机长工(gōng)资一般是多少钱(qián)一个月，机长(zhǎng)工资多(duō)少钱一(yī)个月知乎(hū)是(shì)一名(míng)指导员的年薪在70万-80万元左右(yòu)，而一些货运飞行员的年薪可能(néng)在100万元以上的(de)。

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机(jī)长工资一般是多(duō)少钱一个月，机长(zhǎng)工资多少钱一(yī)个月知乎

　　仔细看看(kàn)吧！

　　科(kē)长的工资主要分(fēn)为基本工资、飞行时数、各项补贴和平均收入三部分。

　　月收(shōu)入一般在(zài)5-8万元左右。

　　但(dàn)路线和公司有不同的标(biāo)准(zhǔn)。

　　目前，西藏航空在中国机长收入较高(gāo)，年收(shōu)入约160万，其次是民营企业，年收入约140万(wàn)，最少三大(dà)航(háng)空公司约70万。

　　从航空学校毕业，进(jìn)入(rù)航空(kōng)公司后(hòu)成为后续(xù)观察员的学生，必须(xū)首先飞行(xíng)不超过200小时的实习时间。

　　在此期间，他只观察(chá)，不能做任何手术。

　　此(cǐ)后，经检(jiǎn)查合格后，方可(kě)成为副驾驶(shǐ)，副驾驶可分为a、B、C三类(lèi)，只有C级才能进(jìn)一步分(fēn)为(wèi)C1、C2和(hé)C3。

　　通过逐级(jí)提升(shēng)后，飞行2700小(xiǎo)时(shrx550相当于什么显卡，rx580相当于什么显卡í)后，将由航空公司和中国民航局代表(biǎo)共同考核。

　　只有经过评估，我们才能(néng)决定飞行(xíng)员是否可(kě)以担任飞行员，然后航空公司再(zài)决定你是否(fǒu)可以(yǐ)成为机长。

　　要申请成为(wèi)波音777等大(dà)型客机的机长，飞行员(yuán)必须担任(rèn)中型飞机机长至少一年(nián)，并(bìng)具有不少(shǎo)于(yú)300小时的飞行员经验。

　　如果这些条件还(hái)不(bù)够，就不能(néng)申请(qǐng)成为大型飞机的机长(zhǎng)。

　　所以飞行员(yuán)要成(chéng)为大型飞机的机长至少需要(yào)5-6年的时间。

2022机(jī)长薪资待(dài)遇标准是怎(zěn)样的(de) 月收(shōu)入多少

　　 　　机长的月(yuè)工资(zī)基本上是在2万到10万之(zhī)间，而如果一线航空的机长工资(zī)大概是在5到8万一个月(yuè)，目前国内机rx550相当于什么显卡，rx580相当于什么显卡长(zhǎng)收入较高的是西藏航空，年收入(rù)约(yuē)160万左右，其次是(shì)民营公司年(nián)收入约140万(wàn)左右，最少的(de)三大(dà)航空是70万左(zuǒ)右。

　　2022机长的薪资待遇(yù)标准

　　 　　机长的(de)工资待(dài)遇主要(yào)分为三大块，基本工资(zī)、飞行(xíng)小时、各类补贴(tiē)及平均(jūn)收入。

　　月收入一般在5-8万元左右。

　　但是(shì)不同的(de)公司和(hé)航线有不(bù)同的标准。

　　目前国内机长收(shōu)入(rù)较(jiào)高的是西藏航空，年收(shōu)入约(yuē)160万左(zuǒ)右(yòu)，其次是民营公司年收入(rù)约140万左右，最少的(de)三大(dà)航空是70万左右。

　　 　　这种情(qíng)况主要是因为民(mín)企老板只有(yǒu)付出更高的(de)薪资待遇，才(cái)能从人才(cái)大战中获取自(zì)己需要的(de)优秀机(jī)长。

　　香(xiāng)港地区(qū)的(de)机长年收入有140万左右(yòu)，收入最(zuì)高的是在中国服务的外(wài)藉机长，年收(shōu)入高达200万左右(yòu)，直接(jiē)成为百万(wàn)级的土豪。

　　 　　一位民航(háng)机长的工资(zī)单(dān)：

　　 　　飞(fēi)行补贴：72279.92

　　 　　浮(fú)动奖金(jīn)：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住房(fáng)补贴：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过节工资(zī)：1400电脑补(bǔ)贴：50

　　 　　减去五险(xiǎn)一金和税，实际到手94902.09元工资。

　　妥妥(tuǒ)的年薪百(bǎi)万。

　　这收入确实挺高(gāo)的。

　　飞机机(jī)长的就业前景怎么样(yàng)

　　 　　目(mù)前国内机(jī)长工资(zī)已经达到(dào)国际(jì)平均(jūn)水平，但由于技术门(mén)槛较高，各(gè)航空公司空公司(sī)的机(jī)长仍然(rán)供不应求，就(jiù)业前景普遍较好。

　　 　　毕业后(hòu)，他羡(xiàn)晌们将(jiāng)被(bèi)分配到航空公司(sī)空(kōng)公(gōng)司(sī)的分公司当飞行(xíng)员。

　　在正式乘坐飞(fēi)机(jī)之前，你要参加几(jǐ)个月的模拟训练。

　　通过所有考试(shì)后，你就可以成为副驾驶。

　　飞行员的(de)工资根据他(tā)们的级别(bié)和他们驾驶的飞机类型(xíng)而不同。

　　一般副驾驶工资丰(fēng)厚，副驾驶(shǐ)工(gōng)资(zī)超过2万元。

　　如果他(tā)们成为机长或(huò)者(zhě)飞(fēi)国际(jì)航班，工资(zī)会成倍增长。

　　 　　副驾驶分为第二(èr)副(fù)驾驶、副驾驶和第一副驾驶。

　　根据飞行经验和技术考(kǎo)核逐步(bù)晋升。

　　副(fù)驾驶的飞行经历时间差派昌(chāng)和飞(fēi)行技能达(dá)到标(biāo)准，通过相应(yīng)的考试和(hé)面(miàn)试(shì)，即(jí)可被任命为(wèi)机(jī)长。

　　机长经(jīng)过相应的(de)程(chéng)序选拔和培训虚扒后(hòu)，可以被任命为(wèi)飞行教员。

　　此外，还有一些飞(fēi)行员进入了(le)公司的飞(fēi)行技术管(guǎn)理和(hé)企业管(guǎn)理(lǐ)岗位(wèi)。

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