金融界(jiè)5月12日消息 特(tè)斯拉一(yī)口(kǒu)气(qì)宣布召回110.46万辆汽车！其(qí)中包含部分进(jìn)口的Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国产(chǎn)Model 3 、Model Y汽车。

    特斯(sī)拉一(yī)口(kǒu)气召回110.46万辆汽车

　　据国家市场监(jiān)督(dū)管理总局网(wǎng)站显示，日前，特斯拉(lā)汽车（北京）有限公司、特(tè)斯拉（上海）有限公司根(gēn)据《缺陷汽车产品(pǐn)召(zhào)回管理条例》和《缺陷汽车产(chǎn)品召(zhào)回管理(lǐ)条例实施办法》的要求，向(xiàng)国家市场监督管理总局备案了召回(huí)计划。自2023年5月29日起，召回生(shēng)产日(rì)期在2019年(nián)1月12日至2023年4月24日期间的部分进口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽(qì)车，共(gòng)计1104622辆。

　　对于(yú)此次大规模召回的原因，特斯拉给出的解释是，本次召回(huí)范围内的车辆，没(méi)有允许驾驶员选择能量(liàng)回收制动策略；同时(shí)，对驾驶员长时(shí)间(jiān)深度踩下加速踏板的(de)情况可能没有提供足(zú)够提醒。以(yǐ)上因素叠加(jiā)可能增加长时(shí)间误踩加速(sù)踏板的概率，可能增加碰(pèng)撞的(de)风险(xiǎn)，存在(zài)安全隐(yǐn)患(huàn)。

　　对于如何解决(jué)缺陷，特斯拉给出的方(fāng)案是通过(guò)汽车远程(chéng)升级(jí)（OTA）技术，为(wèi)召(zhào)回范围内的车(chē)辆推送新(xīn)开发的功(gōng)能，以(yǐ)降低(dī)因长时间深踩加速(sù)踏(tà)板导致(zhì)速度过快引起的碰撞风险。

　　功能包括：（1）在不具备能量回收制动强度(dù)选择(zé)的车辆上，提供选(xuǎn)项(xiàng)以(yǐ)允(yǔn)许驾驶员选择能量(liàng)回收制动(dòng)强度；（2）调整车辆能量回(huí)收制动策(cè)略的(de)出厂默认状态(tài)；（3）在驾驶员长时(shí)间(jiān)深度踩下(xià)加速踏(tà)板时发出提醒。

   4680电池量产时间(jiān)遭推迟一年

　　除了大规模召(zhào)回之外，特斯拉还遭遇(yù)了电池水逆。

　　美东时间周三(sān)，特斯拉的电池供应商日(rì)本松下表示，将推迟(chí)特斯拉4680电池的商业化生产时间。这(zhè)对于一直风雨兼程下一句是什么持之以恒意思，风雨兼程下一句是什么这一生渴望(wàng)提高4680产量的特斯拉来说，无疑是一个不小(xiǎo)的打(dǎ)击。

　　松(sōng)下(xià)计划(huà)将4680电池的量产(chǎn)时间推迟(chí)至(zhì)2024年(nián)4月至9月期间，而其原本计划的量产时间是在(zài)2023年4月至2024年3月(yuè)期间。松下声称，量产时间之所以被推(tuī)迟一年，主要是为(wèi)了提高电池性能(néng)。

　　松下在2022年2月曾宣布(bù)将(jiāng)在2023财(cái)年（2023年(nián)4月至2024年(nián)3月）开始为特(tè)斯拉量产4680电池。为此，松下计(jì)划在日(rì)本和歌(gē)山工厂新建两条生产线(xiàn)。松下计(jì)划向该(gāi)工厂投(tóu)资(zī)800亿(yì)日元，预计(jì)年(nián)产能为10GWh，约占松(sōng)下产能的20%，足(zú)够为(wèi)约15万辆电(diàn)动(dòng)汽(qì)车供(gōng)能。

