“我请(qǐng)你(nǐ)吃榴莲！”正成为一些网(wǎng)友(yǒu)们的(de)口头禅。的确(què)，四月初身价在(zài)每(měi)公斤百元的榴(liú)莲(lián)，“五一”小长假(jiǎ)结束后迎来价格“腰(yāo)斩”。水果店、超市(shì)内，不少榴莲的价格已跌至20元(yuán)/斤上下(xià)，仅需(xū)百元左右即(jí)有望拿下整(zhěng)只榴莲(lián)。

　　价格为何(hé)“一路向(xiàng)下”？这要从供(gōng)需两端的情(qíng)况(kuàng)说起。星(xīng)图金融研究院消(xiāo)费金融(róng)研究中心(xīn)主(zhǔ)任、高级研究员(yuán)付一夫在接受国(guó)际商(shāng)报记者采访时表示，果(guǒ)蔬(shū)价格受供给端影响(xiǎng)较为明(míng)显。一方(fāng)面，越(yuè)南、泰国、马来西亚对华出(chū)口量增加(jiā)，物流(liú)交通成本亦逐步(bù)降低；另一方面，我国海南自(zì)产榴莲的供给量也在增(zēng)加。“菲(fēi)律宾等地也(yě)加入了供给大(dà)军，可(kě)以说中国(guó)市场上的(de)榴莲供给量越发充足。”中国有多少个在职少将，中国现有多少在职上将>

　　以泰(tài)国为例，该(gāi)国是全球出口新鲜榴莲最多的国家。泰国榴莲出口商表(biǎo)示，自从搭上中老铁(tiě)路的“快(kuài)车”，榴莲(lián)运输到(dào)中国的时间大大缩(suō)短。以(yǐ)前通过(guò)海运需(xū)要大约7天时间(jiān)、公路运输大约5天，自(zì)从有(中国有多少个在职少将，中国现有多少在职上将yǒu)了中(zhōng)老铁(tiě)路，榴(liú)莲从泰国运到中国昆明只需3天。

　　“从(cóng)需求(qiú)端看，价格敏感型消费者(zhě)可以去购买榴莲了。”付(fù)一夫说，因季节因素，上(shàng)市水果品种(zhǒng)较多，消费者选择(zé)面较(jiào)广(guǎng)；对于糖分敏感型消费者而言，榴莲未见得是最佳选(xuǎn)择。因而，榴莲(lián)市场尚未出现供大于求的(de)情形，或者说需求尚未(wèi)明(míng)显扩张(zhāng)，价格自然下跌。

　　“从(cóng)市(shì)场、商业层面因素而言，水中国有多少个在职少将，中国现有多少在职上将果商也会加力促销，亦(yì)对榴(liú)莲(lián)价格下跌(diē)产(chǎn)生影响(xiǎng)。”付一夫说，一些从(cóng)业者表示，榴莲价格在内部也有分化。其实，高(gāo)品质(zhì)榴莲的(de)价(jià)格仍在高位徘徊。

　　未来(lái)价格趋势(shì)如何？料短期(qī)内榴莲价格或呈现继续下(xià)跌的趋势。付一夫说，就其长期趋势(shì)而(ér)言，尚难作定论。“因物流、人力成本的浮动性变化，榴莲价格也会(huì)随之波动；伴随需求增(zēng)加（因(yīn)价格下降），榴莲价格是否止跌回(huí)升也有待观(guān)察。”

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