6月初，国内新(xīn)能(néng)源(yuán)汽车品牌陆续发布5月销量数据(jù)，在(zài)盖世汽车整(zhěng)理的16家新能(néng)源品牌(pái)中，有(yǒu)11家品牌5月(yuè)销量实现了环(huán)比正增长，一(yī)定程(chéng)度上说明，国内新能源(yuán)车市正呈加(jiā)速回暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理(lǐ)想(xiǎng)均创(chuàng)造了月(yuè)度销量新高，其中比(bǐ)亚迪以近24万辆的月销位居榜单第一，可谓是强者恒(héng)强。造车新势力阵营(yíng)持(chí)续分化(huà)，“蔚小(xiǎo)理”已(yǐ)很难再聚首(shǒu)。相(xiāng)较之下，传(chuán)统车企新(xīn)品牌(pái)正(zhèng)在稳定发挥，并且通过接下来(lái)各自(zì)的新(xīn)产品，正(zhèng)酝酿向上增长(zhǎng)的势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造(zào)车新势(shì)力阵(zhèn)营中有三个品牌交(jiāo)付量破万(wàn)。其中理想汽车5月以28277辆的交付成绩(jì)领跑新(xīn)势力阵营(yíng)，这(zhè)是其连(lián)续第三个月交付超两万(wàn)辆(liàng)，充分(fēn)展(zhǎn)示了理想L系列的(de)产品实力。

　　基于这样(yàng)的成绩，理(lǐ)想(xiǎng)汽车创始(shǐ)人李(lǐ)想(xiǎng)日前(qián)在社交平台上说，“无论是订单量(liàng)还是交(jiāo)付量，连续三周1000辆(liàng)/天已(yǐ)经(jīng)站稳(wěn)。接下来主(zhǔ)要任(rèn)务(wù)是(shì)提(tí)升供(gōng)应(yīng)链的供应量，因为年初的供应目标(biāo)设定的有(yǒu)点低了(le)。”不仅如(rú)此，其还蛮(mán)有信心的设下(xià)新目标，即理想L7、L8、L9三(sān)款车，将在2023年内挑战每月4万(wàn)辆。

　　理想的这(zhè)一目标对新势力来说都有些望尘莫及(jí)，因为目前来看，除理(lǐ)想以(yǐ)外，其(qí)他新势(shì)力离(lí)月销4万还有(yǒu)更远(yuǎn)的距离。哪吒汽车5月交付量为(wèi)13029辆(liàng)，环比(bǐ)增长17.6％，今年以(yǐ)来，虽然哪吒月交付已连续4个月(yuè)在万辆以上，但总体(tǐ)走势(shì)相对平缓，主(zhǔ)力车型(xíng)交付缺乏持续增长(zhǎng)的劲头。

　　零(líng)跑汽车在全系(xì)2023款车型陆续(xù)启动(dòng)交付后，逐渐回归(guī)正轨，数(shù)据(jù)显示，其5月(yuè)交(jiāo)付量已回升(shēng)至12058辆(liàng)，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来(lái)5月交(jiāo)付(fù)均(jūn)未破万。其(qí)中(zhōng)小鹏当月(yuè)交(jiāo)付7506辆，环比增长6％，虽然交付(fù)表(biǎo)现有(yǒu)所好(hǎo)转，但(dàn)P7i与G9两款新(xīn)车(chē)都迟迟没有“爆款”般的(de)惊(jīng)喜。目前，另一款新(xīn)车小(xiǎo)鹏G6被寄予厚望，它将于6月(yuè)9日开(kāi)启预售，何小鹏曾对这款车评价(jià)称，G6将会成(chéng)为(wèi)中(zhōng)国20-30万(wàn)元新能源SUV市场最(zuì)受瞩目的热(rè)销(xiāo)爆款。如果真(zhēn)如他(tā)所(suǒ)说，那么G6就是(shì)小鹏走出(chū)低谷的希望。

　　同样处于交付低(dī)谷(gǔ)的还有(yǒu)蔚来(lái)，5月，蔚来(lái)在(zài)新势力阵营(yíng)中继续“垫底”，当月交(jiāo)付6155辆，环比下降7.6％。有观点认为，蔚来近(jìn)段时(shí)间的(de)交(jiāo)付低迷主(zhǔ)要(yào)受改款车(chē)型上(shàng)市，消费者持(chí)币观望的影响。不过好在(zài)，蔚来此轮新产(chǎn)品的交付时间不会拖延很久，据悉(xī)，全新ES6已于5月24日启动交付(fù)，6月份完(wán)成产(chǎn)能爬坡，另外，全(quán)新ES8也将于6月下(xià)旬开始交(jiāo)付，由(yóu)此来看，随(suí)着两款(kuǎn)新车产(chǎn)能逐渐爬坡，蔚(wèi)来在七(qī)八月(yuè)份(fèn)的交付表(biǎo)现或比(bǐ)较令人期待。