　　所谓4680电池，是一(yī)种(zhǒng)新型大圆柱电池，直径46毫(háo)米(mǐ)，高(gāo)度80毫米(mǐ)。单体能量方面，特(tè)斯拉宣称4680电池是现(xiàn)有(yǒu)2170电池的(de)五倍(bèi)。相比2170电池(chí)组，4680电(diàn)池组将使车辆的(de)行驶里程提高16%。未来，随着电(diàn)池材(cái)料和(hé)汽车设(shè)计的改进，将使续航里程净增加56%，生(shēng)产(chǎn)成本下(xià)降54%。

　　业(yè)内人士看(kàn)来，当前4680大圆柱(zhù)电池仍存在(zài)不小技术瓶颈，包括焊接、干发电极等(děng)关(guān)键技(jì)术仍制约着其大(dà)规模量(liàng)产。而(ér)且在降(jiàng)本方面，4680电(diàn)池还需要待材料和工艺平价化后，市场份额才(cái)会有(yǒu)提升(shēng)可能。

　　尽管4680电池量产仍面临技术瓶(píng)颈，但国内已有一(yī)批追(zhuī)逐(zhú)者。包括(kuò)亿纬锂能、宁德时代、比克电池、国轩高科等电池(chí)厂商都(dōu)在积(jī)极跟进包括4680在内的46系列大圆柱(zhù)电(diàn)池(chí)，且部分厂商宣布将在2023年实(shí)现量产(chǎn)。

   特斯拉(lā)涨价动作(zuò)频频

　　最近特斯拉一(yī)直在(zài)售价上做文章，涨价动(dòng)作(zuò)频频。

　　4月21日，特(tè)斯拉便上调(diào)了Model S和Model X在美国的售价2500美(měi)元，进入5月后(hòu)，特斯拉率先上调了美国、日(rì)本以及加(jiā)拿大等国的售价，其中美国官(guān)网显示，Model Y长续(xù)航版(bǎn)的(de)价格上涨至5.02万美(měi)元，此前(qián)为4.99美(měi)元(yuán)；Model Y高(gāo)性能版价(jià)格升至5.42万美元(yuán)，此前(qián)为5.39美元；特斯拉Model 3的价格(gé)上(shàng)涨至(zhì)4.02万美元，此前为3.99万(wàn)美元(yuán)。

　　5月初，特斯拉在国内率先上调了旗下Model 3与Model Y的起售价2000元，特斯拉Model 3上(shàng)涨至23.19万元(yuán)，Model 3高性能(néng)版上(shàng)涨(zhǎng)至33.19万(wàn)元；特斯拉Model Y后轮驱动版上涨(zhǎng)至26.39万元，长(zhǎng)续航版(bǎn)上(shàng)涨至(zhì)31.39万元，高性能版(bǎn)上涨至3风雨兼程下一句是什么持之以恒意思，风雨兼程下一句是什么这一生6.39万元。

　　5月5日(rì)，特斯拉(lā)又一(yī)次“逆势提价(jià)”，特斯拉中(zhōng)国宣布上(shàng)调全(quán)新Model S及全新Model X全系车型售价1.9万(wàn)元(yuán)，这两大车型也(yě)是特斯(sī)拉旗(qí)舰车型，预(yù)计交(jiāo)付日期为第二季(jì)度。

　　5月11日(rì)，特斯拉美国官(guān)网(wǎng)的数据显(xiǎn)示(shì)，特斯拉公司周四提高了其Model S、X 和(hé)Y等多款(kuǎn)电动(dòng)汽车(chē)车型在美(měi)国的售(shòu)价。美国官网的标价(jià)显(xiǎn)示，特(tè)斯拉(lā)将其所有Model S和X车型的(de)价格提(tí)高了1000美(měi)元，而所有Model Y车型的价格提高了(le)250美元(yuán)。

　　其中，特斯拉将Model X在(zài)美(měi)售价(jià)上调(diào)至了98490美元，Model X Plaid版售价上调至了108490美元(yuán)。

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