6月初，国内新能源汽车品(pǐn)牌陆续发(fā)布5月销量数据(jù)，在盖世汽车(chē)整(zhěng)理(lǐ)的16家新能源品牌中，有(yǒu)11家品牌(pái)5月销量(liàng)实现了环(huán)比正增(zēng)长，一定程度上说明，国内(nèi)新能源(yuán)车(chē)市正(zhèng)呈加(jiā)速回暖的态势。

　　5月(yuè)，比(bǐ)亚迪(dí)、埃安(ān)、理想(xiǎng)均创造(zào)了(le)月度销量新(xīn)高(gāo)，其中比亚迪(dí)以近24万辆的月销位(wèi)居榜(bǎng)单第一，可谓是强者恒(héng)强(qiáng)。造车新势(shì)力阵营(yíng)持(chí)续分(fēn)化，“蔚小理(lǐ)”已很难(nán)再聚(jù)首。相较(jiào)之下，传(chuán)统车企新品牌正在稳定发挥，并且(qiě)通过接下(xià)来各自的新产品，正酝酿向上增长(zhǎng)的势能。

　　“蔚小理” 难聚首(shǒu)

　　5月，造车新势力(lì)阵营中(zhōng)有三个品(pǐn)牌交付量破万(wàn)。其中理想汽车5月以28277辆的交付成绩领(lǐng)跑新势力阵营，这是其连续第三个(gè)月交付超(chāo)两万辆，充分展示(shì)了理想L系(xì)列(liè)的(de)产(chǎn)品(pǐn)实力(lì)。

　　基于这样(yàng)的(de)成绩，理想汽车创(chuàng)始(shǐ)人(rén)李(lǐ)想(xiǎng)日(rì)前在社交平台上说，“无(wú)论是订(dìng)单量还是交付量(liàng)，连续三周1000辆/天已(yǐ)经(jīng)站稳。接(jiē)下来主要任务是(shì)提升供应链的供应量，因(yīn)为年初的供(gōng)应目标(biāo)设定的有点低(dī)了。”不仅如此，其还蛮有信心的设下(xià)新(xīn)目标，即理想L7、L8、L9三(sān)款(kuǎn)车，将在2023年内挑(tiāo)战每月4万辆(liàng)。

　　理(lǐ)想的这一目标对(duì)新势力来说都有(yǒu)些(xiē)望尘(chén)莫(mò)及，因为目前来看，除(chú)理(lǐ)想以外，其他新势(shì)力离(lí)月销4万还(hái)有更远的距离。哪吒汽车5月交(jiāo)付量为13029辆，环比增长(zhǎng)17.6％，今年(nián)以来，虽然(rán)哪吒月交付领略的意思已连续4个月在万辆以上，但(dàn)总体走势相(xiāng)对平缓，主力车(chē)型交付缺(quē)乏(fá)持(chí)续(xù)增长的劲头。

　　零跑汽车在全系(xì)2023款车型陆续启动交付后，逐渐回归(guī)正轨，数据(jù)显示，其5月交付(fù)量已回升至(zhì)12058辆(liàng)，环比(bǐ)增长38.2％。

　　零跑之后(hòu)，小鹏、蔚来5月交付均未破(pò)万。其中小鹏当(dāng)月交付7506辆(liàng)，环比增(zēng)长6％，虽然交付表现有所好(hǎo)转，但P7i与(yǔ)G9两(liǎng)款新车都迟迟没有“爆款”般的惊喜(xǐ)。目前，另一款新车(chē)小鹏G6被寄予厚望，它将(jiāng)于6月9日开启(qǐ)预售(shòu)，何小鹏曾对这款车评价称，G6将会成为中国20-30万元新(xīn)能源SUV市场(chǎng)最受瞩目的热销爆款。如果真如他所说，那么G6就是小鹏走(zǒu)出低(dī)谷(gǔ)的希望。

　　同样(yàng)处于交付低谷(gǔ)的还有蔚来，5月，蔚来在新势力阵营中继续“垫底”，当月交付(fù)6155辆，环比(bǐ)下降7.6％。有(yǒu)观点认(rèn)为，蔚来近段时间的交(jiāo)付低(dī)迷主要受改款车型(xíng)上市，消费者持币观望(wàng)的影响。不(bù)过好(hǎo)在，蔚(wèi)来(lái)此轮新产品的(de)交(jiāo)付时间不会拖延很久，据悉(xī)，全新ES6已于5月24日启(qǐ)动交付(fù)，6月份(fèn)完成产(chǎn)能爬(pá)坡，另外，全新ES8也(yě)将于6月下旬开始(shǐ)交付(fù)，由(yóu)此来看，随(suí)着两(liǎng)款新车产能逐渐爬坡(pō)，蔚来在七八月份的(de)交(jiāo)付表现(xiàn)或比(bǐ)较令人期待。