　　传统车企新品牌(pái)正酝酿增长势能

　　5月，传(chuán)统(tǒng)车企新品(pǐn)牌(pái)们(men)继(jì)续稳定发挥，亮(liàng)点(diǎn)依旧可寻。

　　当(dāng)月，埃安销量达(dá)到(dào)45003辆，环比增长9.7％，同(tóng)比(bǐ)增长114％，这已经(jīng)是其(qí)连(lián)续第三(sān)个月销量破4万，并且又一次创造了历史月(yuè)销新高。

　　埃安销(xiāo)量的持续走高与其(qí)产品焕新和一系列(liè)优惠政策(cè)推出不无(wú)关(guān)系。3月31日，埃安正(zhèng)式发(fā)布(bù)了(le)2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价格进一步下探，且两款车型都提(tí)供4000-6000元(yuán)不等的金融(róng)贴(tiē)息(xī)和置(zhì)换补贴权益。

　　除产(chǎn)品上新以外，埃安“大本营”所处的广州市，已发起(qǐ)新一轮新能源补(bǔ)贴政策(cè)。根据(jù)政策，3月1日至12月31日(rì)期间，在(zài)广州购买符合要求的新能(néng)源汽车（以发票日(rì)期为准），并在2024年(nián)1月31日(rì)前完成注册登记的个人消费者，均可获(huò)得6000-10000元不(bù)等的补贴。而埃安(ān)旗下车型均符合补贴标准，这(zhè)无疑(yí)对埃安(ān)的销量形成更大助力。

　　此外，埃安(ān)目前还在加码终端的(de)优惠力(lì)度，其于5月(yuè)28日推(tuī)出了(le)“购车(chē)上全(quán)险，埃安限时送”活动，即5月26日-6月(yuè)30日，购买埃(āi)安旗(qí)下多(duō)款车型(xíng)，最高(gāo)可获得10000元全险补贴，同时还可(kě)叠(dié)加享受金融贴(tiē)息、置(zhì)换补贴、新车充电礼等优惠，而这(zhè)一项举措或(huò)助力埃安6月销量再进(jìn)一步。

　　腾(téng)势汽(qì)车近段时间也表现(xiàn)不俗，数据显示，腾势5月销量达11005辆(liàng)，环比增长4.6％。其唯一在(zài)售车型(xíng)腾势D9当月登顶MPV市场销量(liàng)冠军，该车平均售(shòu)价超(chāo)过42万元。

　　目前，腾势品牌的(de干腊肉特别硬怎么处理，腊肉太干太硬变软小妙招)产品矩阵在加速完善，D9之后，定位豪华猎跑SUV的腾势N7将(jiāng)在(zài)6月上市(shì)，后续有望为腾势品(pǐn)牌贡献更多增量。

　　极(jí)氪今(jīn)年以来(lái)交付(fù)表现持续(xù)提升，5月共交付8678辆(liàng)，环比增长(zhǎng)7.1％。其(qí)两款在售车型均在市场中取得了不(bù)错表现，其(qí)中极氪001蝉联30万(wàn)元以(yǐ)上纯电(diàn)车(chē)型销冠，极氪(kè)009已超越埃尔法成为50万(wàn)以上豪华(huá)MPV销冠。

　　据(jù)悉，定位(wèi)紧凑级SUV的极氪(kè)X将在6月开启交付，目前订单已过(guò)万(wàn)。除此之(zhī)外，极氪还将在年(nián)底(dǐ)推出一款A+级轿(jiào)车(chē)，依托四(sì)款车型，极氪今年欲向年销14万辆发起冲击。

　　比极氪年销目标更多的(de)深蓝，目前看似压力不小。数据(jù干腊肉特别硬怎么处理，腊肉太干太硬变软小妙招)显示，深蓝5月交(jiāo)付量为(wèi)7021辆，环(huán)比下降(jiàng)9.5％。1-5月(yuè)，深蓝累(lèi)计交付量约为3.4万辆，而这一(yī)成(chéng)绩(jì)距其20万(wàn)辆(liàng)的年(nián)度目标还相差甚(shèn)远(yuǎn)。

　　不过，深蓝也(yě)在努力(lì)扩充产品阵营，其第二(èr)款车型深蓝(lán)S7已(yǐ)于5月31日首批量产下线(xiàn)，即将大(dà)规模发运(yùn)全(quán)国，这意味着新车离上市(shì)销(xiāo)售已经不远，届时(shí)深蓝将以轿车(chē)+SUV的矩阵共担年(nián)销(xiāo)目标。

　　从上述来看，传统车企新(xīn)品牌在6月份几乎都有新产(chǎn)品上(shàng)市或交付，因(yīn)此这些(xiē)品牌更强的增长势(shì)能或(huò)将在下(xià)半年迎来爆发。

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