柴油结腊加热后为什么(me)结腊不化？柴油结腊加热后结腊(là)不化(huà)是因(yīn)为加热温度没有到达能让其溶解的温度，再(zài)加热即可的(de)。关于柴油结腊加热后为(wèi)什(shén)么(me)结腊不化以及柴油结腊加热后(hòu)为什么结腊不化，柴油(yóu)结腊怎样处(chù)理(lǐ)，柴油(yóu)冬天结蜡处理，柴油结蜡(là)后能(néng)消融(róng)么，柴油车(chē)结(jié)腊怎样办等问题，农(nóng)商网将为你收拾以(yǐ)下的(de)日子常(cháng)识：

柴油能够直接点(diǎn)着吗

　　柴油是(shì)不能(néng)够直接点着的。

　　柴油不能直接点着孙正义为什么是中国姓 孙正义有中国血统吗,一般的(de)火柴(chái)和打火机点直接点不会着,因为柴油的沸点高,需求加压才干点着(zhe)。

　　因(yīn)为(wèi)柴油的燃点比汽油的燃点低,在内燃机中,柴油(yóu)可采(cǎi)用紧缩(suō)发生的热量即可到达燃点,而(ér)汽(qì)油机在(zài)一般紧缩比下难到(dào)达其燃(rán)点,只(zhǐ)能采(cǎi)纳电(diàn)火花(火花塞)去点(diǎn)着。

柴(chái)油结腊加热(rè)后为什么结腊不化

　　柴油结腊加(jiā)热后(hòu)结腊不化是因为加热(rè)温度没有到(dào)达能让其溶(róng)解(jiě)的温度，再加热即可(kě)。

　　选用柴(chái)油的(de)标(biāo)号假(jiǎ)如不适合运用(yòng)温(wēn)度区间，发(fā)动(dòng)机中的燃油体系就可(kě)能(néng)结(jié)蜡，阻塞油路，影响(xiǎng)发动(dòng)机的正常作业孙正义为什么是中国姓 孙正义有中国血统吗。

　　柴油的(de)标号越低，结(jié)蜡的(de)可能性就越(yuè)小。

　　柴油，是轻质石(shí)油产品，杂乱烃(tīng)类混合物，为柴(chái)油机燃料，首要(yào)由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油(yóu)焦化等(děng)进(jìn)程出产的柴(chái)油馏分(fēn)分配而成，也可由页岩油加工(gōng)和煤液化制取，分为轻柴油(yóu)和重柴油(yóu)两大类(lèi)。

　　广泛用于大型车辆(liàng)、铁路(lù)机车、船舰(jiàn)。

　　柴油用于车辆、船只的柴油发动机。

　　与(yǔ)汽油机比较(jiào)，柴(chái)油(yóu)机热效率高，燃油耗费率低。

柴油为(wèi)什么会结腊

　　柴油中含有一定量的蜡（即正构烷烃），当温度下降时，这(zhè)些蜡会逐步分出，并构(gòu)成蜡晶，使(shǐ)柴油凝结(jié)，即结腊。

　　柴油(yóu)在温度到(dào)达(dá)浊点的(de)时分，会呈(chéng)现污浊(zhuó)现象(xiàng)，柴(chái)油中所含有的(de)高熔点(diǎn)是(shì)白腊(là)烃以片状或针状(zhuàng)结晶分出，这些晶体渐渐(jiàn)的(de)增大并经过其菱角(jiǎo)相(xiāng)互连接，构成三角网(wǎng)状(zhuàng)结构(gòu)，把低熔点的(de)油品吸附并包裹其间，让油品失(shī)掉活动性(xìng)。

　　一般柴油中的正构烷烃含量约为15%~30%，当柴油(yóu)被(bèi)冷却时，只需有(yǒu)0.5~2.0%白腊分出的时分，就可使柴(chái)油(yóu)凝结，即结腊。

　　扩展材料：

　　柴(chái)油结腊应对办(bàn)法：

　　1、依据温度加对应标号柴油(yóu)，目(mù)前(qián)国内(nèi)运用的轻(qīng)柴油按凝结点分(fēn)为6个标号(hào)，选(xuǎn)用不(bù)同标号的(de)柴油应首要依据运用时的气(qì)温决议。

　　选用柴油的标号(hào)假(jiǎ)如不适合运用温度(dù)区(qū)间，发(fā)动(dòng)机中的(de)燃(rán)油体系就可能结蜡，阻塞油路，影(yǐng)响发动机(jī)的正(zhèng)常(cháng)作业。

　　柴油的标号越(yuè)低，结蜡的可能(néng)性就(jiù)越小。

　　2、加规范柴油。

　　非(fēi)规范(fàn)柴(chái)油含蜡量超支(zhī)运用剂量不确定(dìng)，冬(dōng)天更简单(dān)结蜡，主(zhǔ)张选用规(guī)范柴油(yóu)。

　　3、运用防凝剂。

　　柴油的专用(yòng)防凝剂(jì)能有(yǒu)用下降柴油(yóu)冷滤点(diǎn)和(hé)凝(níng)点，进步柴油的低温活动功能。

　　参考材料来历：百(bǎi)度百科(kē)-柴油降凝剂

　　参考(kǎo)材料(liào)来历：百度(dù)百(bǎi)科-柴油

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