　　传统车企(qǐ)新(xīn)品牌正酝酿增长势能

　　5月(yuè)，传(chuán)统车企新品牌们继续(xù)稳定发挥，亮点依(yī)旧(jiù)可(kě)寻(xún)。

　　当(dāng)月，埃安(ān)销量(liàng)达(dá)到(dào)45003辆，环比增长9.7％，同比增长114％，这已经是其连续(xù)第三个月(yuè)销(xiāo)量破(pò)4万，并且又一次创造了历史月销新(xīn)高。

　　埃安销量的持续走(zǒu)高与(yǔ)其产品焕新和一系列(liè)优惠政策推出不(bù)无关系。3月31日，埃(āi)安正式发(fā)布了(le)2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价格进一步下探，且两款车(chē)型(xíng)都(dōu)提供4000-6000元不等的金融贴(tiē)息和置换补贴(tiē)权益(yì)。

　　除产品上新以外，埃安“大(dà)本营(yíng)”所处的(de)广州(zhōu)市，已(yǐ)发起(qǐ)新(xīn)一轮新能源补(bǔ)贴政策(cè)。根据政策，3月1日至12月(yuè)31日(rì)期间(jiān)，在广州购买符(fú)合要求(qiú)的(de)新能源汽车（以发票日期为(wèi)准），并在2024年1月31日前完成注册(cè)登(dēng)记的个人消(xiāo)费者，均可获得(dé)6000-10000元不(bù)等的补贴。而埃安旗下车型均符合(hé)补贴标准，这无(wú)疑对埃安(ān)的销量形成更大助力领略的意思。

　　此(cǐ)外，埃安(ān)目(mù)前(qián)还在加码(mǎ)终端的(de)优惠力度，其于5月28日推(tuī)出了“购车上全险，埃安限(xiàn)时送”活动，即5月26日-6月(yuè)30日(rì)，购买(mǎi)埃安旗下多款车型(xíng)，最(zuì)高可获得10000元全险补贴，同时还可叠加享受金融(róng)贴息、置换补(bǔ)贴(tiē)、新车(chē)充电礼等优惠(huì)，而这(zhè)一项举措或助(zhù)力埃安6月销(xiāo)量再进一步。

　　腾势汽车近段时间也表现不(bù)俗(sú)，数(shù)据显示，腾势5月销量达11005辆，环比增长4.6％。其唯一在售车(chē)型腾势D9当(dāng)月登顶MPV市场销量(liàng)冠军，该车平均售(shòu)价超过42万元。

　　目前，腾(téng)势品牌的产品矩阵在加速(sù)完善，D9之后，定位豪华(huá)猎跑SUV的腾势(shì)N7将在6月上市(shì)，后续有望为腾势品牌贡献更多增量。

　　极(jí)氪今年以来交付表(biǎo)现持(chí)续提升，5月共交付8678辆，环比增长(zhǎng)7.1％。其(qí)两(liǎng)款在售车型均在市(shì)场(chǎng)中取得了不错表现(xiàn)，其中(zhōng)极(jí)氪(kè)001蝉联30万元以上(shàng)纯电车型销冠，极氪009已超越埃尔法成为50万以上(shàng)豪华MPV销(xiāo)冠。

　　据悉，定位(wèi)紧凑级(jí)SUV的极氪X将(jiāng)在6月开启交付(fù)，目(mù)前订单已过万(wàn)。除此之外，极氪还将在年底推出一款(kuǎn)A+级轿车，依托四款车型(xíng)，极氪今(jīn)年欲向(xiàng)年销14万辆发(fā)起冲击。

　　比极氪年销目标(biāo)更多的深蓝，目前(qián)看似压力(lì)不小。数据显(xiǎn)示，深蓝(lán)5月交付(fù)量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付(fù)量(liàng)约为(wèi)3.4万辆，而这一成绩距其20万辆的年度目标还相差甚远。

　　不过，深(shēn)蓝也在(zài)努力扩充产(chǎn)品(pǐn)阵营，其(qí)第(dì)二(èr)款车型深(shēn)蓝S7已于5月31日首(shǒu)批(pī)量产下线(xiàn)，即将(jiāng)大规(guī)模(mó)发运全国，这意味(wèi)着(zhe)新(xīn)车离上(shàng)市(shì)销售已经不远(yuǎn)，届时深蓝将以(yǐ)轿车+SUV的(de)矩阵共担年销目标。

　　从上(shàng)述来看(kàn)，传统(tǒng)车(chē)企(qǐ)新品(pǐn)牌在6月份几乎都(dōu)有(yǒu)新产(chǎn)品上市或交付，因(yīn)此这些品牌更强(qiáng)的(de)增长势能或将(jiāng)在下半年迎来(lái)爆发。

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