3月期间。松下声(shēng)称，量产时间之所以被推迟一年，主要是为了提高电池性(xìng)能。

　　松下在2022年2月(yuè)曾宣布将在2023财(cái)年（2023年4月至2024年3月）开始为特斯(sī)拉量产4680电(diàn)池(chí)。为(wèi)此，松下计(jì)划在日本和歌(gē)山工厂新(xīn)建(jiàn)两条生产线。松下计划向该工(gōng)厂投资800亿日元，预计(jì)年产能为10GWh，约占松下产黥刑是什么刑罚 黥刑是轻刑还是重刑能的20%，足(zú)够为约15万(wàn)辆电动(dòng)汽车供(gōng)能(néng)。

　　所(suǒ)谓4680电池，是一种新型(xíng)大(dà)圆(yuán)柱电池，直径46毫米，高度80毫米。单体(tǐ)能量(liàng)方(fāng)面，特斯拉宣称4680电池是现有2170电(diàn)池的五(wǔ)倍。相比(bǐ)2170电池(chí)组，4680电池(chí)组(zǔ)将(jiāng)使(shǐ)车(chē)辆(liàng)的行(xíng)驶里程提高(gāo)16%。未(wèi)来，随着电池材料和(hé)汽车设计的改进，将使续航里程净(jìng)增加(jiā)56%，生(shēng)产成本下降54%。

　　业内人士(shì)看来，当前4680大圆柱(zhù)电池仍存在不小技术瓶颈，包括焊(hàn)接、干发电极(jí)等关键技(jì)术仍(réng)制约着其(qí)大规模量(liàng)产。而(ér)且在降(jiàng)本方(fāng)面，4680电池(chí)还(hái)需(xū)要待(dài)材料和工艺(yì)平价化后，市场份额才会有提升(shēng)可能。

　　尽管4680电池量产仍面(miàn)临技术(shù)瓶颈，但国内已有一(yī)批追逐者。包括亿纬(wěi)锂能、宁德时(shí)代、比克电池(chí)、国轩高科等电池厂(chǎng)商(shāng)都在(zài)积(jī)极跟进包括4680在内的(de)46系列大圆(yuán)柱电(diàn)池，且部分厂商(shāng)宣布将在(zài)2023年实现(x黥刑是什么刑罚 黥刑是轻刑还是重刑iàn)量产。

   特斯拉涨价动作频频

　　最近特斯拉一(yī)直在售价上做文章，涨价动作频频(pín)。

　　4月21日，特(tè)斯拉便(biàn)上调(diào)了Model S和Model X在美国的(de)售价(jià)2500美元，进入5月后(hòu)，特斯拉率先上调了(le)美国、日本(běn)以及加拿大等(děng)国的售价，其(qí)中美国官(guān)网显示，Model Y长续航(háng)版的价格上(shàng)涨(zhǎng)至5.02万美元(yuán)，此前为4.99美元；Model Y高性能版价格升(shēng)至5.42万美元(yuán)，此前为(wèi)5.39美元；特斯拉Model 3的(de)价格上(shàng)涨至(zhì)4.02万美(měi)元(yuán)，此前为(wèi)3.99万(wàn)美元(yuán)。

　　5月初(chū)，特斯拉在(zài)国内率(lǜ)先上调(diào)了旗下Model 3与Model Y的起售(shòu)价(jià)2000元(yuán)，特(tè)斯拉Model 3上涨至23.19万元，Model 3高性(xìng)能版上涨(zhǎng)至33.19万元(yuán)；特斯拉Model Y后轮驱动版上涨至26.39万(wàn)元，长续(xù)航(háng)版(bǎn)上涨(zhǎng)至(zhì)31.39万元，高性(xìng)能版上涨至36.39万元。

　　5月5日，特斯拉又一次“逆势提(tí)价”，特斯拉中国(guó)宣布上调(diào)全新Model S及全新Model X全系车(chē)型售价1.9万(wàn)元，这两大车型(xíng)也是特斯拉(lā)旗舰车型，预计交付日(rì)期(qī)为第二季度。

　　5月11日，特斯拉美国官(guān)网的数(shù)据显示，特斯拉公(gōng)司周(zhōu)四(sì)提(tí)高了其Model S、X 和Y等多款(kuǎn)电动(dòng)汽(qì)车(chē)车型在美国的售价。美国官网(wǎng)的(de)标(biāo)价显示，特斯拉(lā)将其(qí)所(suǒ)有(yǒu)Model S和X车型的价格提(tí)高了1000美元(yuán)，而所有Model Y车型的价(jià)格提高了250美元。

　　其中，特斯(sī)拉将Model X在(zài)美(měi)售(shòu)价(jià)上调至(zhì)了98490美(měi)元，Model X Plaid版(bǎn)售价上调至了108490美元。

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